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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15476 件中 6161 - 6170 件)

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xrさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: XR250

4.2/5

★★★★★

取り付け、精度は
ユニバーサルマウントと言うだけあって
干渉など無く、しっかり取り付け出来ました。

品質、質感については
マウントキットのアルミパーツがちょっと
ザラザラした感触でした。もう少し磨いてあれば
良いかな?

形状については
プラスチックのハンドガードの形状が余り
好みではありませんでした。zetaやACERBISなどがデザイン的に優れていると思います。
しかし、丸みを帯びた形状は倒木くぐりや藪漕ぎの際
引っ掛かりにくい為、実用性は有ると思います。

使用感については
やはり何と言っても重量増は避けられません。
手を守る安心感とのトレードオフなので諦めましょう。

コストパフォーマンスについては
高いと思います。
タイトル通り見た目が気に入れば他社製品より
お求めやすい価格設定で同じ仕事をこなしてくれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/23 17:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

なんか高級感が出ですごくイイよ。迷ったけど買ってよかったです。もっと早く買えばよかった。なかなかカッコよくなった。私は気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/23 13:42
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うああさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YB50 )

利用車種: TL125(TLR125)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 5

今日は暖かいから外そうか、と気軽に判断できる脱着の容易さ。暑すぎて、今日は外して出れば良かったなぁとしばしば後悔するほどの暖かさ。俺が死んだら棺桶に入れてくれと遺言する勢いで素晴らしい。
しかーし、厚みのあるネオプレン越しに握るレバーのあやふやな感触と、スイッチ類の操作を邪魔する親指周辺のビミョーな窮屈さ、レバーへと指を伸ばすときに鬱陶しい内部の摩擦等がちまちまと惜しい。
操作感イマイチなのはぼってり感控えめなルックスとのバーターだと納得できないわけじゃないけど、型紙の小変更で大半は改善できそうなだけにモデルチェンジへの期待が高まるってもんです。出してねコミネさん。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/22 21:47
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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

利用車種: ゼファー1100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ラジポン購入時にシルバーしか無くて使用していましたが膨張色のためゴツく目立つので
ブラックに交換しました。(もちろん、クラッチ側も一緒に交換)
見た目がスッキリして引き締まって見えます。
しかし、高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/22 00:14
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ダブルZさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BONNEVILLE | BONNEVILLE T100 | ディオ110 )

利用車種: Z125 プロ

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

質感、仕上げ共に問題なく取り付けも簡単、また、ハンドル位置がUPしたことで長時間運転も楽になった。但し、付属のボルトがsusでないのが残念!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/21 20:28
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トリバンバンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリシティ | バンバン200 )

利用車種: sonota

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 2
デザイン 5

なぜ素手派に最強かというと
・密閉性が高いのでとにかくあたたかい
・レバーをにぎるのもハンドルカバー越しなのでつめたくない(写真参照)

なぜグローブは夏用・ナックルガードなしかというと
・内部空間がとても狭いので、もこもこひっかかる

それでも僕はこの商品に魅力を感じているので、グローブをいろいろ試したみた結果
・自転車用のグローブがベスト、との結論にいまのところ達している

今後KOMINEさんに改良を望むのは
・素手仕様からグローブ仕様へ、内部空間の拡大
・腕が突っ込みにくいので、間口を1.5?2倍に拡大
・もしくはこのハンドルカバー専用グローブの開発

以上、使用5日目のインプレッション。

PS。
商品説明で「ブレーキレバーはグローブの外」という特長をきっちりと伝えるべき。
それが伝わらなければ仕方ないので、僕が写真をアップしておきました。
商品を理解していないページ作りが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/20 08:24
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Baselardさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 初転倒、こんな感じで右ハンドル強打、ハンドガードは変形しプレーキレバーも折れかけ

    初転倒、こんな感じで右ハンドル強打、ハンドガードは変形しプレーキレバーも折れかけ

ネット上で「最強ハンドガードはサイクラでFA」という書き込みを何度か目にしていたので新車購入に合わせて装着

しかし初転倒であっさり変形してしまい、どこが最強だよ?って思ったんだけど…

バイスで固定して曲げて直そうとしたら全力と全体重かけてもビクともしなかったww
やっぱ最強だよ、俺が間違ってた

迷わずもう1セット買いなおしました


工作精度や品質には特に不満無し
他の方が言うほど雑とは感じなかった

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投稿日付: 2018/12/19 11:09

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

DAEGに取り付けました。一度グリップヒーターを使ったことがあれば冬には絶対欲しくなります。エンド側を3種類に分割しているアイディアはありそうでなかった商品です。ただしDAEGはそれでもピッタリサイズではありません。125?という特殊な長さなので今回120?サイズで取り付けてスイッチボックスとの隙間にはゴム製スペーサーで見た目を良くしました。ぜひ125?サイズも作って欲しいですね。暖まり方は問題なしです。

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投稿日付: 2018/12/18 21:11

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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

利用車種: NSR80

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前から使ってたロングクラッチケーブルが傷んできたため、思い切って交換しました。クラッチも併せて交換したため、同一メーカーと思いCFーPOSHさんにあわせました。やはり新品。すこしだけ軽くなりました。レバー一式をNC30純正に交換していますが、問題なく使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/18 02:19

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 4
  • 背に腹は代えられない

    背に腹は代えられない

  • このゴムのおかげで温かいけど手の抜き差しには邪魔

    このゴムのおかげで温かいけど手の抜き差しには邪魔

一昨年購入して、取り付け後の見栄えが気に入らなかったのでお蔵入りしていたものを、グリップヒーター取り付けを機に引っ張り出してみました。

おそらく単体でも防風効果は絶大でかなり使えると思いますが、グリップヒーターを併用することで、手がこたつに入っているかのようです。

差込口にゴム?が付いているので、手の出し入れは素早くできません。
特に、厚手のウインターグローブやナックルガード付きのグローブは苦労すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/17 19:08
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