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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15636 件中 6651 - 6660 件)

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ちょっちゅさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 3

やむを得ず試しに購入。
細部の雑さ、フィッティングの悪さ。
噂通りでした。
唯一の良い点は、値段が安いぐらい。
二度と同じメーカーで買うことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/17 15:12

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hiroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FTR223 | CB750 )

利用車種: CB750

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 2

質感・取付とも大満足でしたが、形状(角ばっている)のせいか、クラッチ操作時に違和感があります。
角の面取りをすれば良いかと思いますが、慣れるまで使ってみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/16 22:36
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しのしのさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

NMAXに取り付けました。グリップ径が変わらないので違和感がありません。
一般的にグリップヒーターの取り付けで苦労するスロットル側はスロットルチューブに取り付け済みなので手間いらずです。
ヒーター側の断線対策が甘く感じたので-1, 競合品と比べて若干高いので-1, ハンドルカバーを着けると最弱でもやや暖かすぎるので-1です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/16 21:33

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

利用車種: YZF-R6

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

センターナットが味気なくて、取り換えました。
ハッキリ言って自己満足です。
R6の所々に配色されているゴールドパーツとも見た目の相性も良く気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/16 14:13

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ヒデさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプS | 690SMC R | VERSYS-X 250 )

利用車種: WR250R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

もともとハンドルポジションを前に出したく購入したが純正(28.6mm)仕様逆付けと変わらない気がする
ハンドルの高さは5mmほど高くなります
高さ変更には対応してないがワッシャーやカラーを何とかする環境があれば高さ変更に対応できる
使用感はハンドルに伝わる情報が増えタイヤの情報や路面の状態が分かりやすくなった
さすがは純正で採用されている形状 ブリッジタイプ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/16 02:46

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XSR900さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRM250R | XSR900 )

利用車種: セロー225W

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

スイッチの取り付けステーがコンパクトで目立たない。

コネクターをつなぐだけなので簡単に配線が出来る。

エンドキャップはすぐに取れるのでバーエンドを付けない場合は接着が必要。

5段切り替えが付いていて価格もそれほど高くない

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投稿日付: 2017/12/15 22:23
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アンチパラツインさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: NS-1

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

NS-1に装着。

U-KANAYAの装着はこれで二台目ですが、精度やデザイン、機能性どれをとっても一級品だと思います。もちろんポン付け可能です。
数年前にアジャスター部が一新されたことで、よりレバーの調整がやりやすくなりましたね。
社外レバーとしては安くない部類ですが、それだけの価値はあります。
カラーはチタンを選択しましたが、シルバーより明るくない渋い色味がかっこいいです。

NS-1への装着ですが、長さが純正レバーと同等のショートタイプがおすすめです。
ブレーキング時のブリッピングが純正よりもやりやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/15 00:28
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シェフさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 EX | Vストローム650XT | CB1100 )

利用車種: NMAX

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

グリップウォーマー着けるのに純正の元は丸く削り落とさないと
いけないので、作業するよりこちらの方が安いし・・・楽だもの!
サイズは、NMAX滴用品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/14 21:18

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シェフさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 EX | Vストローム650XT | CB1100 )

利用車種: NMAX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • ウェビックショッピングが一番安かったですよ。

    ウェビックショッピングが一番安かったですよ。

CB1100exにはホンダの純正品が付いてるのでNMAXにも欲しくて!

CBに着いてるのと同じでグリップにスイッチとランプが有るので

インジケーターを何処に付けるか悩まなくていいです。

冬場はグリップヒーターはありがたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/14 21:07

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シェフさん 

グリップの長さは12センチメートル!

izayoiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250X (モタード) )

利用車種: WR250X

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

ハンドルにつけるクランプ部分がもう少し短めにつくってあれば良い感じなんですが、
WR250(純正ハンドル)には5mm程度長くハンドルのエンド部分が歪んだ形に取り付けないと、うまくつきません。車種専用じゃないとこんなものかな?
細かいところがきになる人にはおススメできないかも。
商品は悪くないですが、この出来栄えならもう少し価格下がってもいいんじゃないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/14 19:45

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