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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ガタもなく安心感があってデザインも良好、操作性も良くなり言うことなし
3年ほど使用しているが目立った劣化もない
他のバイクでレバー交換の機会があったら、また購入したい
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
作りもしっかりと出来ている
ブレーキレバーの遊び調整も出来るので、自分好みのタッチに出来る
もう少しレバーの指が掛かる部分の角が丸く加工されると、文句なし
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正レバーの場合、おいしょ?と言う感じでレバーを握らないと、指が届かない自分でしたがショートにして、簡単にすらすらレバー操作ができるようになりました。今回で２台目ですがとても気に入っています。レバーにカラーの滑り止めを装着して、かっこよく走ってますよ！尚、取り付けは説明が入ってないけど、至極簡単でした１本５分もあれば交換できます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
削りの精度・塗装の出来，形状．
どれをとってもこの価格帯で手に入れられるのかと驚きです．
もはやレバーカスタムの定番になってきたのではないでしょうか．
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アルマイトもしっかりしてますし形も微妙なカーブが絶妙です
対面満足できます
倒した時も折れる個所なども考慮していていいと思います
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なんといっても純正の黒いホースだと見栄えが映えません。
こちらはメッシュホースなので見た目が洗練されてとてもかっこよいです。
耐久性も純正並みにありそうな感じですが、こればっかりはもう少し使用してみないとわからないです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドラッグスター250 VG02Jに取り付けました。
スロットが軽くなった様な？
アマゾンでバーテックスのスロットワイヤー買ったけど、戻り側ワイヤーのネジが大きくて入らないし、引き側は押さえ部分は薄くてスカスカで…
NTB製品、期待以上の製品でした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
長さ約60ｃｍ位です
パッケージはこんな感じです
はじめは不安でしたがバッテリーに負担を掛けたくなくて
ダメ元でつけてみました。
ライトを消すと0.5ｖ?1ｖ位電圧が上がります
スイッチｏｆｆの時パッシングできました
おそらくＨ４なら何でも合うと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
購入しましたがzx-10r(05)にはブレーキの取り付けが出来ませんでした。
適合車の欄には記載してあったのですが純正品の流用する前に流用が出来ませんでした。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
チタンカラーを選択しました。
取り付けはバイク店にお願いしましたので、取り付けの難易度は不明です。
自分の手のひらのサイズに合わせて、レバーとグリップの間隔を調整できます。
ぐっと握る感覚を強めにしたい方は間隔を広めに、サッと握りたい方は間隔を狭くできます。
左からバイクを倒した時、レバーの傾倒部分が曲がってくれたおかげで、レバー本体は無事でした。
純正品だと曲がったか折れたかはしていたと思います。
派手にコケたので、痛みが心配でしたが、キズなどもなく、その後の乗車も支障は片しておりませんので品質は申し分なく。
満足な一品でございます。
品質は申し分ありませんでした。
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