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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
ホルダーの形状が好きです。
自分の仕様に最も合うチョイスができますから。
ワイヤー根元メッキ部が腐食しないか心配です。
過去他メーカーでサビサビになりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
外観のアクセントになります。
機能としてはクラッチに調節が付いたのはありがたいです。
握り易さもアップしました。
半クラがより分かりやすくなった気がします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
本当はセットバックスペーサーを取り付けたかったのですが
ケーブル類を交換しないと取りつかないので、ハンドルアップスペーサーにしました。
ケーブル類はノーマルのままで取りつきました。
若干ＵＰしましたので大きなタンクを前傾姿勢で抱えるような体制が
少し背筋が伸びる感じになり楽になりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TMRに使用です。
交換後とまっているときは多少軽くなったかな？程度ですが
走り出すと良い物なのが良くわかります。
基本的にフリクションがかなり軽減されるので
アクセルワイヤーの取り回しがハンドル交換等でどうしても曲がりが多くなる物なんかに使うと
より効果を感じれると思います。
ワイヤーとしては高い部類かもしれませんが 値段以上の価値ある商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
手が小さく純正だと遠かったので交換しました。
取り付けはショップでやってもらいました。
握る幅が調整できるので自分に合った幅にできてとても使いやすいです。
途中にスリットが入っているので倒してもレバー全体が折れず途中まで残るので走行できなくなることはなさそうです。
外観的にはとても高級感があります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
ストレートのハンドガードを今まで使用していましたが、ハンドル操作に支障にならないこちらのベンドを試してみたくて購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
確かにハンドル操作をするのに、空間が広がりました。
しかし、転倒を繰り返すとハンドガード自体のアルミ芯が曲がり、捻れが発生し、私には修復は不可能でした。
ただ、ハンドル周辺部品は、このハンドガードのお陰で破損する事はありませんでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ハンドル形状により、取り付けしにくい形もあるかと思いますが、私は普通に取り付けできました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
各部取り付けボルトは仮止めにしながら取り付けました。
【期待外れだった点はありますか？】
ハンドルに固定するクランプ形状が微妙でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
あります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 3 |
XR250に乗ってるんだけど、身長が高いのでスタンディングで相当膝を曲げないとハンドルに手が届かないので購入。
だいぶスタンディングポジションが改善されて乗りやすくなった。コスパも悪くないし。
シッティング時も装着前と比べても殆ど違和感はない。もっと早く付ければよかった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
林道で転倒しレバーが破損したので購入しました。
純正レバーがショートになっただけで、特に見た目等は変わりません。
折れても値段が安いのでまた購入すると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
友人のカブに取り付けしました。
細かい作りはいいです。ラバーパーツなど凝っています。
私自身も自作でバーハン化したのですが、カブのバーハン化は簡単そうで意外と大変
なのでこのキットの方が断然ラクチン。間違いない。
バーハンキットの中では後発ということもあってリーズナブルです。
純正ブリッジごと交換するのですが、ベタ付けではなく専用ブリッジ（製品画像にある
黒い部品です）を介するので、ブリッジが少し高い位置に取り付きます。
レッグシールド+フロントカバーを使っている人なら違和感は少ないですが、レッグ
シールドを外している人や、フロントカバーを付けない人だと違和感が強いかも。
あとはキーボックスですね。安直にブリッジにくっつくので格好良くありません。
これはメーカーとして仕方ないことでしょうけど。
キーボックスは別の位置に移設する方がいいと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
Nチビに使いました。ステーがついていて安価だったので。
そもそも車種専用品ではあるのですが、明らかにストロークが短いため取り付けに工夫が必要でした。フォークの外にクランプを持って行きたいところですが、内側に少し回す必要アリ。
段階は6段ですが、一番強くしてもそんなに重くなりません。これは良いと思います。
デイトナのように急激に硬くなるものではないので普通のステダンとして使えます。
せっかく付けたのですが地味なのと重量もあったため、半年程度で取り外してしまいました。
性能自体は良いと思います。
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