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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ツーリングタイプアルミビレットレバーセット

￥15,950 (税込)

リターンCBさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： R18 B | R12 nineT )

気分転換

4.0/5

★★★★★

レバー交換にて操作性UPかな？今度　交換する時は、ショートタイプでも良さそうです。但し、SC40の場合、ブレーキレバー側は要注意です。2000年前期と後期ではシリンダー側の取り付け形状が違います。クラッチレバー側は同じものが利用できますので・・・。

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投稿日付： 2016/03/14 19:50

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モンキーさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | エイプ50 | FLSTFB FATBOY LO )

ちょと！

3.0/5

★★★★★

細部の作りこみ

説明書にはステーをマフラーのサイレンサー取り付けボルト穴を使用して取り付けと書いてありますが、そこにボルトで固定するとフレームのサイレンサー取り付けボルト穴が外側に変形してきました。

今度、取り付け位置を変更しようかと思います。

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投稿日付： 2016/03/14 01:38

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ 4フィンガー可倒式

￥5,794 (税込)

野菜のじいちゃんさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： NMAX 155 | NMAX )

操作感はいいですネ。

利用車種： NC700X

5.0/5

★★★★★

NC700X純正は調整不可でクラッチ操作がいまいちでしたが、これは無段階調整が可能で最適位置にピタッと決まります。
しかも形状・仕上がりも申し分がないくらい上質です。まだクラッチだけですが、ブレーキ側も交換したいと思います。

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投稿日付： 2016/03/13 14:59

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストクラッチレバー

￥8,880 (税込)

いとつきようじさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： TRX850 )

乗りやすさの追求

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

純正のチープさをなくして、バイクとのカラーを合わせるために購入。
海外メーカーの高級品には目劣りするが、自分好みのポジションもあり満足です。
クラッチの回転数アシストも問題なく効いています。
取り付けも外して変えるだけ。
オススメです。

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投稿日付： 2016/03/13 12:57

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : メッキブレーキレバー (ディスクブレーキ専用・右）

￥3,080 (税込)

くまちゃんＳＲさん（インプレ投稿数： 4件 )

もう片方

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

以前クラッチレバーの方だけだったんですが、ブレーキ側も交換できピカピカで乗るたびにウキウキしておりますがもう少し安ければと思っております

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投稿日付： 2016/03/12 10:49

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : HONDA車対応左レバー

￥1,527 (税込)

ぴかちゅーさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： NSR50 | YZF-R6 | YZ250FX )

NSR50に

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

NSR50前期に取り付けています。安いので、こちらのレバーを購入しました。
いまのところの不満の点はありません。取り付けも楽々です。

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投稿日付： 2016/03/11 11:38

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : ステアリング用テーパーローラーベアリング

￥5,879 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

弊社デモ車APE100等に装着
このパーツ、標準仕様の「ボールベアリング」(点)から
「テーパーローラーベアリング」(面)にするパーツです。(何のこっちゃ？てな感じですが…。)
点支持のボールベアリングはどうしても受ける面積が小さい為にガタが生じます。
それを面支持のローラーベアリングに変更してあげる事により「スムーズなハンドリング」が手に入ります。
中々マニアックなパーツですが、面白い程ハンドルの切れ方が変わります。
しかしながら！組んで頂く際は前周りがバラバラになる為、かなり不安定です。
装着はプロショップへご依頼される事を推奨致します。

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投稿日付： 2016/03/09 16:17

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ハンドガードマウントサイドタイプ【アーマーガード用マウント】

￥5,794 (税込)

トリッカー2さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：グロム | ADV150 | モンキー125 )

ガッチリ固定

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

ハンドガードの付属マウントで取付けていたのですが、転倒の際にマウントが回転してしまいブレーキラインと干渉しフルードが抜けてしまったのでこちらのタイプのマウントに交換、こちらの方がしっかりと固定でき安心ただしハードに転倒するとクランプの方にダメージがあるかも？

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投稿日付： 2016/03/08 20:50

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アクティブスイッチキットTYPE-2

￥6,240 (税込)

にーにさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： GSX-R1100 | TMAX500 | シグナスX )

ハイスロ入れたら必須！

利用車種： TMAX500

4.0/5

★★★★★

ハイスロと同時に取付しました！

性能面はノーマルと全く同じですが、操作性は少しセルスタートスイッチが離れているので慣れるまで変な感じでした。

慣れてしまえば問題無しです！

完全ポン付けでハザード等も問題無しです！

星4つなのはセルスタートスイッチとキルスイッチが少しおもちゃチックの為です！

これも、見慣れたら問題無しですがね!!

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投稿日付： 2016/03/07 19:54

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