クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
使用マスターはニッシンのラジアルです。ニッシンのブレーキレバーの形状が気に入らなく交換しました。ニッシンのレバーより少し短くブレーキのコントロールがし易くなりました。レバーの調整が細かく出来るのもいいです。チタンカラーは好みでは無い為、ウエビックさんのセールでレバーを安く購入し浮いた金額でブラックアルマイトしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
可倒式Rタイプアルミビレットレバーは初めての装着ですが、取付も簡単でラチェットレンチとマイナスドライバーが有れば数分で取り付けが可能です！アジャスト部はゴールド、レバー部はチタンカラーを採用しましたがアルマイト処理も美しく、低価格・高品質で所有感が更にUPです!!操作性についてはレバー部が角ばっていますが、ごく初期だけ違和感は有りましたが、直ぐに慣れてむしろこちらの方が良いくらいです！可倒式でも操作する上で不安は全くないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
XT660Zテネレ純正レバーに装着。
ちくわみたいなスポンジですね。
取り付けは本当に大変でした。水で濡らしてもなかなか入れられませんでした。レバー先端の丸みにすら通りません。
・台所用洗剤を溶いた水でドボドボにした
・素手ではめようとしても洗剤のためすべるので、軍手装着
・レバー先端は、スポンジを広げながら根性ではめこむ
・あとはぐりぐりと回転させてねじ込むように
・あとは清水でだいたいすすいで乾燥させてできあがり（洗剤が多少残ってるはずですがそのうち分解されていくでしょう）
＝使用感について＝
指のあたりがフワフワになったので最初はクラッチ／ブレーキの操作感、引きしろの感覚ががつかみきれなかった。いきなりがっつり走行するのは避けた方が良いかもしれません。
また、寒風の中を走行しましたが、こちらはたしかに効果を感じました。指先が冷えにくくなります。いままでがアルミレバーにかなり体温を奪われていたのだと思いました。あくまでもマシになったぞ、というレベルですが、取り付けて良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
C90に取り付けましたがリトルカブ用の物を間違えて購入してしまいました。リトルカブ用は左側のハンドル径が右側(スロットル側)と同径であるということで自分のC90にそのまま取り付けようとすると左側がゆるゆるなので薄いアルミ板を巻いてスロットル側と同径とすることで対処致しました。
配線等はサービスマニュアルを見ながら簡単に接続できました。実際取り付け後の感想ですが今まではハンドルカバーのみで防寒していましたが真冬の朝の時間帯はやはり冷気がすきまから入ってくるとつらかったですがヒーター併用で抜群の暖かさでとても満足しています。
ひとつ残念なのがグリップ径が太くなるのでスロットルを戻してブレーキレバーを握る操作がやりにくくなることです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
薄い作りなので握った違和感は感じません。
靴ひものようなもので固定するのですが、アクセルを回していくとどうしてもずれていきます。私は写真のように細いタイラップで止めました。
温度調整ができないので、節電のため、低速時にはマメにスイッチを切っています。スイッチはスクリーン裏に貼り付けました。
私は雨天走行はしないので、配線はむき出しです。
しっかり握らないと意味がないので、どうしても腕に余計な力が入ってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
LEDテープのオンオフスイッチとして使用しました。
両面テープで張り付けるだけなので 誰でも簡単に取り付けできると思います。心配なのは両面テープなので、振動とかで剥がれてくる恐れがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
クラッチレバー側のタイコ付近がささくれだしてきていたのでまだ持つかなと思ったのですが早めの交換のために購入です。
長さをSTDで頼んだのですが純正より1cmほど長かったです。1cm程なので取り付け自体は問題なくできましたが、個体差もあるかもしれませんがほんの少し長くなると思って購入した方が良いかもしれません。
クラッチレバー側のタイコ部分に樹脂のカラーがつけてあり潤滑と部品の労り？にはよさそうです。
取り付けから使用までは★5なのですが
こういった消耗品系の物はライフが重要なので後は使ってみてから ということで★4です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
アプリオにハイスロキットを装着したので新設でセルスイッチがいるので、購入しまきた。
配線加工することなく、そのまま装着ですが外装関係が干渉するところがあるので削るなどの加工が必要です、問題なく機能してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
セロー250に取り付け。
ブレーキのストローク調整用のボルトを移植するくらいで、ほぼポン付けできました。
ツーフィンガーでちょうどいい長さでした。
ブレーキ側がかなり近くなってしまうようで、ストロークをギリギリまで遠くして使っています。純正で遠めのセッティングが好みの方は合わせられないかもしれません。
あとは純正比レバーが若干細い気がします。すぐ慣れましたが。
値段も控えめなので純正を買い直すくらいならこちらを買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
セロー250に取り付け。
クランプ部分の長さが無い。ブレーキ側はマスターなどがあるため、全く取り付けられる気がしなかった。クラッチ側でもしならせなくてはとても無理。
結局汎用ステーを噛ませて取り付け。
全面プラ製のため衝撃で曲がってしまう。逆にベロンと曲げられる素材なのでなかなか割れたりしない。ただし、傷はつきやすく枝に引っ掛けただけでも傷だらけ。
後付けのフラップは転倒で早々に紛失した。
ぷらぷら林道を走るくらいであれば、芯入りでなくてコイツで十分。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ブレーキメンテの手間を軽減。面倒なエアー抜きはワンウェイブリーダーで効率アップ！！
デグナー店舗ツーリング｜レザーの世界に沼った日【サイドバッグ購入レポ】
圧倒的な艶と高品位な質感で「The Dark Side of Japan」の世界観をより深く。 M...
「毎戦しっかりアップデートできている」。下田丈が今季初のヒート優勝&ランキングトップに浮上。AMA...
カワサキプラザ宮崎が7月11日にリニューアルオープン！ 明るくウッディな店内に生まれ変わった
ホンダ公認！ 1000個限定の立体メタルキーホルダー「スーパーカブ キーチェーン BLACK ED...
イタリア外務省がロッシやバニャイアらを「スポーツ外交大使」に任命！ローマでモーターサイクルを祝う特...
【開封レビュー】大人気のトイズキャビン「1/64フィギュアキーホルダー」に、あの大人気キャラクター...
コメント(全0件 )