5.0/5
ブレンボマスターシリンダーのダイアルデザインが味気なかったのでコスパも良いので購入してみました。
取り付けも簡単です。注意点としてレバーとの干渉が取扱説明書に書かれていましたが、普通に使用する場合だと問題ありませんでいた。デザインが良くて大満足です。
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CRF250lに防風対策で取り付けてみました。少しスイッチ類のコードが窮屈ですが左右のレバーを内側にズラすだけで取り付け完了!レバーは内側に約20mm移動、ショートレバーが更に短くなりましたが私には(人差と中指だけでレバー操作なので)丁度イイ感じです。
防風効果も無いよりは断然ましです!私は冬だけ取り付け暖かくなれば取り外すと思いますが…。
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安価で品質も良いのですが、ややショート過ぎてMサイズぐらいの指の長さだと握りにくく、女性だとほぼアウトでしょう。
ショートになった分倍ぐらいの握力で握らないと制動力が得られません。
長時間乗ってると指が疲れます。
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4.0/5
クラッチレバーとの同時交換。
元からのレバーは車格に比べて長すぎます。
これでバランスがとれます
操作性はクイックで問題ありません、もっと早くに交換すべきでしたね、結構短くなってます。
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3.0/5
防寒性能はこんなものなんでしょうね、主に防風対策ですね
しかし風が当たらないだけでも、とても快適に過ごせます。専用設計と言うだけあって装着は至って簡単でしたが上側が狭いというか常に手の甲に触れている状態で手が入れ難いです
今後改良される事を期待します。
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4.0/5
バイク購入当初より、純正のものは車格に比べてやたらと長くクラッチ操作がしにくかった。
今回、20歳の娘が乗り出したのを機に(手指が短くて届きにくいらしい)交換。
取り付け後の見た目バランスよくなりました。
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ハンドルバーが入荷し、やっと取り付けしました。
現在乗れる状況でもないので、実力の程は分かりませんがグイグイやった感じでは頑丈そうです。
取付る際に角度がイマイチな感もありましたがまぁ許容範囲内かと思います。
付属のハンドルバーへの固定金具は使用していないので、その辺の事は分かりません。
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取付に際し、本製品を位置決め取り付けた上でハンドガードを固定する方法になりました。
あまり余裕が無いですが、遊びが出ないようにする製品と考えればこれで良いのかもしれません。
値段的には安くもないですが、安心感は得られるかと思います。
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5.0/5
まあ、廃車になってるマグナ50でしたのでクラッチケーブルも固着してました。復活させるよりは、新品しかもカッコイイ、キタコのケーブルをチョイス。軽い操作感もグッドです
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CB1100からVFR800Fに乗り換えて、300km程度の日帰り初ツーリングで帰りにクラッチ切るのが嫌になる程、手が痛くなりましたが、ハンドルアジャストプレート取り付け&レバー角度調整で、劇的に手首にかかる負担が少なくなり、200~300km程度ならOKになりました
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