1.0/5
商品説明と違って、ホースの長さが900mm。
長さ的には取り付けは可能だったが、
ロッドのストロークが9mmほどと少なく、クラッチが切れない。
レバー操作もワイヤー式と大差無い重さ。
これを使えるようにするには、パーツ自作が必要。
補修部品も出るのかどうか不明だし、ボルトサイズ的に部分的に国産に変えることも出来ない。
ロッドのダストシールが無く耐久性が不安。
ひと目で精度の悪さがわかるが、使える範囲内である。
ヤフオクで出てる中国製と同じもの?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ハンドルの位置が前より楽な位置にきたので多少の風の影響は出てくるかもしれませんが楽な姿勢が保てると思います。それにカラーバリエーションもあり自分の好みの色を選べるのでハンドル周りを好きな色で固めたいお思ってる人にも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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予備用に
林道ツーリングのレバー曲がりに予備で購入しました。
ノーマルより若干短くハンドガードへを取り付けていても問題なしななによりDRCなので安心感があります。
これをリュックに入れて林道に安心して行けます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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林道ツーリングの転倒破損の予備で購入しました。
KLX125にはクラッチセンサーが付いていますので対応品を買わないととFIがおかしくなるみたいですがしっかり対応していますので安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
DT200WRに取り付けました。適合モデルではありませんがクラッチレバーが問題なく取り付けできたのでブレーキレバーも投入しました。
結果クラッチレバーのようにポン付けでは無理でしたがブレーキスイッチにあたる部分を盛り上げて上げるだけで問題なく取り付け出来ました。この加工をしなくてもブレーキの操作性には全く問題ないのですがブレーキランプがつきっぱなしになってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ハンドル交換に伴い購入しました。ワイヤーメーカーは多数あり悩みましたが、価格と品質、信頼できるブランドだったのが購入の決め手です。長さの設定も5センチごとの細かい設定ですので、こだわる方にもおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
段差や強いブレーキングでもハンドルが暴れることなり、高速走行でも安定します。見た目は少し悪いですがそれを補う安定した走りを得られます。おススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
冬のバイク乗車には必需品です。
冬用グローブでも十分暖かさが伝わってきます。最強は電熱グローブでしょうが、とても高くて買えません。この価格であれば。早く付けておけば良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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今回、こちらのミスでカプラーのセットでないものを購入してしまい、キタコさんへ相談したところ、通常販売はしてないが、今回特別に売っていただけると非常に柔軟な対応をしていただけました。素晴らしいメーカーさんだと思います。今後も購入していきます。
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知人用に依頼され購入。CRFの純正レバーがすぐポッキリ逝ったとの事で依頼されました。出来栄えは申し分無くすぐ装着できました。あまりの出来栄えにもう一人のCRF乗りのオフ仲間からも購入依頼されました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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