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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15470 件中 8841 - 8850 件)

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

5.0/5

★★★★★

やっぱりアドベンチャーツアラーには必需品ですね。

手の寒さが全然違います。

余り厚いウインターグローブははめたくないので、こちらを選択しました。

ステッカーを剥がして、シンプルな感じで使ってます。

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投稿日付: 2014/11/24 22:03
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: KLE400

5.0/5

★★★★★

KLX125にも付けていて、その効果は良く理解していた筈なのに。

付ける前にクラッチレバーを折ってしまいました。

そのお値段、アーマーガード2本分。

早く付けとくんだった。(泣)

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投稿日付: 2014/11/24 21:58
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こまきんぐさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドガードだけでもよかったのですが 先日、枝
が手にあたったのでプロテクターを購入しました。
枝に手が当たることはなくなりました。玉砂利で転倒、
プロテクターにキズが付きましたが割れませんでした。

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投稿日付: 2014/11/24 15:37
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カイちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは隙間もなく雨の進入も無く快適な通勤が出来る。
グローブは冬用はゴワゴワして使いにくく汗をかくので軍手など薄手が使いやすいです。
雨の後はハンドルウォーマー手首部分の乾きが悪く
洋服が濡れてしまうのが欠点。
もっと早く取り付ければと後悔しましたが今は大満足です。

色違いが欠品だったため早めに注文が良いと思います。

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投稿日付: 2014/11/23 22:38

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ハンドガードが無くても、このZETAピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガーは折れない曲がらないピボット機能付きですので少々の転倒では折れませんし曲がりませんが、ブレーキレバーエンドには傷は付きます。

私はこのZETAピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガーを購入装着してから2年が経過しますが 写真でお解りのとおり ハンドガードで囲ってありますので、未だに傷も無くピカピカの新品状態です。

このZETAピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガーをいつまでも美しい状態のままご使用したいとのご希望されるのでしたら、是非ともハンドガードの装着を併用されることをオススメ致します。

写真内のこのZETAピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガーのレバーエンドとハンドガードとの隙間が狭いことからもお解り頂けると思いますが、純正のブレーキレバーのままですと取り付け角度によってはハンドガードに干渉を及ぼしますので、交換の順番としましては、純正のブレーキレバーをこのZETAピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガーに交換してからハンドガードを装着するか。又は、同時交換した方が両方の取り付けが素直に出来ますので楽で良いと思います。

このZETAピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガーは純正のブレーキレバーに比べてとても短くなってはおりますが、このZETAピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガーはピボット部分の高さ(支点)調整をすることが出来ますので、使用者の自分に合った握り易いブレーキレバーの位置に調整することが可能になっています。
(人それぞれ、最適なブレーキレバー位置は微妙に違いますからね。)

その調整をすることによって、ブレーキレバーを引く力も少なくて済みますし、最小な力で繊細なブレーキング操作をすることも可能になります。

もちろん、使用者にとって最適な位置にブレーキレバーであると言うことは、イザと言う時の急ブレーキの際にもブレーキレバーを指に掛け易く、満身の力を掛けて握り易く、しかしタイヤロックしない程度に絶妙に調整し易いと言うことです。

緊急時の適切最良のブレーキ(特にフロント)が可能か否かは、安全運転(命)に重大に直結します。

自分の命を守る為ですので、ブレーキレバーくらいにはお金を掛けても良いのではないでしょうか?

.

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投稿日付: 2014/11/23 20:41
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【ZONE】さん 

150ポイント評価 頂きました。

henkakaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-03 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

通勤時に寒くなってきたので購入。
値段と取り外しが容易な点で本製品に決めました。
取説が丁寧に書いてあるため、簡単に配線できました。
しかし、バッテリーのプラス側まで線が届かなかったため配線を延長する必要がありました。
性能については問題なしです。

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投稿日付: 2014/11/23 16:03

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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

キーホルダーなどによるトップブリッジの傷から守るために取り付けました。カーボンの模様はドラスアップにもなっていいですが、穴の位置が若干ずれているなどの細部が少し雑になっているのと値段が高いのが難点です。

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投稿日付: 2014/11/23 15:51

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osarokinさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

商品情報には直径8mm対応とありますが、実際に届いた商品は直径10mmで、使用できません。到着は早くてよかったのですが役に立ちませんでした。交換を希望します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/23 13:40
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まさひろさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

ZETAハンドガードを付けています。ノーマルレバーでも干渉はなく大丈夫でしたが、クラッチレバーの遠さに、握る時に 力が入っているみたいでグローブの左人差し指だけすれて穴が開いてしまいます。491と迷いましたがレバーグリップを付ける予定でしたので490にしました。クラッチレバーを握る力が半減し、渋滞も少し楽になりました。
ブレーキレバーも指2本がけで十分です。
あと、左右バラ売りもあると良いかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/23 13:23

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きな粉さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xに取り付けました。取り付けは非常に簡単でしたが、WR純正の場合グリップの両端とスロットルチューブを加工する必要があります。
見た目・値段ともに満足しておりますが、激しく転倒した際にフロントブレーキホースが外れてフルードが漏れる可能性があるので購入されるかたは注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/22 20:16
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