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4.0/5
クロスカブに取り付けました。
購入前は海外のメーカー製ということもあり説明書を読めるか不安でしたが、わかりやすい図表がついてきたのですく取り付けることも出来ました。
風を避けるために購入したのですが風防としての効果はあまり実感できませんでした。
ただ雨が降ったときに手に全く雨が当たらなくなり、にわか雨が辛くなくなり付けてよかったと感じています。
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5.0/5
OFFバイクにハザードなんて不要。
と思ってましたが、景色が良ければ停車する事が多い、
トコトコ・ツーリング派なのでハザード停車中の
アピール度は絶大！
ウインカーが小さな丸型ですから尚更です。
（1994年式KLX純正デス）
取り付けは、コネクター配線位置に若干のズレが
ありましたが、さほど苦もなくイケました。
日差しの明るくない林道や夜道での緊急停車時には
抜群の安全性を実感できます。
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5.0/5
運転、ハンドリングがしやすくなりました。！！
長距離のツーリングでも、疲れ方が全く楽ちんです。
取り付けは、ワイヤー類が少々きつい目かな？
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5.0/5
取り付けは穴あけがあったりカットがあったりと面倒ですが純正はやっぱりいいです。ヒーターは半周ですが、十分に暖かい。キャノピーは風が手に当たらないので薄手のブローブでも大丈夫。少し外周が大きくなって個人的には握りやすくなったと思います。
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5.0/5
※海外問屋での仕入れのため仕上がりはあまりキレイとは言えません。と商品説明でありますが、全然キレイです。ダックスで使用する際にはワイヤーアジャスターを付けたままだとクラッチが切れた状態になるためにワイヤーアジャスターを取りそのネジ穴のネジ山を8mmのドリルで除去し使用しています。
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3.0/5
配線を増やせばウインカー機能プラス2つのプッシュスイッチ(ホーンやパッシング等)が使えます。通常はウインカー機能プラス1つのプッシュスイッチです。結構ちゃっちいです。もうちょっと安けりゃいいんですけど…。ハンドルに特に加工することもなく装着できる点で便利です。
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4.0/5
ハンドル交換の為購入しました。他メーカーではラインナップの無い5センチ刻みで注文が出来るのでハンドルサイズに合わせてピッタリな長さで満足しています。純正に比べ作りも遜色ありません。あとは耐久性に期待します。
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少々値段も張るので迷いながら購入。
取付も簡単で精度もとても高いものでした。
アルマイトの色が思ったより鮮やかでは無かったのが残念ですが、その他はとても満足出来る物でした。
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5.0/5
CRF250Mに取付けました。
スロットルケーブルがかなり張った状態だったのでタンク下のクリップから外し余裕を持たせました。
ポジションが大変楽になりました。
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少しでも防風しようと思いXCPROプロテクターを購入。現物を見てちょっと大きいかと思いましたが実際付けてみるとそこまで大きさを感じず丁度いい具合でした。付けてからまだ走っていませんがかっこいいのでよかったです。
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