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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストクラッチレバー

￥8,880 (税込)

ふくミミさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： W800 STREET | クロスカブ110 )

期待通り

5.0/5

★★★★★

操作系の交換で安物買いをすると、品質の悪いものによく遭遇しますが、さすがデイトナさんは品質が良いものでした。
スズキ車特有のクラッチセンサーは6段階ちゃんと効きますし、操作感もカッチリして、デザインはスッキリで操作性が向上しました。
次のツーリングが楽しみです。
次はブレーキレバーも交換します！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/08 19:18

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春ちゃんさん（インプレ投稿数： 2件 )

削らないと付きません

利用車種： PCX125

2.0/5

★★★★★

取付が大変

多少は覚悟してましたがヤスリで薄く加工しないと付きませんでした。従って加工する時間を考えると短時間での取り付けは難しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/11/07 21:48

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバーブレーキカワサキ 46092-1140 シルバー

￥836 (税込)

源助さん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

純正より安い

5.0/5

★★★★★

エリミネーター125で使用しました。曲がっていたのでこちらを購入しました。純正より安かったのが決めてです。色々調べましたが、こちらしか選択肢はありませんでした。使用感はGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/07 20:56

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバークラッチカワサキ 46092-1206 シルバー

￥976 (税込)

源助さん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

折れていたので・・・

5.0/5

★★★★★

エリミネーター125で使用しました。折れていたのでこちらを購入しました。純正より安かったのが決めてです。ですが最近また折ってしまいました・・・orz
他に選択肢はないしこちらで確定かなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/07 20:53

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥14,335 (税込)

シャガール君さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： WR250R | CALIFORNIA )

WR250Rに取り付けてみた。

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

カーブの径が小さく、そのままではハンドル端に対して垂直に付かないことがわかり、カーブ半径の調整をして取り付けた。なるべく傷をつけずに固定し、カーブを広げる作業は力仕事となり、苦労した。
一方、作業をしていて驚いたのは、材質の良さである。アルミにも関わらず、その強度と粘りには感心した。これならハンドガードとしての役割も期待通りに果たしてくれそうである。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/06 20:06

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ハンドルホルダーH20

￥5,068 (税込)

side7さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： NS400 | RG250 )

初期型ガンマ用

5.0/5

★★★★★

初期型ガンマにアップハンドルを付けるために
購入しました。取付は問題なく取り付けることが
できました。これ以外にアンダーブラケットが必要な
ので　そちらも購入したら　それなりにいいお値段に
なってしまいますが　安心して取付できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/06 14:52

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : ナックルガード

￥30,650 (税込)

ゆうちゃんさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： VMAX 1200 | FJR1300 )

やはり純正

利用車種： FJR1300

5.0/5

★★★★★

カウルミラーに取り付けて風が避けられるのか心配でしたが、やはり純正品。高速などではかなり効果があります。これでグリップヒーターも有効になりました。
取り付けは簡単、ビス5本でものの数分で完了。

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投稿日付： 2014/11/06 13:23

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アクティブスイッチキットTYPE-2

￥6,380 (税込)

みつさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： YZF-R6 レースベース車 )

ハイスロと同時購入

5.0/5

★★★★★

ハイスロ導入に際し、一緒に購入しました。必要最低限の機能でシンプルな所が良いですね。専用車種には無かったので、適当に選んで配線は自前で用意しました。専用車種なら何も問題なく付けれるのでは無いでしょうか。

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投稿日付： 2014/11/06 13:21

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : 汎用ハイスロットルキット[EVO]

￥14,130 (税込)

みつさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： YZF-R6 レースベース車 )

満足

5.0/5

★★★★★

ノーマルのスロットル開度が大きすぎ(90度)て、ブレーキの前に持ち帰る動作が入ってしまい、モタモタしてしまっていましたが、ハイスロキットを入れるて手首も楽になるし、安心してコーナーに向かえるしで良いこと尽くめでした。ただ、ワイヤーの長さ調整が初心者の私には理解できず失敗してしまい、ワイヤーだけ新たに買い直すハメになりました。
ワイヤーは一度スロットル側をセットしてからキャブ側で調整しましょう。

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投稿日付： 2014/11/06 13:17

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ホットグリップヘビーデューティー4Sn

￥8,510 (税込)

くまぞうさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

前車NC700Xでグリップヒーターのありがたみを知ってしまったので、これからの時期これが無いと乗る気力が・・・。
前車はHONDA純正でしたが今回はデイトナさんの物をチョイス。
装着はACC線さえ出せれば楽勝です。
スロットルの凸削り落とすのと、断線しないようにグリップ差し込むのだけに気を使えばOK。
このグリップ長さが125mmありますが外側13mmは熱線入ってないので切り落とせます。
Ninjaはグリップ長が中途半端なのでカットして合わせました。

使用してみてですが、この時期なのでまだ微妙ですが気温10度切ってる状態で高速走っても一番低い設定で十分使えました。
もっと気温が下がってもまだレベル上げれますから対応できると思います。

グリップは少し太くなってしまいますがこの程度なら許容範囲だと思います。
巻き付けタイプに比べれば問題になりませんよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/05 22:54

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