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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

まぁ、気に入っ

3.0/5

★★★★★

形状＆質感が気に入りました。取り付け自体は簡単でしたが、クラッチレバー側の取り付けの際に塗膜分だけ厚かったのか、クラッチを離した時の戻りが非常に悪く自分ですこし削りました。ブレーキレバーも油圧スイッチとの干渉が悪く、そこも自分で削って調整しました。
いろいろ面倒はありましたが、見た目がカッコ良くなったので気に入ってます。

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投稿日付： 2014/03/27 15:42

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CHIC DESIGN:シックデザイン

CHIC DESIGN:シックデザイン : ガイラガントレット

￥17,166 (税込)

ラックさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： FLFBS SOFTAIL FATBOY114 | SOFTAILファミリー )

ガイラガントレット

利用車種： CB1100

5.0/5

★★★★★

　取付が簡単な割にしっかりしていて、デザインも良いと思います。
　防風効果も高く、手だけではなく肘下辺りまでの風の当たり具合が違うような気がします。
　ロードコメットを着けていますが、カウルとも合うと思います。

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投稿日付： 2014/03/27 15:42

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Z-CARBON:ゼットカーボン

Z-CARBON:ゼットカーボン : アーマーZCハンドガード

￥14,999 (税込)

korosuketさん（インプレ投稿数： 13件 )

飛び石や転倒時に手を守るパーツ。
これを高価なドライカーボンで作ってしまうバカらしさに惚れた。
取り付けは同じZATAのガードであれば全く問題ない。
一応ロックタイト242は塗布。
ビックオフにはちょっと小さいけど、カッコはいいね。
コケるとまず間違いなく割れるパーツに一万円。
自分でもアホだと思う。
ちなみにコレと同メーカーのハンドガードをハンドル交換したテネレに付けるには覚悟が必要。
純正ハンドルバーウェイトは撤去せねばならず、それでもクラッチマスターのバンジョー部分と干渉するので、クラッチマスターの交換が必要。
交換しないでも取り付けは出来るけど、コケるとバンジョーとガードが強く干渉して緩み、フルードが漏れて自走不能となる可能性が非常に高い。
純正のマスターのピストン径が1/2インチなので、ラジアルマスターを選ぶとΦ16しか選べない。
ニッシンはΦ19しか出していないので、アコサットかゲイルスピードかブレンボかベルリンガーを選ぶしか無い。

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投稿日付： 2014/03/27 15:42

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ホットグリップ巻きタイプ

￥5,280 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

冬シーズン大活躍

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

値段が安かったので、耐久性が1シーズンかな？と考えていたのですが全然破損も故障もせずに今シーズン使えてしまいました。
来シーズンも活躍してもらわないといけませんので、取り外して接点掃除だけして丁寧に仕舞っておきました。

このDAYTONAのホットグリップは巻きタイプですので、グリップに巻いて紐で結ぶだけで直ぐに装着出来る便利な構造です。

グリップに巻いてあるだけなのですが、グリップ面には滑り止めが付いていますのでホットグリップが回転したり動いてしまうことはほとんどありません。

もちろん、取り外しの際も短時間で簡単に外せます。

値段も安く、思いの外耐久性もありますし、取り付け取り外しも簡単で短時間で出来ますし、寒い中(-4度)でもグリップはしっかりと暖かくなって私の手のひらをやさしく温めてくれました。

冬季には無くてはならないホットなアイテムです。

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投稿日付： 2014/03/26 13:34

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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