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オフ・モタ車は何台か所有してきましたが、全部の車両にこのレバーを付けています。転倒して・・・ってのは経験してませんが、もしもの時はレバーがポッキリ逝く可能性は純正に比べると少なく安心感を買ったと思っています(笑)それになによりカッコいいです！！
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ハンドル周りをZETAに一斉交換しました。統一感もあって満足してます。取付は5分もかからず誰でもできます。次の機会があってもZETA製品を買います。
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ハンドル周りをZETAに一斉交換しました。統一感もあって満足してます。取付はハンドルバーにクランプしてますが、おいおい車種用のマウントを購入したいと思います。
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5.0/5
ハンドル周りをZETAに一斉交換しました。統一感もあって満足してます。見た目だけのパーツですが、カスタムしてる感があって自己満足できます。ただ、締め付ける場合はメッキを剥がさないように注意が必要です。
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5.0/5
dominoグリップと色調(黒赤)を合わせて一緒に交換しました。最も目につき、触る機会が多いので交換した実感を常に感じられました。自己満足度高いです。違和感も少なく手軽に交換できるところがオススメです。
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4.0/5
純正品よりもクラツチ操作が軽く楽になりました。手も指も短く小さい自分にわ、凄く使い易いです！赤色もなかなか綺麗で気にいっています。
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4.0/5
dトラッカー125（2013年式）に取り付け。※ninja250rと純正レバーの品番が同じなので取り付け可
取り付けは簡単、ただしクラッチスイッチを折らないよう注意が必要。（燃調制御に関わる部品なので）
使用した感じでも純正レバーよりグリップに近く、短くなっているので人差し指、中指でクラッチを握りこんでも薬指に接触しません。シルバーですが思っていたより指紋などの汚れも目立たずおすすめです。
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5.0/5
カブをカスタムするのに購入。
コテコテしたデザインのものが好きじゃないので・・・
作りもヘキサゴンのネジの頭の部分が中に入るこむ所が、自分的には非常に◎です。
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5.0/5
綺麗に光っていて高級感があります。
バイク購入時にオプションで取り付けてもらいました。
これにあわせてハンドルも交換したくなりますね。
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3.0/5
ツーリング先で折ってしまったときの予備としてツールセットに忍ばせておこうと購入しました
おかげと使うことはありませんがw
形状は全くの純正、コレといった特徴はありませんw
純正が2本セットで2500円程なのに対して2000円以下と微妙なロープライス
もう500円安いといいのになーと思いました
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