購入のきっかけは、友人が立ちコケしたときに車体に目立つ傷がついてしまったのを見て決めました。立ちゴケしたときのダメージ軽減という意味では、安心感が増します。特に体が小さい方にとっては特にメリットがあると思います。
やはり、何があるかわかりませんので「もしもの時の保険」という意味で、わたしは購入して良かったです。
また、見た目でもカスタムになりますので、一石二鳥ですね。
取り付けに関しては、ボルトで固定するだけなので15分程度で終りました。
よって文句なしの5つ星です（＾＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トライアンフの675シリーズはクラッチレリーズレバー部が出っ張っており、転倒時にここを損傷するとクラッチが使えず自走不可能になります。ですからこの手の商品は必須と思います。
　私はサーキットでのハイサイドを含めて何回か転倒しましたが、見ての通りジュラコン部が削れただけでクラッチレリーズレバーは守ってくれています。ただ、ブレーキペダルは守ってくれません。
BABYFACEは見た目もいいし、値段も手ごろなのでおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スライダーを探していたのですが、どの商品もカウルに穴を開けなければならないものばかりでした。この商品は既存のボルトと差し替える為、穴はあける必要はないとのことで購入に至りました。
既存のボルトと差し替えるだけなので、交換は5分もかからず終わりました。
そこまで大きいものではないので、バイクが倒れた時にどの程度効果があるかは未知数です。
出来ればバイクをコカしたり、倒したくないものですしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

簡単に取り付けできて、エンジンケースカバーをがっちり守ってくれそうです。
但し、転倒したらどうなるか全く分かりません。

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【Webikeモニター】このスライダーはCBR125Rだけでなく、旧型CBR150R(タイホンダ)にもつきます。エンジンをつり上げる穴に通して固定するので基本的に装着は簡単ですが、場合によってはちょっと加工が必要なことがあるようです。フレーム固定式のバータイプと異なり、転倒時のフレームへのダメージが少ないと思ってこちらを選びました。幸い自分はまだその効果を試せていませんが、この製品を教えてくれた先輩は旧型CBR150Rに装着しており、レースでの転倒時でもエンジン、外装へのダメージを確実に軽減してくれているとのことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レンタルバイク（CB1300SB）で立ちごけして、1300を諦めCB1100を購入と同時にこれを付けました。あると安心感が違います。エンジンマウントのボルトの取り外しはかなり力が必要です。

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取り付け簡単、見た目もGOOD！
星4つ！と言いたい所ですが
効果は不明(出来るならずっと知りたくは無いですが)
なので取りあえず星3つです

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納車時にアクスルプロテクター、スイングアームスタンドフックと一緒に取り付けました。BABYFACEのロゴで統一されているので気に入っています。
立ちごけをしてしまった時につけていてよかったと思うパーツです。見栄えも悪くないのでオススメです。
工具があれば誰でも簡単に取り付けることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Webike モニター
カウル取り外し後の作業は10分位です、これで万が一の時に対して若干気分的に楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スライダーの形状としてキノコ形状のものが主流であるが、一風変わった形状の物を探していた為、ベビーフェイスを購入しました。

ベビーフェイスではロングタイプとショートタイプがあるが、
スタイリッシュなショートタイプを選択しました。

実際に取り付けてみると、早速疑問点が・・・
ウィンカー方がスライダーより突起しており、あまり守れないのでは？

勿論すべてをカバーできるとは思っていなかったが、思っていたより短かった。
完全にガードしたい方にはお勧めはできないが、スタイリッシュな方が好みな方にはお勧めする。

利点として、ジュラコン部分はイモネジのみで固定されている為、カウルを外す際や、ジュラコン部分を変える時に、一々エンジン側のボルトを外す手間が無く非常に楽。

上記を踏まえ星3つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。