Webike モニター
カウル取り外し後の作業は10分位です、これで万が一の時に対して若干気分的に楽になりました。

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スライダーの形状としてキノコ形状のものが主流であるが、一風変わった形状の物を探していた為、ベビーフェイスを購入しました。

ベビーフェイスではロングタイプとショートタイプがあるが、
スタイリッシュなショートタイプを選択しました。

実際に取り付けてみると、早速疑問点が・・・
ウィンカー方がスライダーより突起しており、あまり守れないのでは？

勿論すべてをカバーできるとは思っていなかったが、思っていたより短かった。
完全にガードしたい方にはお勧めはできないが、スタイリッシュな方が好みな方にはお勧めする。

利点として、ジュラコン部分はイモネジのみで固定されている為、カウルを外す際や、ジュラコン部分を変える時に、一々エンジン側のボルトを外す手間が無く非常に楽。

上記を踏まえ星3つとしました。

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AGRAS アグラス レーシングスライダー左右セットで購入しました。アルミ部分はカラーオーダーでチタンカラーです。
ジェネ、クラッチカバー類をゴールド系にしたいと構想していたところ、アグラスのスラーダーのカラーオーダーと、コケた場合の時の保険及びドレスアップの要素を考え装着しました。
取り付けは、それぞれのカバーのねじを外して取り付けるだけですので簡単でした。今のところ、幸いにもコケてないのでスライダーの機能については分かりませんが、ドレスアップパーツとしても大変満足しています。

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もしもの転倒に備えて取り付けました。幸い効果を試すには至ってませんが、アグラス製だけあって質感は非常に良いです。写真の通り武川のクラッチカバーとの組み合わせでもボルトオンで付きます。製品の重量はカラーやボルトも含め597gでした。

注意点はこの製品の形を見ればわかると思いますが、オイルクーラーを取り付ける場合、物によってはモロに干渉します。武川ソリッドオイルクーラーはダメでした。オイルクーラーと組み合わせるつもりの人は注意した方がいいです。

同様の形状の物だと、Kファクトリーやレディバードのほか、バイカーズなどタイメーカーの安価な物も選べるので、デザインの好みや予算に合わせて好きな物を選べばいいと思います。

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サーキットでスリップダウンしただけで、ウォーターポンプが簡単に破損しそうな感じでしたので、念のために付けました。取り付けは簡単です。

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純正オプションのエンジンガードがもう入手困難で、立ちゴケの保険として、こちらを購入装着しました。　デザイン的に目立たなく、スッキリしているので、素敵かなと感じています。まだ、お世話になるような事態には巡り合っていませんが、しっかりした作りなので、しっかり守ってくれると思います。部品もPADだけの購入も可能なようで、良心的でいいですね。

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転けた時にエンジンに傷が付くと痛いので購入。
作りはしっかりしていています。値段なりの作りです。
位置も絶妙で、倒し込んでも邪魔になりにくく、且つエンジンはしっかり守る配置になっています。
カウルの防御にはなりませんが、エンジンは安心できそうです。

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GSX-R1100 89年式にて使用。取り付けは数年前ですが、先日効果を確認できましたのでご報告をします。　状況は停車時のステップはずれによる転倒。傷の箇所はエンジンスライダー、ステップ先端、ミラーのみでした。スライダーは二つに割れてしまいましたがエンジンは無傷です。走行中のダメージだと取り付けボルトぐらいは折れるかもしれませんんが、効果は十分期待できるでしょう。今回また注文させていただきました。
気になる点は、価格が高すぎる。取り付けボルト周辺の強度が少し足りない点です。今後も保険的な意味合いでお世話になりたいと思います。

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新車購入時につけていたのですが、とうとう立ちゴケしてしまいました。
ミラーとブレーキレバーとマフラーにかすり傷を負ったものの、エンジンやフレーム、カウルには全く被害は出ませんでした。
見た目も違和感無いし、非常に優れた商品だと思いました。

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製品そのものの質感はかなりいいと思います。最初はBABYFACEのスライダーを検討していたのですが、どこかのインプレッションで倒すとカウルやクラッチカバー等が地面に接触するという書き込みがありましたのでOVERのスライダーにしました。車体からはかなりはみ出します。前のウインカーよりもはみ出ているので転倒時の効果はありそうですが、効果を実感したくはありません。一応、もしもの時のために取付けました。なので、本当に有効かどうかは今のところわかりませんが...

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