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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ダンパーのNinjaのロゴもかっこいいです。
車体側の取り付け金具です。ネジ2本で取り付けます。
カバーの裏側には車載工具が固定できます。
見た目、とてもかっこよく、造形も凝っていていいと思います。
取り付けは、
①カバー側にダンパーや金具を取り付ける
②車体側からタンデムベルトを取り外す
③車体側に固定治具を取り付ける
と簡単です。
説明書もあり、初心者の私でも取り付けはスムーズでした。
カバーには車載工具も取り付けられ、メーカー純正の良さも感じました。
取り付け後はガタツキもなく安定しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング前朝の段階で取り付けをしたらシワだらけなのでこんなものかと思っていたのだが、ツーリング後は綺麗に取り付けされていた。さすが純正だなと思った！
グリップもよく効いてオススメですよ。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正シート
タイトル通りとにかくかっこ良い。
純正には戻れないくらいお尻がしっくりくる
シートは純正より多少硬くてツーリング時が心配だったが
200km走行しても大丈夫だった
フィット感がすごく良くておすすめの逸品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
1000km乗った感想です。
良かった点
シート高は想像通り20ｍｍ程上がった感じで、ポジションが楽になりました。シートの滑り止めが思ったより強力なので腰と背中の疲労が軽減されます。
悪かった点
バイクとシート端に1cmぐらいの隙間ができてしまいシートが浮いているように見えます。
また、ネジ穴が見えなくなるくらいズレていたため調整が必要でした。（他のレビューにはなかったので自分のがハズレだっただけかもです）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
梱包時の状態
取り出した状態
装着した状態
Z900RSの新車契約時にK,s STYLEのローシートを新車購入のポイントを使い購入しました。昭和世代の60歳の158cmのおじさんには800mmのシート高は足付きが心配でしたが10mm 低いだけですが安心感が違います。あとプラス2.5cmの厚底ブーツで無敵です。シートが硬くお尻が痛くなるとSNS等でコメントがありK,s STYLEのシートには、前シートのみ低反発の素材が入っていて長時間のツーリングでもお尻が痛くならないというコメントがあり安心して購入致しました。作りもしっかりとしていてとても良い買い物をしたと思いました。梱包もとても良い状態で入っていました。購入から自宅配送まで3日という速さで届きました。支払い方法も色々と選ぶ事が出来ありがたかったです。この投稿時は納車前にシートを交換し跨って足付き性を確認しただけでしたが確実に10mmですが低くなっている事を実感しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
トリッカーの汎用品として購入、シートに対して商品にかなり余裕があるので、タッカーで仮止めして、商品をカットしながら取り付けました。見た目や質感はほぼ純正品と変わらない感じですね。安くて品質もとても良いものです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
結構良いです。シートを頻繁に脱着する場合、
ちょうど良いです。蝶ネジ、ノブタイプも
販売はしていますが、あんまり露骨に
外せますよ！って感じだとそうそう無いとは
思いますが、シート盗難のリスクも上がりますし
これくらいがちょうど良いと思います。
目立たなさで言えば、黒色があっても
良いのかな?とは思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
スティンキーシートに変更に伴い。
純正のままでも問題はなかったのですが
少しシートの下でバッテリーが暴れる為
整える為に取り付けました。
収まりは非常に良いです。付属のクッション
シールは先に付いていたバッテリーに
貼ってあったので交換時、勢い余って
バッテリーに貼ってしまい後悔。
ステー側に貼れば再利用出来るのに…
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タイプ：スウェード ブラック／ディープ レッド／TEC-GRIP／CF ブラック／レッド ステッチ
利用車種： ZX-25R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントのシートと合わせてタンデムシートにもこだわりたいがために装着しました。
ステッチと刺し色は［赤・緑・黒・青］の4種類から選べます。
ZX-25R 22年モデルのKRTエディションについてはボディに赤色のラインが伸びてるため、自分はカラーを赤色で選択しました。
YouTubeなどでフロントシートの取り付けをアップしている方はいますがタンデムシートまで変えてる方はあまりいないと思います。
【取付けに関して】
タッカー（業務用ホッチキスのようなもの）が必要になります。
タッカーについては100均にもありますがパワーがある数千円する物のほうが良いです。
それでもシートのプラスチックには刺さりづらいため可能ならシートの取り付けは業者に任せたほうが良いと思います。
【使用感について】
タンデムシートなので座ったときに滑りづらいとかはわかりません。
タンデムシートベルトが注文したものと同じステッチ色のものが付いてきます。
被せて使うことでシートが分厚くなった感じはなく、普段通り使えます。
このシートカバーに変える人の殆どが人と違う物にしたいや、見た目をカッコよくしたいと考えてる方がほとんどだと思います。
それについては充分応えてくれる商品だと思います。
LUIMOTOのシートカバーはたくさんのメーカー、バイクの設定ありますので興味のある方は調べてみては如何でしょう？
ほぼ受注生産のため、在庫無いと思いますので注文して1ヶ月?2ヶ月掛ると思いますのでご注意を。(´・ω・`)b
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
調整してもジャストフィットはしなかったが、乗っていて気になるほどでは無かった。
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