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シート関連のインプレッション (全 4184 件中 1231 - 1240 件)

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やじおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Continental GT 650 | Continental GT 650 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • こんな感じの装着感です。参考になればと思います。

    こんな感じの装着感です。参考になればと思います。

GSX250R用の社外シングルシートカウルに装着しました。NINJA用なので完全にフィットするわけではないのですが、かなりいい感じに合いました。商品の入荷も予定より2週間以上も早く、品質も満足のいくレベルです。こういう外装パーツが少ないGSX250Rには他車種流用もありではないかと思います。ツーリングレベルでは効果は感じませんが、外観が引き締まった感じになるので、アリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/14 21:38

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aretanさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-25R | HAYABUSA )

カラー:ライムグリーン
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

めちゃスタイリッシュでかっこいい!
なんか隙間があるとかガタがあると聞いてましたが、私は問題ないですね。
タンデムベルトをタンデムシートの中に入れてるからかもしれないです。

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投稿日付: 2022/12/14 17:15

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

タイプ:スーパーグリップ
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

CRF125Fのノーマルシートは、エンデューロなど泥んこ走行時に
すぐ滑ってしまうのが気になっていました。
同じ車種に乗る仲間に相談したところ、すぐにこのシートカバー
を教えてくれたので購入し取り付けました。

グリップは抜群によくなって張り替えて大正解でした!
マディのレース時など泥だらけになったお尻でも滑らないので、
ライディングがしやすいです。

欲をいえば車体カラーやメーカー色に合わせた色展開があると
良かったなと思いました。

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投稿日付: 2022/12/12 19:53
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Y@Nさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZZR1400/ZX-14 | GPZ900R | ジョルノ デラックス )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • YouTubeリンク↓
https://youtu.be/JHWcD_gMvLg

    YouTubeリンク↓ https://youtu.be/JHWcD_gMvLg

20年以上使って老朽化した、GPz900Rのシートをリペア。
シート表皮はディンプル加工され、見た目も機能(滑り止め)もカスタムされています。
スポンジも純正と違い、もっちりとコシがあります。
サイズもピッタリで、作業もしやすく高品質です。
こんなセットがあるなんて良い時代になりました。
販売してくれたデイトナに感謝です!

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投稿日付: 2022/12/11 20:06

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Y@Nさん 

YouTubeは、こちらでインプレッションしています。
https://youtu.be/JHWcD_gMvLg

ロバとデニーロさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5

標準シートのポジション改善のために交換しました。足付きは多少悪くなりますがシート角がナローな感じなので思ったほどでは無いですね。
ローダウン仕様の方が交換するとかなり足付き悪く感じると思います。
ハンドルとステップの位置に対してシートが低く、オフ車としてはイマイチだったのですが交換後は改善されて攻めた走りがしやすくなってます。
見た目に関しては表皮が標準シートよりも安っぽくなってます。
装着に関して、後部のラッチの掛かりが悪く押し込まないと取付できない感じです。

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投稿日付: 2022/12/08 12:38
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5568SP1@宇都宮さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CRF250X | VTR1000SP | CRF230F )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正部品で国内在庫が無い場合に海外商社から入手できるのでありがたいです。

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投稿日付: 2022/12/08 07:56

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トムキャットさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: CB1100 RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

他サイトではRSタンクにはシワが入ると記載あったが、装着してみるとピッタリでシワも入らなかった。

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投稿日付: 2022/12/06 16:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

膝の曲がりがきつかったので購入しました。ノーマルシートだと膝がすぐに痛くなったのですがロングツーリングでも大丈夫になりました。身長は169センチです。足つきは少し悪くなりましたが問題ないです。シートの厚みが増したことにより尻痛も少し改善されました。デメリットはシートの座面がノーマルシートより狭くなることです。コーナーリング時に座る場所をずらすような乗り方はやりにくくなります。交換当初は違和感大きかったですが、慣れてきたらあまり気にならなくなりました。

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投稿日付: 2022/12/06 12:24
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正の安っぽい原付スクーターのようなツルツルシートが
シートバッグが擦れて穴が空いたので補修部品として購入…
グリップする高級感溢れる大型バイクの様な格好良いシートに激変!!
圧倒的に高級感が増しお尻が滑らずカーブが安定する!!手触りも最高!!

絶対絶対交換がオススメです!!自分でタッカーを購入しなんとか貼り替えました!!
SLオーナーさんなら質感の変化がわかると思います!!!(写真貼っときます)

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投稿日付: 2022/12/03 15:40

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Junさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

角目シャリー50に被せました 少しサイズが大きい感じです まぁ通勤に使ってる分には無問題です安いですしね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/03 09:56

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