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シート関連のインプレッション (全 4189 件中 1241 - 1250 件)

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5568SP1@宇都宮さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CRF250X | VTR1000SP | CRF230F )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正部品で国内在庫が無い場合に海外商社から入手できるのでありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/08 07:56

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トムキャットさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: CB1100 RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

他サイトではRSタンクにはシワが入ると記載あったが、装着してみるとピッタリでシワも入らなかった。

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投稿日付: 2022/12/06 16:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

膝の曲がりがきつかったので購入しました。ノーマルシートだと膝がすぐに痛くなったのですがロングツーリングでも大丈夫になりました。身長は169センチです。足つきは少し悪くなりましたが問題ないです。シートの厚みが増したことにより尻痛も少し改善されました。デメリットはシートの座面がノーマルシートより狭くなることです。コーナーリング時に座る場所をずらすような乗り方はやりにくくなります。交換当初は違和感大きかったですが、慣れてきたらあまり気にならなくなりました。

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投稿日付: 2022/12/06 12:24
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正の安っぽい原付スクーターのようなツルツルシートが
シートバッグが擦れて穴が空いたので補修部品として購入…
グリップする高級感溢れる大型バイクの様な格好良いシートに激変!!
圧倒的に高級感が増しお尻が滑らずカーブが安定する!!手触りも最高!!

絶対絶対交換がオススメです!!自分でタッカーを購入しなんとか貼り替えました!!
SLオーナーさんなら質感の変化がわかると思います!!!(写真貼っときます)

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投稿日付: 2022/12/03 15:40

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Junさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

角目シャリー50に被せました 少しサイズが大きい感じです まぁ通勤に使ってる分には無問題です安いですしね

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投稿日付: 2022/12/03 09:56

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ヒグさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZX-25R | ジョルノ )

カラー:メタリックスパークブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正品ですので、隙間とかガタツキとかに不満が残りますがデザインはかっこいいです。ちょっと傷つきやすいかな?

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投稿日付: 2022/12/02 18:21

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でごさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R1200GS | ライブディオ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

付けているのと、付けていないとでは全く違います。
お尻がひんやり風が抜けるのが分かります。
炎天下に駐輪したあとでも、シートが暑くて、、、なんてことがなくなりました。
副次的効果として、雨天時にお尻の下に雨がたまらない、というのがあります。
風と同じく雨も流れていきます。レインパンツ履いてても浸透圧でお尻染みてくるのが
ほぼ解消されます。

ただ、これを付けたからと言って座り心地が云々は何もありません。期待してはいけないでしょう。
涼しいってだけです。

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投稿日付: 2022/11/30 22:32

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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

やはり、お尻から腰のホールドがしっかりされ、純正シートの時みたいに走行中にお尻を動かさなくなりました。また、デザインも落ち着いた感じで良い。ただ、他のレビューにもある通り、長時間のツーリングには向かないかも。まあ、自分の場合街乗りメインなのでGOOD

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投稿日付: 2022/11/25 12:28

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Atsuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250X | CRF250R )

利用車種: CRF250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

使っていたシートのグリップが落ち、また破けてしまったのでこちらを購入しました。
当方、enjoyやファクトリーFXのシートも使ったことがあります。それと比較して、このシートはenjoy並みにグリップするシートで、新品の状態では加速時にお尻がズレることもあまりありませんでした。
トラクションをかけやすく、またお尻がズレないため腕上がりもしにくいように思えます。
円安が加速した中で、1万円を切る価格で専用の形状があるシートカバーとしては非常におすすめできるものです。
あとは耐久性の様子をみつつ使用していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/25 11:05

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モタ活さん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

ロングツーリング用に購入しました。
純正シートと比べるとお尻の設置面が広くなり痛みがかなり軽減され足つきが良くなります。
峠など走行する際、ポジショニングに違和感があります。
カラーやデザインのバリエーションが無いのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/24 20:09

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