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シート関連のインプレッション (全 4189 件中 1591 - 1600 件)

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
特に長距離ツーリングにオススメ!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
1日で400キロぐらい走るツーリングで使いましたが、それほどお尻は痛くなりませんでした。流石です。安いのに
【注意すべきポイントを教えてください】
気持ちお尻が滑る感じです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シート交換をする前に値段も安いので、使ってみる価値ありますよ!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントは 引っ張り気味で取り付けしたら専用設計のカバーぐらい、綺麗に取り付けできてると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/16 18:33
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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

タイプ:スーパーグリップ
利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
エンデューロをして遊んでいます。
シッティングで乗っていることが多く、体が遅れないようにいつもこのシートカバーに張り替えています。
今回車両を入れ替えたので、また購入いたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
3度目なので見慣れたものが届きました。

【取付けは難しかったですか?】
このシートカバーの特徴の一つに貼りやすいことがあります。
とにかくよく伸びてくれます。

【使ってみていかがでしたか?】
リブなしのシートカバーの中で一番グリップするのではないでしょうか?
体が遅れなくなるので、楽になります。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。オフロード系って大体ステッカーが入っているんですけどね。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
これでもかってくらい引っ張りながら貼るのがコツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/15 19:13

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Akiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
純正と交換するだけ。純正シートから外す物も無いです。
【使ってみていかがでしたか?】
ローダウンシートなのかな?足つきが良くなった。
結構後ろの方まで座れるので位置の自由度はあると思う。
【期待外れな点はありましたか?】
触った感じは柔らかいがツーリングなどでは結構早めにお尻が痛くなってくる(純正より)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/14 21:10
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ニッキーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

デザインがカッコよくて購入してみました。
見た目は純正シートより好みです。
お尻の痛さですが、座る位置を適度に変えれば、気になる程ではなかったです。
ポジションが変わる事による気分転換が良い感じですね。
後、足がベタ付きになる為、坂道発進でリヤブレーキを使わなくても
足で踏ん張る事ができました。
純正の丸いゴム(品番77214-KPH-900)を2個買い、
状況によって、純正シートと付け替えてます。
(身長168cm、体重60kg)

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投稿日付: 2021/10/14 21:00
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jadeさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

思っていたイメージと違いメッシュ素材でした、 中にゲルシートを加工していれました、
クッションが出来快適になりました、良くない所はナイロンメッシュで滑りやすくなりました。

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投稿日付: 2021/10/14 13:30

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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2021年モデルに装着。
当たり前ですが、車体の赤と同じ色味です。
ガタつき等も無く、さすがの純正品。
結構いいお値段しますが、満足度は高いです。

梱包もかなりしっかりしていました。

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投稿日付: 2021/10/12 20:25

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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

スタンダード | スタンダード | 低反発シート (受注生産)
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
250TRに装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより見た目は良く、かなりテンション上がりました!
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは純正のステーを流用するだけで簡単でした。
若干制度が悪いのかステーを開きながら取り付けないとねじ穴とうまく合わせられませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
オプションの低反発シートにしましたが、シート自体は若干堅めです。
純正シートに結構厚みがあるため、クッション性劣るような感じです。
しかし純正でお尻がしびれることもありましたがこちらのシートでは解消されました。
程よい硬さで良いのかと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
残念だったのは防水処理がされていないことです。
シートが濡れると、3日間ぐらいはどんなに晴れていてもお尻は濡れてしまいます。
防水処理はされているのかもしれませんがタックロールにはされていないので濡れます。
そこだけどうしようか悩んでします。

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投稿日付: 2021/10/09 11:36

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sugzeonさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ADV150のシートは硬いので負担緩和のために購入。
(また個人的にツートンカラーの純正シートが気に入らなかった)
通気性も良く気持ち程度ですがクッション性もあるので座り心地が良くなりました。
取り付けた分さらに足付きが悪くなりましたが結果としてコスパ高くて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/08 21:17

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ジャンボさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 400X | セロー 250 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

シートが滑りやすいのと、バイクに1時間乗っているだけでお尻が痛くなっていたのですが、これをつけてからシートが滑りにくくなり3時間程休み無しでツーリングをしましたがお尻の痛さもだいぶ軽減されました!

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投稿日付: 2021/10/07 21:57
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • ローシート、確かに純正シートより下がっています。

    ローシート、確かに純正シートより下がっています。

  • 純正シート

    純正シート

  • 違いの確認

    違いの確認

  • 純正シート

    純正シート

  • ローシート
角が丸くなっています

    ローシート 角が丸くなっています

背が低く(短足)純正では両足先が地面に触れるか如何かでした。
本ローシートは純正シートと同等品を加工している様で、表皮も同じなので、ローダウンの一つの方法として購入しました。
カタログ数値で-20mmですがローダウンリンクプレート-30mmと合わせて両つま先の裏が付く様になりました。
純正シートは両サイドの角が立っているのに対しローシートは両サイドが丸くなり、足が多少下に向かい足付き改善になっています。
ロングツーリングが多く長時間乗っていますが、3、4時間位までは尻の傷みも感じることはありません。
価格は結構しますが、シート交換の価値はありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/06 21:32

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