クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2020年式ZX-6R 2BL-ZX636G
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
部品バラバラで来て、自分で組み立てるとは思わなかった(笑)
まぁ組立図も入ってるので難しくはないけど。
【取付けは難しかったですか？】
組立は簡単。
車体への取り付けは純正シートと同様。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なし
【付属品はついていましたか？】
問題なし
【期待外れな点はありましたか？】
思ってたより重かった。純正シートと同じか、もしかしたちょっと重いかも。
なので、見た目だけ(笑)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】ゼファー７５０のノーマルシートは柔らかいのですが前後、左右によく滑る、ニーグリップをかなりしていないと、カーブの時尻が滑ります。友人がPMCシートつけていて、ノーマルのゼファーシートはかなり滑るねと言われ買い替えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】PMCのシートは、尻のホールドがよく前後左右に滑りにくい、カーブの運転時にも安定性がよく、安心して運転できます。
【取付けは難しかったですか？】簡単です、シートベルトも簡単ですドライバーと錐がいります。
【使ってみていかがでしたか？】乗り心地は、少し硬いのですが、その分体の安定性がよくカーブ運転時安心して操作できます・・
【付属品はついていましたか？】シートベルトはついていました
【期待外れな点はありましたか？】PMCのシートは、安心して乗れます、取りはすしも以前よりスムースです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
前通勤号のシグナスX(SE12J)にも使用していました。DAYTONA製のアイデア商品。
グッチャグチャになりがちなスクーターのメットインですが、その裏側に新たな収納(ポケット)を生み出す商品です。
メッシュポケット＋チャック付きのポケットに加え、メットイン裏側とこの商品の隙間にもものを差し込めるように、取り付ける紐はゴム紐の伸縮性があるものになっています。
私の場合は、メットインとの隙間にバイク用ワックス、チャック付きポケットに登録書類、メッシュポケットには雨水などを拭き取る日常的に使うウェスを入れています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
メットイン裏にドリルねじで取り付ける方法、抵抗あるヒトも居ると思います。純正シートベースに穴が開くので。
できれば別の方法で取り付けたいな?と思います。
【何が購入の決め手になりましたか？】
以前使ってみてすごい便利だったので、リピート購入です。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
前回はMサイズを使用しましたが、今回はタイ製スクーターでシートが細めなので、Sサイズを選びました。
狙い通りでピッタリ！シートの細いバイクはSサイズを選ぶとよいです。
【取付は難しかったですか？】
ドリルねじでシートベースのプラスチック部分にねじ込むだけです。
別に電動ドライバーがなくても、手回しの普通のドライバーで対応可能！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
スカイウェブ650LXに使用、ゴムバンドを延長して取り付けましたが、3カ月ぐらい装着しましたがシートが高くなり、足付きが悪くなり外してしまいました。
座り心地は悪くは無いが、足付きを犠牲にしてまで装着する物ではない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
トレールの小さいシートなら2つ分とれそうです。
出来上がりはこんな感じ。
【使用状況を教えてください】
純正表皮がひび割れてきたので、張り替えに。
通勤とトコトコ林道ツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
これ以外のレザーは使ったことはないのですが。個人的には良い感じです。
モトクロッサーなどの専用カバーを作っているメーカーなので品質としては間違いないのではと思います。
【取付けは難しかったですか？】
汎用品なので色々調べて工夫する必要があります。
自分でやってみるのが目的の方や、経験があって外注する時間がもったいない方向けだと思います。
工賃を安く上げたい目的だけでやろうとすると業者に出した方がよかったと思うことがあるかもしれません。
張るときに気を付けることは生地の伸び方向が1方向だということです。
伸びる方向を進行方向に合わせるか、左右方向に合わせるかで張り方が変わってくるかと思います。
私は伸びる方向を左右方向にして張って、結果としてしわもなく良い感じに張れました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正表皮は硬化してたのもあってサラサラで、意識しなくてもポジションの移動が簡単でしたが、
このカバーは滑りにくいグリッパータイプなので意識して座りなおす感じになります。
ただ使いにくいかというと、加減速時に踏ん張りがきく感じになるので必要以上にニーグリップしなくてよくなります。
縫い目がないので水漏れ対策しなくてもよいので気が楽です。
【付属品はついていましたか？】
ないです（笑 説明書もないので、自分で調べて考えて張りましょうという商品です。
最低限、表皮を止めている針を外す工具（ペンチ、マイナスドライバーなど）と
タッカー、ステープルの針が必要です。
仮止め用に大きいダブルクリップがあると便利です。
タッカーは、一部で有名な某ダ〇ソーのタッカーを使いました。針はMAXです。
最近だとdcmの電動タッカーってどうなんだろうと気になっています
【期待外れな点はありましたか？】
伸び方向が1方向なこととどっち向きで使ったらいいのかは情報が欲しかったかもですが、
そこの工夫を含めて納得、楽しめたので期待外れというほどでもありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ステッチのパターンが好きで購入。
足つきも純正より良くなります。
ただちょっと固すぎるのでは。。。
200kmほど走ると結構厳しいです。
お尻も痛くなりますが腰に結構きます。
私は75kgほどですが少し沈み込むぐらいですので女性や軽い方はほとんど沈み込まないのでは？
作りは良いと思いますが表面がテカテカすぎるので好みが分かれると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
身長178センチでノーマルシートだと踵が浮きますが、このシートだと踵まで地面につけることが出来ます。
車両が軽いので、比較的綺麗な路面を走る分にはそれほど足つきは気にならないのですが、
ちょっとハードな山遊びになると、自分のような初級者にはこの数センチの差が重要になってきます。
ＫＬＸ２３０はシート高こそ高いものの最低地上高はセローより低く、リンクで下げるのはネガが大きく、
その点このシートなら最低地上高を確保したまま足つきを改善できると思い購入しました。
そういう意味では目的は達成しましたが、自分の身長だと膝の曲がりが若干苦しい状態です。
（それでもセローよりははるかにマシですが）
またノーマルシートであれば積極的に前後移動が出来たところ、強制的にシートの凹み部分に座らされる感が強いです。
表皮も純正同等で滑りやすい為、余計にそう感じるのかもしれません。
現在では大分車両にも慣れてきたため、ノーマルシートに戻しています。
やはりノーマルシートの方が積極的に加重移動が出来て、慣れてくるとこちらの方が良いと感じます。
この辺りは身長とか普段の使い方でも好みが分かれるところなので、自分にはノーマルの方が良かったという事で、
もう少し身長が低かったり、普段の足つきを気にする方にはお勧めできると思います。
他にもローシートの分座面も広くなるため、長距離を走ってもお尻が痛くなりにくいです。
表皮やスポンジ等の品質もノーマル同等でしっかりしているので、目的に合致するなら良い商品かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ではタンデムシートがそのまま切って落とされたような見た目で好みではなかったので購入しました。
−良い点−
・後ろ上がりの見た目になりスマートな印象になります。
・北米ホンダの純正品なので色もバッチリ合い、フィット感も抜群です。
・純正より少しだけ軽量化します。
−悪い点−
・当然、1人乗り専用になります。
・取付と取外しの際に、ギリギリッとプラスチックが擦れるイヤな音がします。
・値段がチョット高めですが、国内の純正アクセサリーにはなぜかラインナップされていないので仕方ないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
しっかり出来ています。夏にはさらに同社のメッシュシートカバーを上から装着可能です。足つきを気にする方は要注意ですかね、両方装着すると10mm弱はカサ増しされるかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )