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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
車体固定部のステーの穴が小さく入らなかったので初期不良として何度かメールやり取り後に良品との交換となりました。
交換と言ってもステーの穴を加工した物が帰ってきた感じです。
※裏のシールの記入内容と筆跡が完全一致なのと加工後にその部分を再塗装した後がありました。
メールは丁寧な対応をして頂きました。
スムーズなやり取りとは言いにくかったです。
シートは写真よりも質感良いです
ノーマルよりは硬めです
足付きは良くなります
雨の日は使わない方が良いと思います
縫い目から水が入ったりスタッドが錆びやすくなったりしそうです
純正リフレクターが無くなるので別の物を購入し取り付けた方が色々安心すると思います
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
４０ミリダウンとサイドを絞った相乗効果でかなり足つきは良くなりました。
ノーマルですと両足の指までしか着きませんでしたが、これに変えたら両足の足の裏半分くらいまで付きました。
かなり安心感を得ることができました。
乗り心地も問題ありません。
値段的に躊躇するところもありましたが交換して良かったと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ただ、ガタツキがあり、タンクとの間にはスペサー的なものをかませようと思います。一番のネック？だった足付きですが、◎だと感じました！見た目には、余り判りませんが、取り付けて、跨がってみると体感します。
あと、注文から配送、配達までが、迅速でこちらも◎です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】毎年、夏にはツーリング中にお尻が熱くなり、走行中に立ち上がってシートとお尻を冷やしていたので、何かいいものはないかと思って探していた。以前からメッシュカバーの存在は知っていたがメッシュ部がダブルになっていることで期待できそうだと思った。
【実際に使用してみてどうでしたか？】最終的にはひと夏使ってから判断したいが、今の所、良好。メッシュ部分が二重になっているのが良いかと思う。シートの大きさからするとLサイズを選ぶところだが、走行中はシートの両端には脚は触れていないので、シート全体を覆うLではなく、一回り小さなMを選んだことが良かったようだ。走行中は、今までよりちょっとだけ涼しく、停車中の足つきもそこまで悪くなることがなかった。
【期待外れだった点はありますか？】あまり過大な期待をしていなかったので、問題なし。縫製もほつれるとか、引きつっているとかはないので、今のところ文句なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】メッシュ部分の材質や厚みで効果は変わると思う。メッシュ部分を厚くしたりしてより効果のある製品を開発してほしい。
【比較した商品はありますか？】ラフ＆ロードの製品と比べた。あまり違いがなさそうだったので、安い方を選んだ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか？】タンデムすることがほとんどないので、スタイリッシュにしようと思った。
【実際に使用してみてどうでしたか？】さすが純正、色味も車体色と同じで問題なし。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ウエルナットをシートにセットしたらネジを締めるだけなので簡単だが、プラスドライバーがないと付け外しができない。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】柔らかい布やクッションを敷いて、その上で作業しないと簡単に傷が入ってしまう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】後端部の隙間が思ったより大きい、かといって狭くすると傷が入ってしまう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】工具を使わずに、付け外しが出来るようにして欲しい。
【比較した商品はありますか？】各社シングルシートカバーはどう頑張っても色味が純正とは違う。
【その他】任意
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安く、イメージが変わるので良かったです。ノーマルの金属部品とゴム干渉品を使います。金具が変形しているのか、取り外すときに力が必要です。
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5.0/5
純正品の外装部品にしてはとても安価だと感じました。
当然FIT感もありスタイルは上々です。
しいて上げれば、黒いゴムの部分が重いことと、このシートカウルを取り付けるにあたって付属の金具をボディ側に装着しなければならないため、シートカウルと通常のシートをとっかえひっかえ併用はできません。
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SSなんてタンデムする機会がないので、シングルシートにしてみました。
08モデルのR1ですが、もうこのメーカーしかないんじゃないですかねー。まぁまだ出してくれるだけありがたいです。
色はやはり純正色とは違います。遠目でみればなんとかなりますが、近くでみると明らかに違います。
あと、背もたれ？の部分の細部が結構荒いです。完璧を求める方はやめたほうがいいかもしれません。
個人的にはかっこよくなったのでよかったです。青も他の色と同じ金額にしてもらえてたらなお良かったですw
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グラディウスに使用するためシートサイズMを購入しました。
皆さんがよく言われている、シート自体が薄型で滑り台になっているため、長距離ではお尻がいたいのを緩和目的と夏場でシート熱さ対策と前ずれ対策で使用中。現在1週間程度通勤10km程度では当たり前ですが問題なく快適です。
まだ長距離は走行しておりませんが、今後またインプレ報告致します。
取付約15mm程度UPするとのことで、特に足つきは176cm、70kgのため影響はありませんが、ハンドルとの姿勢が少し窮屈になったように感じますので今後どうするか検討中です。
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Bw's125に採用しました。
メットインに書類入れがなかったので大変便利で使いやすいです。
なお、ビスが付属され本来それで固定するようですが、
Bw's125にはシート裏に4ヶ所フックのようなものがありそこにかけるだけで十分に固定できたのでビスは使用しませんでした。
重いものはまず入れないのでこれでも十分固定できています。
価格も安いですし、ぜひオススメです。
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