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3.0/5
シートベースが金属ではなく樹脂素材のようでした。
若干無理付けなので、割れてしまわないか心配です。
クッションは先端の方は多い印象ですが、
後ろの方はスポンジは薄めでした。
一番負荷がかかるのでもう少し厚いほうが良いです。
デザインはとても良く好印象でした。
ホワイトでソロシートは、
なかなか無いので購入できて良かったです。
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4.0/5
他社の物とくらべ、ポケットが深く収納性は良いと思いますが、価格が飛び抜けてお高いですね！ 購入当時はこのキタコ シートポケットしかないと思っていました。
今買い換えるとしたら、結構選択肢がありますね。
このシートポケットは価格はお高いですが、ポケットが深い作りになっているので使い勝手が非常によく、便利だと思います。 やはり、価格なりの作りと言うことでしょうか.....
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4.0/5
日々通勤で使用しているV100。
ちょっとでも快適に過ごそうとゲルザブを導入しました。
触った感じは小学生のころはやったシャーペンを思い出す感触…(プニプニ)
ただ通勤(5分)だけではありがたさを実感できず…(当たり前www)
ちょっと長距離にでかけて性能をバシバシ生かしていきたいです。
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4.0/5
グロムのノーマルシートにジャストフィットします。
蒸れも減り、尻痛軽減も多少あります。
少しヘタってきましたが、安いので買い直ししやすいので良いですね。
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3.0/5
ジレラランナーはシートの先端部が破れやすくなっています。その先端部分の補修用として購入しました。
良い点
・貼るだけなので、装着が簡単
悪い点
・色味が難しい
・先端部分や平面以外での貼り付けが難しい
少し色味は違うものの、遠くから見ればわからない程度です。3ヶ月経った今でも剥がれていません。
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VJR125で使用
他車流用にはなりますが問題なく取付できました
傾いた場所や風の影響で開いたシートが倒れてしまうのを防ぐために購入しました
【何が購入の決め手になりましたか？】
メットインのスペースに影響がない点で決めました
【実際に使用してみてどうでしたか？】
シートキー解除で、自動で開く様になるので、少し慣れが必要です
ただ、開く速度は意外にゆったりです
また、しっかり立つので、倒れる心配が無くなりました
【取付は難しかったですか？】
少し力は必要でしたが、加工は不要でした
【取付のポイントやコツを教えてください】
取付ける際、力を加えないと、ボルト穴と商品バネ部が1mm程度合わず入りません
ボルトを入れる時、商品を少し斜め下に押しながら入れる必要がありました
【期待外れだった点はありますか？】
赤い色は塗装で、塗られていない部分がありました
バネの内側は取付けると気にならないと言えばそうなのですが、取付後に見える部分も塗られていない箇所がありました
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
機能的には満足していますが、塗装は錆防止の観点からも、全体にしっかりしていただければと思います
【比較した商品はありますか？】
シートダンパーも考えましたが、メットイン内にスペースが必要になるのでやめました
【その他】
塗られていなかった箇所はマニキュアで塗ってから取付けました
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5.0/5
こんな商品が存在したとは今まで全く知りませんでした。
メットインの中が雑然としていて何とかならんものかと日々感じていましたが、どうしようもないとあきらめていたところこの商品を発見。
安くてしかも便利、言うことありません。
ちなみにアマ○○で見つけましたが、購入はもちろんウェビックさんです。
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4.0/5
タンデムなんてしてくれる人も居ませんしさせる気もないのでシングルシートにします。当たり前です。
まず面倒臭かったのは自分で組み立てなければならないところです。
そしてカウルをはめるときに結構な力とコツがいります。
硬いです。でもやっぱりシートよりもカウルに覆われていた方がかっこいいので満足しています。
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3.0/5
私は、SR400の純正シートをアンコ抜きして乗っています。それでもスーパースポーツ系のバイクに比べれば、シートの厚みは倍近くあるのかもしれませんが、そのまま長距離乗っていると、どうしてもおしりが痛くなるので、その改善を期待してこの商品を購入しました。
結論から言えば、痛くはなります。
ただ、痛くなるまでの距離というか、時間が延びるだけです。一度痛くなり始めたら、あっても無くてもおそらく変わりません。その場合は、バイクを止めて、休憩するしかありませんが、その頻度は確実に下がるでしょう。
あと、予想以上に滑ります。試しに、滑り止め効果のあるシートクリーナーで拭きましたが、あまり効果はありませんでした。贅沢を言えば、滑り止め加工を施してもらいたいと思いました。
シートの厚みが約1センチ程度ありますので、数値以上に意外とポジションが変わります。一日で慣れてしまいますが。
今のシートポジションが少し低いと感じている方には、厚さが足せる、という効果も地味にあります。
シートへの取り付けは簡単ですが、そのシートをシートレールに固定する際には、どうしても固定用ベルトを挟みこむことになるので、場合によっては苦労するかもしれません。SRの場合、ボルト2本止めなのですが、ボルトを最初にネジ穴にあわせる時に苦労しました。
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3.0/5
2016モデルのダイナに取り付けました。
細身のシートなので、足つき性は良くなります。
見た目もいいです。
ただ、ガタつきがありました。
原因は、車体に固定する(タンク下部に差し込む)ステーが短いこと。
シート側の3点留め固定ボルトを2点にし、差し込むステーを長くして対応しましたが、ステーを曲げ直さなければなりません。
些細なことかもしれませんが、あと2cmステーが長ければ良かったです。価格も安いので、細かいことを言うのは酷でしょうか。
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