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アクシストリートに取り付けてみました。
以前乗ってたHONDA TACT(AF16)には、フロントに施錠できるポケットが有ったのでそこに書類等を入れてましたが、アクシストリートには無く、シート下に入れてました。
でも、中で移動したり折れ曲がったりするため何かいい物は無いかと探していたのですが、YAMAHA純正
→ http://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1175/item/Q5KYSK080T02
何と￥2、700！
ちょっと高すぎるなーと思ってたら、web!keさんでこの商品を見つけました。
サイズは50ccクラス用のSと、125ccクラス用のMサイズ。
そしてそれ以上のクラス用のLの3種類。
もちろんサイズを注文しました。
取付けはポケットをぐるっと通ってる外周のゴム紐を、同封されてるクランプとタッピングねじで6か所固定するだけ。
ただ、タッピングねじの太さがけっこう有るので、そのままだと結構苦労します。
持ってる方は1mmから2mmぐらいのドリルで下穴を開けてから作業したほうが楽ですね。
アクシストリートの場合は上部（シートを上げた状態で）がちょっと緩い気がしましたが、実用上は問題なし。
メッシュポケットはちょっとした小物を入れる感じで、メインのファスナー付きのポケットに書類を仕舞うようにしました。
本体とシートの間も収納スペースとして活用できて、ゴム紐のおかげでキレイに畳んだ状態ならカッパも収納できるようです。
もちろん大きな物を入れてしまうとヘルメットの収納は困難になると思います。
私の場合はトップケースにヘルメットを収納してますから問題なし。
今までシート下で転がってた物が、キレイに収めておけるのはうれしいですね。
ゴム紐に関しては、まあ劣化の恐れはありますが手芸屋さんで買って交換できると思ってますので、問題はないと思います。
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取り付けには少しコツがいりますが、メットインが自動で開くし
勝手に閉まらないから便利です。
取り付けは慣れると簡単なのですが、初めての方は苦労するかも。
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1.0/5
シート破れの為、購入
高品質タイプを購入したにも関わらず、縫込み糸はレザー用ではなく簡単に切れる通常の布用。
生地はまったく伸びず、シート形状に合わせられません。
しわを取るために通常は引っ張りながら貼りますが、一度タッカーで止めた箇所は簡単に切れ、挙句は生地が裂けました。
今まで仕事で多数張替をしていますが、ここまで粗悪なカバーは初めてです。
おそらく他のバイク用も同じだと思います。
もう買いません。
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ZRXのシート裏に端を折り畳んで取り付けました
まぁまぁ物が入るので重宝してます
書類系を入れてるんですが余りにシート裏に馴染みすぎてたまに書類どこやったけ？見たいになります笑
俺だけか！？（￣□￣;）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
実は私はこのシート、大きさを間違えていて、バイク用に使用した後、大量に余らせてしまっていました。が、よく考えたら、必ずしもバイク用に使用しなくてはいけないとか決まっていないのですよね…と思い直し、その余った分は、家具として使用中のカラーボックスの側面の傷が付いたり表皮が破けたりしている部分の補修用に使用しました。
こうして補修された安物家具類には、むしろ高級感が出てきたようにも思われます。だからこのシートは、バイク用には勿論のこと、使い方によっては、カラーボツクスのような安物家具の高級化カスタマイズ(?!)等にも有効に利用できるものと思われます。
あと、また、1992年製のクルマの割れが出始めたダッシュボードの補修用にも使用しました。色々重宝に使えますヨ!
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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私のFJ1200はイギリスヤマハからの逆輸入車で、シートは純正のままなので、ピリオンライダー用のシートベルト用にこれを使用しました。シート色と同じ黒もオーソドックスで好いですが、敢えてブラウンにすることで、FJの比較的長過ぎる感じのシートのアクセントになって、これもまた佳しと思います。
(気に入ったので、私は黒もブラウンも両方購入しています。で、ときおり交換して色違いを楽しんだりしています…たったこれだけの変更でも、雰囲気がけっこう違ってくるものです。なにより最も安上がりなカスタム化アイテムの一つかと…(^_^;)。
あと、製品自体の品質感も高く、またコストパフォーマンスも良くて、気に入っています。
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カフェレ-サ-スタイルが好きで、以前は他社のシングルシ-ト風のダブルシ-トを装着していたのですが、やはり、このシ-トが一番だと思い購入しました。
スタイルに惚れて購入したため、座り心地は、あまり期待していなかったのですが、こちらも大変良い感じで、良い意味での誤算でラッキ-です。価格がもう少し安ければとも思うのですが、仕様を考えるとしかたないかなとも思います。
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PCX(JF28)に取り付けました。サイズはMサイズです。取り付けはタッピングがなかなか食い込まず、電動ドライバー使いました。位置とかはなんとなく決めました。書類とかタオルなどを入れています。便利だと思います。
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SSなのでスポーティにしたかったのと、タンデムで乗る事がないので純正オプションのシングルシートカバーを購入しました。
組立をする必要がありますが、難しくはありません。
純正品なので綺麗に仕上がっており、イメージチェンジにお勧めです。
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3.0/5
ノーマルのままでも十分満足していたのですが、ハンドルを交換したら乗りにくくなってしまい、価格的にも失敗しても諦めれるような値段だったので、試しに買ってみました。
他の人のインプレで、取り付けに加工が必要でしたと書いてあったので少し迷いましたが、実際に合わせてみたところ逆にどこを加工するの？って感じで、唯一ブラケットの幅を若干絞ったくらいで、これを加工と言うのであれば全く問題ありませんでした。
付けてみると、タンクにシートが擦れることもなくいいクリアランスが取れてます。ただ、リアキャリアが付いたままだとシートと干渉してしまいますが、取り付けには問題ありません。長い目で見てみると、そこの部分が擦れて破れてきてしまうと思います。
乗り心地は思っていたより快適でしたが、表皮がよく滑るので少し疲れます。使ってるうちに滑りが無くなってくれるといいと思ってますが、それは今後使ってみてのお楽しみです。
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