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シート関連のインプレッション (全 4199 件中 2701 - 2710 件)

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
現在ポジションの調整を行っており、シート高を上げる必要がありました。
この商品なら、シート高アップと同時に快適性の向上も見込めるので、一石二鳥なのではと思い購入しました。
いくつかある類似品の中でこの商品を選んだ決め手は、品質への信頼性です。
商品説明やユーザーレビューを比較した結果、バイクへのフィッティングや作り込みなどの品質面において、最も信頼できる商品だと判断しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
期待通り、理想的なシート高になりました。わずか12mmの厚さですが、感覚的にはかなり変わります。
しかしながら、足つきが全く変化しなかったことには驚きました。ゲルザブの側面には厚みがほとんどないため、シート幅が変化しないからだと思われます。

疲労軽減も実感できました。
3時間ほど走りましたが、尻が痛むことはありませんでした。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
うたい文句通り、取り付けは非常に簡単でした。シートの裏にベルトを回して、マジックテープで留めるだけ。
ものの1分で作業完了です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ベルトを回した位置によっては、シートがうまくはまらなくなる可能性があります。シートの爪を邪魔しないように取り付けてください。

【期待外れだった点はありますか?】
私の期待には完璧に応えてくれました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格はもう少し何とかならないでしょうか?

【比較した商品はありますか?】
・ナンカイ(NANKAI) 双快3Dメッシュ ゲルシートカバー
・デイトナ(DAYTONA) ツーリングサポートゲル
・百鬼(ヒャッキ) 衝撃吸収 ジェルシート GEL SHEET 座
など

【その他】
私はシート高の調整が主目的だったので商品に満足していますが、裏を返せばシートを高くしたくない人にとっては不満が残ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/10 04:40
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ゲルゲさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R | Dトラッカー125 )

1.0/5

★★★★★

GPZ900R A11 に取り付けました タンクとシートの間が1センチぐらい空きます 安いにはそれだけの理由があると思います 加工すれば 何とかなるレベルですが 素人は手を出さない方がいいと思います

私は返品がききましたので返品して STDのシートを業者に張り替えてもらいました そちらの方が仕上がりもよかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/09 08:31
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さきっちょさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DR650R SE )

4.0/5

★★★★★

以前、子供とキャンプツーリングに行った時、お尻が痛いと言っていたので、この商品で緩和できるならと思い購入してみました。
ゲルザブもあったのですが、こちらのほうが価格が安く、取り付けも融通が利きそうだったのでこちらにしました。
座面はグミが入っているような感触で、面圧を分散してくれそうです。
しかしながら、子供とのツーリングには行けていません(涙)、、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/08 20:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

タックロールシートが欲しかったので購入しました。

購入前に写真で見た時はもっとタンデム部分が上に上がっている様見えましたが、届いて現物を見てみると写真程では無かったのでとても気に入っています。

この金額でこの商品であれば満足出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/07 19:15

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Zep!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | Ninja1000 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
画像、左側が購入した「K's-STYLE」ローシートです。
ninja1000購入検討の際に雑誌や幾つかのブログを拝見させて頂きましたが、「純正シートはケツが痛くなる」とのコメントが多くありました。
とは言うものの、低反発シートへの交換は価格的にも高額であり、躊躇していました。
ninjaを購入し、「シート高の関係上、足つき性に若干の不安」を感じつつもninjaそのものには満足していました。
購入後、初のロング・ツーリングに出かけたところ・・
「ケツが痛くて辛抱たまらん!」状況になりました。しかも、たかが200kmぐらいの距離でした。
ケツの痛さと足つき性の悪さによる停止時の緊張感でせっかくのツーリングも楽しさ半減です。
もう1台所有しているZephyr-kaiでは、700km越えのツーリングでもシートは優しく臀部を包んでくれるのに・・
ケツの痛み及び足つき性の悪さが相俟ってシート交換を真剣に検討することになりました。
シート張替えも検討したのですが、シートが出来上がるまでの間はバイクに乗れなくなることがイヤでした。
たまたま、webikeを見ているとK's-STYLEよりローシートが販売されていることを知りポチッた次第です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
結果は、購入して大正解でした。
価格的には決して安価ではありませんが、それ以上の満足感があります。
以降、長距離ツーリング中にケツが痛くなるようなことが無くなりました。
3cmのローダウンもノーマルに比べると停車時の安心感が違います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】完全互換なので全く問題なし! 

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
今までのケツの痛みが解消される期待を込めながら取付けること。(^-^)

【期待外れだった点はありますか?】
気にするほどではないが、Fタンクとの間に若干の隙間ができるかな。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
3cm以上のローダウンは可能なのでしょうか?
ライディングに支障がないギリギリまでローダウンして頂きたい!

【比較した商品はありますか?】
商品としての比較ではないが、張替えを検討した。

【その他】
えぇ買い物しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/04 23:45
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コメント(1)

Zep!さん 

インプレ投稿者本人です。
ローダウンの数値を間違えました。
3cm→2cmです。
コメントには変更ありません。
申し訳ない!m(_ _)m

ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
中古車にて購入した車両のシート後部に破れがあり純正シートの足つきがあまりよくなかったので社外品シートを探したのですが見た目が良い適合シートが無かったので張り替えることにしました。
どこのシートカバーにするかも悩んだのですが、有名かつ以前取り付けした際にとても綺麗に仕上がったためこちらのシートカバーを選びました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
以前より少し質が落ちているように感じましたが、ツヤも良く破れにくそうな材質に関しては変化がありませんでした。
なれている方にアンコ抜きをしてもらい1cmほどシート高を下げてもらいましたが、暖めながら取り付けることで違和感なく張り替えることができました。

滑りの良さも以前の品質と変わらず、厚みだけが変わっているような印象です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
タッカーにて取り付けのため少し大変です。
暖まっている状態で取り付けしないといけないので、暖める温度や張り替えるスピードにも気を配らないといけませんでした。
タッカーを打つ順番などにも気を配らないといけません。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
シートカバーをやわらかくなるまでしっかりと暖めてから少し伸ばし、手際よく張り替えると綺麗に張ることができます。
ドライヤー等であっためると良いと思います。
引っ張りすぎるとシワになってしまうので注意が必要です。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありませんが、分厚さが薄くなっていたのは少し残念でした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
厚みをもう少し分厚くしていただきたいです。

【比較した商品はありますか?】
純正シートカバー
ヤフオク シートカバー

【その他】
初めてでうまくいくか不安な方は専門店へ出したほうが仕上がりも良くお金がかからないかもしれません。
私は2回目の張替えでしたが、それでも綺麗に張り替えれるまではとても大変でした。

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投稿日付: 2015/04/03 14:11
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T.Kさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

純正シートの厚く良好なクッション性が好きで、バイクもほぼ純正スタイルなため、社外品シートは選択肢にありませんでした。

今までシートカウル用の表皮違いで三通り試しましたが、今回の様なカウルレスは初めての装着です。

カウルがないことで、かなりイメージが変わります。
大げさかもしれませんが、車格が少し上がった気がします。
純正ノーマルシート以上に厚みのあるシートクッションによりノーマルよりもシート高が高くなります。

表皮の艶や質感は個人により好みもあると思いますが、私はとても気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/02 13:56
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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

4.0/5

★★★★★

愛車を買い替えたので、これからの季節必要かなと思いました。
『 購入の決め手 』
 暑い季節(夏場)シートとウェアの間に汗かいてしま
い滑るので、この商品を購入しました
 メッシュ生地と厚さもあるんで間に空気層が出来て涼 しいかと。

『 取り付けての感想 』
 取り付けて走りましたがウェアが滑ることなく動きを 妨げること有りませんでした。

『 取り付け時の感想とポイント 』
 前から取り付けると外れやすいので後部から付ける方 が確実に付けられました。取り付けは5分程でした

『 メーカさんへの一言 』
 品物材質は良いのですが、シートロックが掛かり難いですね・・強く押してもなかなか締まりません。
多分全部のほうが(ロックベルト)が邪魔してるんではと思います、この点上手く改良できれば良いかと。

『 比較した商品 』
比較したユニカ工業さんのシートカバーはんつばは厚いような感じで(フルシ-ズンようかな)レイトさんのこちらのエアーベンチサドルカバーにしましたが選択は間違いなかったと思います。

『 その他 』
他には気が付いたところはシートの締りが悪い点が気になりました。
(色々と位置をずらしてみたんですが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/02 10:19

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生涯カワサキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

古い純正シートベースが、このままでは朽ちてしまうので、ものは試しに張替えてみました。
価格の割には純正品に近い形だと思います。
張替えも割と簡単で、1時間ぐらいで完成しました。
今回2センチぐらい アンコ抜きをしたのですが、
このくらいのアンコ抜きなら耐えられるようです。
後ろ側にkawasakiの金文字を入れたら完成です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/01 22:54

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T.Kさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SR400 FIにワイズギア製タックロールシートを取付けるために購入。
ワイズギアのシートが純正形状なので、使用したのはフック用のカラーのみ、購入前の予想通りバッテリー搭載位置変更マウントブラケットは使う必要がありませんでした。
カラーのみと考えると割高かもしれませんが、他に類似製品の選択肢が少ないのと、シートを外した際の違和感のないビジュアル面では満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/01 19:16
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