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前に使っていたメーカー不明のシートが悪すぎたのか？
このシートに変えて感動しました
タイトル通り、クッション良し、滑らない、そしてシームレス！あのお尻に染込む雨水の心配ナシ！！
ありがたや~
取り付けに関してですが、1JRノーマルタンク状態で取り付けしようしましたがシート裏に付いている2枚のFRPの爪？のようなものがタンク固定の部分に干渉して入らないためその部分を斜めにカット
同根のシート固定ボルト2本で固定
しかし、純正のボルトのほうが太いためフレームの穴のほうが若干大きい。なので6ミリワッシャーをホームセンターで購入。
無事取り付け完了
快適です
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5.0/5
中古で購入したジョグのシートが切れていたので、簡単に治せる？被せる物を物色してたら純正のカバー発見、購入しました。純正部品なだけに簡単に装着でき、ジャストフィット文句なしですね。
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1.0/5
安いタックロールシートです。
純正シートよりも見た目が派手になります。
純正と比べてフカフカしていなく、若干硬めです。
そしてこのシートを100の車体につけると、シートレールのタンデム部分が露出します。
商品説明に50、100両方記載さてていたので、この露出している部分が隠れるものと思っていましたが、隠れませんでした。
100には物理的に装着はできるけれども、このままで乗るのは格好が悪いです。
商品説明のミスで、この商品は50専用ですね。
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ハイシート化を検討していてCOZYを購入を考えていましたが、こちらの商品があることに気づき値段的にもちょうど良かったため購入しました。
足つき性などは座面が純正より多少細いためそこまで悪くはなりません。
ですが乗り味は大分変わって満足しています。
ですが社外品故にしかたありませんが、各部の作りが甘い感じがします。
わたしが購入したものだと座面のシートを縫ってある所の横に白い糸が出てしまっていたり、一度使っただけでシートのセンター部に皺が出てしまって手で直してみても消えません・・・。
COZYシートだったらどうだったか・・・と思う部分もあるので☆3です。
通常の使用には全く問題はありません。
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3.0/5
取り付けはノーマルシートに比べるとフィッティングはいまいちで、シート金具のボルト穴を削って取り付け位置を調整しました。シートカウルにも若干干渉するので、要調整ですね。シートは若干硬くてややお尻が痛くなりますが我慢できないほどではないです。往復300km位のツーリングなら問題ないですね♪見た目はかなりカッコよくなるのでスタイル重視ならおすすめです。
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4.0/5
純正シートでツーリングがきつく感じたので
評判のよかったこのシートを試してみました
片道400キロ程度のツーリングで使ってみましたが
純正よりも痛くなりにくいとは感じました
全く痛くならないという感じではないです
取り付けに純正シートの金具移設が必要なので
取り付けの際の力加減には注意が必要です
純正シートのナット取り外しは結構力が必要ですが
取り付けの際は軽く締めるだけでいいようです
10センチ程度の小型スパナで軽く締める程度で金具は動かないと思います
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5.0/5
”蒸れ”対策として購入しました。”疲労軽減”も少し期待していました。
サイズは Lサイズ。車種はGSX400Sです。フィッティングはちょうどいいとおもいます。
メッシュパンツを履いていても夏場の座面はどうしても蒸れてしまいます。ロングツーリングなどでは おしり も痛くなります。
たまに走行中腰を浮かすと風が通りとても快適です。しかし始終腰を浮かしているわけにはいきません。
そこで、このシートが便利で快適です。
「風が通り抜けている」という時間はありませんが、蒸れない、振動が軽減される、クッション性がよくおしりが痛くならない、など、期待通りの効果が得られました。
取付はかんたんです。前後2つのベルクロ付きゴムバンドをシートに巻くだけ。
この製品は底に滑り止めのゴムがあるので、乗車中でもずれることはありません。
一点注意点があります。
僅かに座面が上がるので、足つき性に影響があります。
かかとべったり→かかとが付かない 程度です。しかし、路面の凹凸や傾きによっては普段慣れた足つき性が意外と変るので注意が必要でした。意識したり、装着時に車高調整などすれば何ら問題は無いレベルです。
わずかな投資で大きな効果。すばらしい製品です。
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3.0/5
ロングツーリング時に、尻の骨の所が痛くなり50~60km走行ごとに休憩をとるような硬いシートに我慢できず購入しました。
ツーリングにはまだ行ってませんが試乗では、大変座り心地が良くなりツーリング時に期待できそうです。
足つきもほとんど変わりませんでした。
取り付けのバンドがギリギリですぐ外れそうなのでホームセンターや100均でバンドを購入して改良予定です。
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4.0/5
2013年1月頃購入しました。雨の日に乗らないのと簡易ガレージ保管のため外観も今の所、購入時とあまり変化有りません。足付はノーマルと比べると格段に向上します。（使用者身長170cm）表面は合皮っぽい若干の皴はありますがかなり滑ります。チョイ乗りには適していますがクッションがかなり薄いのでロングツーリングには不向きです。
試しにゲルザブ類似品の「座」を敷いてみましたが相性が悪いのか滑るし、疲れます。その為、あくまで普段使いで使っています。遠出の時はは純正シートベースのスリップ止め加工済張り替えシートと交換して使っています。
（足付は悪くなりますが）ということでショートツーリング、足付重視の方にはお勧めです。
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5.0/5
ドラックスタイル目指し、ワイドドラックハンドルバー追加購入カスタムを手軽に楽しみたい。
ウェビックは在庫あれば即発送してくれありがたい。
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