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シート関連のインプレッション (全 4189 件中 2931 - 2940 件)

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マイケルさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

NC700Xの二人乗りでママが腰痛訴えるから購入して、一人乗りの長時間のツーリングで自分で昨日試してみたら、もう譲りません!もう一つママ用のを追加注文しなくてはなりません。

通常、半日くらい走ればバイク乗り降りの際どんどんと痛くなるお尻と腰は全然痛くありませんでした。翌日腰痛のあまりで布団から立ち上がるのが痛くてつらいのに、今朝は楽々でした!

届いた時「きの薄ぺらな物に本当に効果を期待してもいい?」と半信半疑で取付しました。座ってみるだけではわからず、そして走行中にもそんなに「座り心地がいい」とか「快適!」とかも思わず、長時間後の走行を終えて降りてみて始めて商品の良さがわかります。短時間、短距離の街乗りのみのライディングならば、付ける意味はないと思いますが、ツーリングには欠かせない品物です。「もっと早く買えばよかったのに」と悔やむような腰の恩人です!

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投稿日付: 2014/06/16 07:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ポジションが、最高です。ノーマルの前のめりが無くなり、前後に丁度良く荷重が行くので、峠が楽しくなりました。加速時も、後ろにずれないので良し。台座はノーマルなので、タンデムベルトが無い分、シートの付け外しが更に固いので、取り付け金具にワッシャーを、3枚かませ対応しました。
造り自体は、あちらさんなので、目をつぶるとして(ノーマルもですが)madmaxとかなり迷いましたが、高くてもこっちにして良かったです。タンデム予定は無いですが、形上向いてませんね。硬さはノーマルと変わりませんが、お尻には格段に優しいと思います。

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投稿日付: 2014/06/15 20:33
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GrandPrixGSVRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

取り付けにはタッカーが必要です。
僕が不器用なせいか、なかなか苦労しました。
しかし、シートのグリップは最高でした。
ミニバイクサーキットで走行する時にノーマルのシートカバーだとおしりが滑ってしまう事がありましたが
このカバーのグリップは素晴らしいです。
もうノーマルのシートには戻れません。

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投稿日付: 2014/06/15 16:46
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

APE100に流用です。汎用品でなくこれを選んだのは、以前TMAXに乗っていた時に使っていたワイズギアのメッシュシートカバーの作りがとても良かったのと、魔改の盆栽マシーン故に見た目がイマイチな汎用品は付けたくなかったので。
装着した感じはそれなりに目立ちはするものの、デザイン・質感がいいので見た目をあまり崩さないのが一番いい点ですね(ノーマルシートではなく、それをさらに切った貼ったで加工したシートなのでノーマルに関しては責任持てませんが^^) ただ、メッシュカバーの色に合わせてシートをダークブラウンからブラックに張り替えました。(そうしないとやっぱり浮きますし)
通勤バイクの方には汎用メッシュカバーを付けていますが、雲泥の差でこちらの方がスタイリッシュです。

機能面ではまさにこの夏場の時期は股下ひんやりで快適です。また尻痛緩和効果も結構あります。尻痛緩和系シートカバーは効果が賛否両論ですが、メッシュカバーについての効果はおそらく異論はないでしょう。

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投稿日付: 2014/06/14 21:30

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鉄男さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

シグナスでは小加工が必要な様ですがBws125では無加工です。
シート・フューエルキャップ・ガソリン口のカバー・ボックスの順で外しました。
取り付け後戻す際に気を付けないとシートが若干どちらかに偏ります。
ですのでガソリン口のカバーを取り付ける前にシートを取り付けてシートをロックしてみて下さい。
自分の場合は後ろから見て若干右にずれてました・・・
調整はシートを固定するステーで調整しました。
調整しなくても一応シートは閉まります・・・
取り付け後はまさに快適です。
閉める際にスプリングがきしむ音がしますが気にならない程度です。

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投稿日付: 2014/06/12 11:39

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ポコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

エナメル感に多少の濁りがありましたが、それ以外の部分はとても満足しています。取り付けも難しくなく、作りもしっかりしています。当エナメルシートのシート部分に見える縫い目は、化粧なので雨が浸透することもなく掃除もらくちんです!
どんなにカスタムしたカッコいいバイクでもシートがノーマルだと、あまりカッコよくない・・・。
『シートひとつでここまで変わるのか』をぜひ皆さんも体感してみてはいかがですか?

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投稿日付: 2014/06/12 08:59
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COZYさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

ノーマルシートを張り替えて使ってきたが、走行中シートがバタつき購入を決意。この品質でこの価格はさすがPMC。ノーマル風とアンコ抜きが選べるも○。

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投稿日付: 2014/06/10 22:00

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KIMIさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZZR250 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

3.0/5

★★★★★

先ずは取り付けですが、純正同等品と言えます。取り付けボルトフィッテング感覚等、問題なく、良い製品だと思います。
エナメル表皮は手入れが大変とよく聞きますますが、エナメルの光沢は、とても気にいっておりケミカル用品にて紫外線のカットや艶出しの処理をしております。
取り付けて一週間ほどになりますが本体のウレタンの弾力性の問題かシートの張りの問題かは分かりませんが座る部分がヘタリ気味になり少しシワが残りやすくなってきた点が、少し残念ですが全体的パフォーマンスでは大満足です。

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投稿日付: 2014/06/10 21:43

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PADIさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: シグナスX | ニンジャ1000 (Z1000SX) | MT-09 )

利用車種: シグナス X

3.0/5

★★★★★

取付られれば便利です

スプリングを取り付ける際にシートが押し戻されてボルトがとても穴に入りにくいです。
結束バンドやヒモ等を使ってスプリングを引っ張りながら作業を行うとどうにか取り付けられると思います。

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投稿日付: 2014/06/09 18:02
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はいよさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

今回やすさにつられて購入いたしました
、手元に届いた時は安い割にしっかりしてると思いました。
つけてみると穴が微妙に違い小加工しました。

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投稿日付: 2014/06/09 16:16

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