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シート関連のインプレッション (全 4189 件中 3051 - 3060 件)

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ヒッキーさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★

固体との相性なのか、シートのキーロックが旨く掛からなかった。手直しが必要なのか、安かろ悪かろの商品であり、安物買いの銭失いとなってしまった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

シートは石膏が塗ってあるような状態になっていて高いとこから落とすと粉が落ちてしまいます。気を付けないといけない。
ハサミやカッターで簡単に切ることができ割れの大きさにあわせて使うことができて便利です。
使った感じとしては液は結構びちゃびちゃにかけて大丈夫だと思います。
今回は凹凸のあるものに使用したので最初はシートが固めで形状に合わなくて焦りましたが、割れた部分に当てながら更に液をかけたら柔らかくなり形状に添うようになりました。
硬化には25℃で5分ほどとありましたがドライヤーで温める?乾かす?ことによってすぐに着きました。
溶液が結構臭いので保護シートなど液が着いたものを捨てるときには袋に入れ口を縛って捨てたほうが良いです。適当にゴミ箱に捨てたらかなり匂いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/07 15:03

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乗り助さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] | NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

車両購入時はあまり気になりませんでしたが、実際SSでタンデムすることなどほとんどなく、純正色でバッチリ合うため取替えてみました。
シングルシートキット、という感じでバラバラで届きましたが一般的な工具で簡単に組み立てれました。

取付けてみるとさすが純正で何の不具合もありません。
しかし個人的には純正ヘルメットホルダーを使えるようカウルの一部が窪んでいるのが不要かな、と。純正ホルダー使いにくいので。

13年モデルには少しライムグリーンが増えすぎた感もありますが2014年モデルのライムグリーンに乗るならいいんじゃないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:15

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やっくんさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

いろんなメーカーからシートカウル出てますがデザインがいいのでマッドマックスのシートカウルに決めました!

取り付けなのですが簡単にポンって付くのかと思いましたが…そこゎFRPですね、フィッティングがそんなによくないです!

取り付けの穴を長穴にして取り付けました!

でも見た目カッコよくなりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:15

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5.0/5

★★★★★

気に入った点が二つあります。
一つ目は、DAEGのオーナーにしか分からない部分ですが、ほんの少し足つきが良くなった気がします。
二つ目は、テールカウルへと一直線に伸びるラインが好きです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

4.0/5

★★★★★

座り心地がよく満足していましすが表面がツルツルしててコーナーやブレーキング時にすべるのでメッシュカバーを使用しています。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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10さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

街乗りの際は30分も走ればお尻が痛くて仕方が無かったが、コレを付けてから1時間はイケるようになった。
翌日まで残っていた痛みもかなり軽減された。
有ると無いとでは結構な差がでると思う。
前側のベロクロ部が短く届かないが挟んでおけば激しく動いてもズレるコトは無い。
若干、足付き性は犠牲になる。   
費用対効果は人それぞれだと思うが、もう街乗りはコレ無しでは乗る気にならない。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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よっちさんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R1150R ROCKSTER | モンキー | フォーゲル )

5.0/5

★★★★★

見た目はノーマルより、むしろスッキリしますね。私のモンキーの場合「純正Uロックが装備可能な」キャリアが付いていたので、後端の部分がキャリアの一部と接触していて、力技でなんとか付けましたが長い内にはその部分が破れてくる可能性はありますね。
着座位置はかなり下がるし乗り心地もそれなりですが、近距離目的ですから問題なし。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

純正のシートがしっくり来なかったので、ドレスアップも兼ねて購入しました。

100キロほど乗ってみた感想としては、純正よりも座面が広く傾斜も穏やか、というより緩やかに弧を描くように作られているので楽に座れるようになりました。
私は身長175ほどですが、純正シートだと自然に座るとシュラウドのくぼみに膝がうまく収まらずに窮屈な思いをしていたところ、このシートだと適度に後ろに座れるのでニーグリップもしやすくなりました。
純正の細くて前傾したシートでポジションが合わない方にはオススメできると思います。

デメリットとしては、形状は良いもののアンコが薄くクッション性は大差ないので、純正とは違ったお尻の痛み方をすると思います。
私はXスピードのメッシュカバーを被せてある程度軽減できていますが、長距離乗る場合にはゲルザブ等を使った方がいいかもしれません。
座る位置の自由度は純正よりもあるので積極的に移動すれば意外と大丈夫かも?

そして使用感とは別に、個体差だと思いますが、シートを本体にはめるツメの部分の形状が悪く、うまくはめられずに交換に苦労しました。
そのあたりの作りこみ以外はおおむね満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:13
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: Z800

3.0/5

★★★★★

Z800納車時に同時購入。ローンに一緒に組み込んでもらった。

後ろに乗せる”人間”がいないので、バッグが乗らないときはタンデムシートのカバーが必要になる。

純正オプションなので、もちろん色調も車体と一緒。付属のパッドは非常に硬質で、クッション性は薄い。

取り付ける際はコツが必要。

これまで乗った車種で、シートカバーを取り付けるとシートカバー分の体積が増えるためにシート下の収納容量が増えていたので、今回も期待したのだがこちらのシートは非常に薄型。
取り付けたところで収納容量の増加は見込めなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/26 17:44

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