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5.0/5
身長173cmですが、微妙に足つきに不安がありました。
シートの硬さも2時間も走っているとお尻が痛くなって辛いのもありこのローシートを購入しました。
（足つき）
カカトがほんの少し浮きますが、ほぼ両足が着くようになりました。これで不安解消です。
（シートの硬さ）
形状が純正よりも薄いのですが明らかにクッションが柔らかいです。ゲルを敷いてるみたいな感覚。
まだ長時間走行をしていませんが、かなりお尻に優しそうです！
（品質）
意外でしたが、値段に対しかなり高品質です。
シート表地も耐久性がありそうですし、裏面の貼り付けも丁寧です。
（その他）
キジマのリアキャリアを付けているのですが、純正ではキャリアとCRFのシート取り付け部（ネジ穴がズレる）の精度が悪い？ため取り付けや取り外しに苦労し
ていましたが、このシートはキャリアとのネジ穴部分に横幅を持たせており、楽に作業が出来るようになりました。
良く考えられた設計だと思います。
（総評）
非常に満足です！
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4.0/5
シートが固くお尻が痛いのと、厚さ対策のために買ってみました。
選んだ理由は値段です。
サイズはちょうどいいのですか、取り付けに少し苦労しました。
まず、Ninja250の場合メインシートを外すにはシート横のカウルの取り外しが必要でした。
メインシートを固定する爪の部分とシートカバーのゴムが重なって取り付けに苦労しました。
お尻の痛さと厚さはましになった気がします。
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5.0/5
ヤマハビラーゴ250のカスタムにこのシートを選びましたが、コストパフォーマンスやクオリティーに十分満足です！
ビラーゴ専用のステーもセットで付属しているのはなかなか無いので安心して購入出来ます♪
取り付けもボルトオンですので簡単に取り付け出来ます!!
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5.0/5
ヘイスト250に取り付けましたが、問題なく付けれました。
フィット感も抜群で気に入ってます。
シートスプリングを交換して、高さが低くなり走行時にお尻が下がっていましたが、このシートを付けたらシッカリホールドしてくれます！
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他の方も書いてますが塗装に難ありです。見えない部分に塗料の垂れが多数見られます。ただパッと見は純正に見えなくもないです。値段を考えたらいい買い物なんですかね？笑
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値段もお手頃で取り付けも簡単。
装着後すぐに風が抜けていくのが体感できました。
費用対効果は抜群です。
あと気になるのは耐久性と言いたいところですが、そこはあまり期待しないことにします。
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5.0/5
現行DL650と違って自分のK8 Vストにはハイシートがありません。膝の曲がりの低減を狙って(+尻の痛みも減ればいいな)ゲルザブを付けてみることにしました。
ゲルザブの触り心地や柔らかさに関しては他の方のインプレに任せるとして、DLへの取り付けは場所を選ぶ方かなと思いました。前側に寄せすぎると、ベルクロのテープがシートの凸部に掛かってしまい、シートが付けられなくなってしまいます。ベルクロのテープの弛ませ方も研究しなくてはいけません。
そして肝心のハイシート化の方ですが、気持ち程度に上がったかなといった次第。もちろんそういう用途の製品でないことは理解しています。+1cmぐらいになったのかな。あと3枚ぐらい重ねたらとってもいい感じになりそうです。
そして、製品が狙っている尻の痛み低減機能ですが芳しくないです。DLの広くて柔らかい座面に革パン履いて乗っているから、割と疲れにくいはずなんですが、ゲルザブ装着後の方が疲れやすいように感じます。ハイシート化の弊害なんでしょうか？
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4.0/5
取り付けて300kmのツーリングに行きましたが、腰の痛みが軽減されました。
値段と効果を考えるとお得だと思います。
ただこの時期炎天下に止めておくと熱いです。
タオルかけとくことをお勧めします。
取り付けベルトは短すぎです。100円ショップのベルクロは必須です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
涼しいです。
涼しいです。
大事なところなので、二回書きました。
お尻の下を風が抜けて行きます。
正直なところ、ネタで購入したのですが、仲間にも好評です。
尻汗の心配もなく、夏を乗り越えられそうです。
ちなみに、革ツナギ着用時はジャマですし、効果が薄いので外した方が良いです。
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5.0/5
手にするまでは正直期待していませんでした。
実際にシートに貼り付けてみると予想以上の接着力にビックリ！はがれる気配は全くありません。
貼ってみると意外と目立たなくてイイ物ですね。
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