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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前は純正ハイシートを利用してまして特段不満は無かったのですがRCMコンセプト車をサイトで見て
シャープな造形が気に入り悩んだ挙げ句購入に至りました。
変更後の感想としては今まで行ったパーツ変更で１番気に入ってます。
●好みですがデザイン。
(ローソン風のコージーシートと悩みましたが。。)
●足付きが格段に良くなった事
●着座位置が下がった事に付随してステップの距離が近づき
ブレーキやギアチェンジ等足の操作性が楽になった事
●2時間走行した限りですが快適で走行時の左右のグラつき
等は無くフィッティングも良好。
●個体差かも知れませんが他のレビューで見受けられた
装着時の車体とシートの隙間も無くジャストフィット。
●個体差かも知れませんがシートの取り外しも
純正時と変わらず問題無し。
●純正ローシートで悩まされるお尻の痛み等は全く無し。
主観ですがハイシートよりも疲労感は無く思えます。
購入を悩まれて居る方にはオススメします。
私は某大手ショッピングサイトで本品を購入しましたが
悪質なネット販売店も存在していますので、売り値が安かったとしても信頼の置けるお店での購入を推奨します。
購入後デイトナ社のカスタマーサービスにお世話になる事となりとても良く応対して頂きました。
メーカーのアフターケアについても親身に応対して下さる事も付け加えときます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
林道メインのツーリング、時々ロングも行きます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルシートと付け替えるだけなので、簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
シートの前側に座り易くなる、スタンディングに移行する時のスクワット量が少なくなるので体力消費が節約出来る、膝の曲がりも少なくなるので長距離ツーリングで楽、等々、メリットいっぱいで、足つきを犠牲にしても満足できます。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
横から
上から
【使用状況を教えてください】
ノーマルのポジションが合わず、姿勢変化の為。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そのまんまー。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルシートと同じです。
【使ってみていかがでしたか？】
私の場合は腕の伸びや腰の曲がりが軽減され
乗車姿勢が楽になりました。
ただ体格や姿勢の好みは人それぞれなので、
合う人合わない人に分かれると思います。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
ケツへの優しさで期待外れに感じる人はいないと思いますが、
足つきへの優しさがないと思う人はいると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
タンデムステップが付いている状態ではチャンバーのガードに干渉して入らず、タンデムステップ、チャンバーガード、保安部品等外したら、すぽっと収まりました。マフラー出口の穴合わせは必要なく収まりましたが、チャンバーガードを外したために固定箇所が前方2箇所しかなくなってしまいました。後方にも加工して固定箇所を増やそうと思っています。サーキット用として使うので特段問題なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
トップケースの天板裏に貼り付けるには丁度良い大きさでした
ファスナー付の収納場所には車検書の大きさが入るようになってます
最近のスポーツバイクのシートには使えない可能性がありますが、
シートの広いスクーターなどに使えば便利ではないでしょうか
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
以前は、アンコ抜きをして、その部分にゲルを入れる加工をして乗ってましたが、長距離ではやはりお尻がキツくて悩んでいました。
今回、試しにこのシートを購入し、日帰り300kmで、下道：高速を8：2くらいの割合で走ってみましたが、以前のものと比べてクッション性などはよくなりました。
足つきを考慮して両脇を削ってあるので、その分天面の面積が少なくなっているので、多少お尻への圧迫が部分的になっているようには感じましたが、私的には我慢出来ないほどではありませんでした。
交換も簡単でした。
総合的に費用対効果としては、まあまあと言えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ウェビックさんで購入し、3年4ヶ月使用した後のインプレになりますが、多少シート表皮のヨゴレはありますが 外観形状の崩れや脱着時のガタも皆無で素晴らしいシートだと思います。ただ、経年使用の為か 内部ウレタンが硬化した感じで１時間も走るとお尻に激痛がくるようになりました。よってノーマルシートに戻す事も考えましたが見た目が好きではないので ダエグ ブラックリミテッドの純正タックロールシートに換えて見る予定です。
シングルシート風でかっこよく車体へのフィットは抜群のシートでした
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
デザインパターン、色は気に入っているのですがウレタンの硬さが
ノーマルに近く私の好みはもう少し柔らかい方が良かったですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正よりもかっこいい！
座り心地も良かった！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
必ずと行っていいほど割れる純正樹脂部品をアルミに置き換えるだけで安心できます
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