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【webikeモニター】
専用品ですので、カットの手間もいらずバッチリ取り付けできました。
座り心地も良いです。
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値段はまあまあですが、300kmを超える日帰りツーリングでもお尻が
痛くなることはありません。
何も付けないシートは、ノーマルのため、滑りやすく、運転に支障がありましたが、
ゲルザブで、抑制することができました。
雨天時でも、疲労防止効果は変わりません。（カッパを着用して走行してますが…。）
ただ、固定するヒモの場所を工夫しないとシートが、うまく装着できない場合が
あります。
ロングツーリングのお伴にいかがですか？
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5.0/5
信頼出来る才谷屋さんです。
いい仕事してくれています。
個人的に少し気になったのがストリート用と型が共用なのか、テールライトの取り付け位置に切り取りの目安線の様なものが入っていました
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4.0/5
4Lモンキーを譲って貰いましたが、年式も古いため純正シートが破れてました。
とりあえず、張り替えるより手っ取り早いので取り替えました。
取り付け金具が合わせにくいので☆4つです。
レストアに使えますよ。
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取り付けは問題ありません。（少し前ベルトの位置決めが難しいですが、
サイズはぴったりです）お尻からはゲルの感覚が判り、結構効きそうです。
しかしながらズボンの相性もあると思いますが、けっこう滑ります。
前にツゥーと腰が流れてきますので、表皮にパンチングなんかがある
と完璧だったのですが・・・。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
価格の割には効果は薄いと思います。
お知りの痛み出すのが1時間くらいは伸びましたが、痛み出してしまえば取り付けているメリットは感じられません。
自分は尾てい骨の真ん中が痛むのですが、真ん中にゲルは入っていません。
臀部が痛む人には少しは効果があるかもしれません。
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PCXって、高級感があっていいんだけど、シートのオープンに関しては、ちょっと残念な感じがあるんですよね。
この商品は、それを補うのに良い商品だと思います。
取付けも、めちゃくちゃ簡単ですよ。
難を言えば、価格が2、500円くらいだと、大満足なんだけど。
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納得のいくコスパです☆
テンションの強さも、弱過ぎず強過ぎず。
ただ、取り付け位置には一苦労といった感じ。
とは言え、位置決めさえ慎重に行えば問題なく取り付け出来ます。
今まではシートを手で支えてましたが、ダンパー（一本）のみでシッカリ支えています。
◆小型（原付）など軽いシートの場合はテンションが強く、ハネあがりが激しいかも？
◆中型（125前後）のシートが一番ベストかと思います。
◆大型（ビックスクーター）の場合は二本使用がベストかと思います。
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3.0/5
取り付けて長い時間がたつのでインプレを
まず取り付けですがネジ2つはずしてつけかえるだけ
難しい工具も必要なく車載工具レベルでもシートはずせば30秒で終わるレベルです
取り付け苦手だといわれる方でも2分以内で出来るようなほど簡単です。
またローダウンがかなり強烈で足つきがかなり改善されます。
そして見た目が少しワルっぽくなってかなりかっこいいです。
ただし、めちゃくちゃ滑ります、後ろに乗る人はめちゃくちゃ辛いと全員口を揃えて言います。
運転している人間も滑るため気が付くとかなり前にきていたりと。
見た目とローダウンに関しては最高なのですがこのあたりが厳しいです
滑るのさえなければ星5つなのですが あまりに滑るので3個で・・・
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