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4.0/5
バンディット1250のフロントシートに取り付けたところ上手くフィットしました。
未だ大した距離も走ってませんが座り心地が改善され足つき性も装着前
と大差なく問題ありませんでした。お尻のホールド性はあまり変わらない様です。
タンデムの機会が多いのでリアシートに取り付けようとしたところ
前のベルト長が不足したので10cm程度継足して装着できました。
少したるみが出ましたが乗り心地には問題なさそうです。
長距離走行での効果が期待できそうです。
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マフラー交換をやったことがある方なら問題なく取り付けられるでしょう。
ノーマルマフラーの場合：
黒いプラスチックのカバーと干渉しました。
ワッシャを挟んで対応することで解消できますが、剛性に不安が残ります。
社外マフラーの場合：
Mivvのサイレンサーでは取り付け出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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【Webikeモニター】
取り付け
取り付けは非常に簡単で3分もかからず終了です、取り付けフィット感は、満点で すしかし少しだけ細部の作り込みに不満が、シート地をタッカーで止めていますが 引っ張りが少しだけ足りない気がありました（最後部）
使用感
3cmダウンとありますが、大分低くなったような気がします足つきは非常に良くなりポジションが楽になりました、まだ半日ツーリング程度しか乗ってませんがお尻が痛くなる様な事はありませんでした、自分は体重が相当あるのでノーマルシートだと、半日も乗るとお尻が痛くなってました。近日中に長距離を走るので楽しみです。
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【Webikeモニター】
値段が値段なので購入するか迷っていましたが、買って正解でした！
カッコイイです。ほんとカッコイイ。。
足つきがよくなるのも○
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5.0/5
W400に合うシングルシートを探していたら、このシートを発見。純正ということもあり即購入、装着。
予想通り前傾になり、よりカフェレーサーチックに。旋回時もノーマルシートよりハングオフしやすくなった気がし、以前より簡単にステップを擦るようになった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
フラットな形状、及びややシート高が上がる点が特徴です。
ノーマルシートでは座面を下げるための絞り込みがきつく、伏せた姿勢を維持できませんが、こちらであればその問題は解決します。（自分の場合は、これによってノーマルシートで悩まされた腰痛から解放されました。）
また、スポンジはかなり快適で、上記のポジションの問題と合わせて、お尻が痛くなるまでの時間がかなり長くなります。
最後に、ニーグリップの位置も少しズレますので（自分は改善の方向でしたが）、その点は注意が必要かもしれません。一度店頭で試してみることをお勧めします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
グラディウス650にて使用しています。
尻の疲労感が間違いなく軽減はされています。
が、解消するわけではありません。
装着前は100km走行したくらいで尻が痛くなっていたのが、
装着後は100kmは平気、200km走行では痛いといったところ。
バイクの見た目よりも自分の尻を大切にするべく装着しましたが、
案外見た目も格好いいですね。
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4.0/5
被せました。革の質感、座り心地も良いと思います。
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1.0/5
商品画像のシートは、フレームにボルトにて取付けるタイプですが、実際の商品はタンクの取付けボルトにサポートを取付け、はめ込むタイプです。
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WR250Xでロングツーリングに行ったとき、1時間位でお尻が痛くなり、どうにかならないかと思い購入しました。
使用してみてですが、何もないノーマルシートに比べ、お尻の痛くなるまでの時間がだいぶ延びました。
先ほども書きましたが、ノーマルだと1時間位で痛くなりましたが、これを付けると3時間位は大丈夫でした。
取り付けは簡単で、シートを外して、ゲルザブをのせベルクロで巻き付けるだけです。取り付けが簡単なので取り外しも簡単です。って当たり前ですね?。
表面がつるつるしているのか、ノーマルシートに比べると少し滑りやすくなってます。最初は気になりますが、慣れれば大丈夫です。
また、若干（1センチくらいかな）シート高が上がります。
ギリギリで乗っている方は注意してください。
100％お尻の痛みをなくす物ではありませんが、無いよりはあったほうが断然良いです。
オフ車でロングツーリングに行きたい。でもお尻が痛いのはヤダ！という人は、使ってみても良いのではないでしょうか。
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