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シート関連のインプレッション (全 4189 件中 531 - 540 件)

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はるさんさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 交換前のシートです。

    交換前のシートです。

  • シート裏の工具を移植。

    シート裏の工具を移植。

  • 交換後、斜め後方より

    交換後、斜め後方より

  • 交換後、斜め前方より

    交換後、斜め前方より

非力で立ちゴケも心配なので、足つきを良くするためにローダウンリンクとセットで導入しました。座り心地もハリ硬さが緩和されています。

ノーマルと変わらぬ外観がお気に入りです。

高さは1cm程度しか変わりませんが、シートの角が絞ってあるので尻を左右に動かすのが楽です。

純正のシート裏にある工具がそのまま移植できます。

以前、タックロールのローシートを使ったことがあるのですが、その時は座り心地がイマイチで底つき感がありましたが、こちらの商品はよく出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/14 18:22
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なっちゃんのパパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

装着しましたがジャストフィットで問題ありませんでした。またがった感じは、純正よりスリムで足つき性はかなり改善されました。クッション性も純正よりは良さそうです。お勧めです。

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投稿日付: 2024/12/14 18:01
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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: Vストローム800
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

シートの縫い目から雨が侵入し、シートがびしょびしょになってしまうため、シート表皮の下にこの商品を仕込みました。今までは厚手のビニール袋を使用する事が多かったのですが、ごわごわガサガサしたり、スポンジと表皮が滑りやすくなったのか、グリップ感が悪くなることが多かったです。
その点、この商品は良い意味で薄手で伸びるのと、滑り止めの様にざらざらしているので丁度良い感じです。
値段も安いので、今後はこの商品を利用していくと思います。

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投稿日付: 2024/12/13 19:31

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とろさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S1000GT | スーパーカブ50 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • GSX-S1000GTに取り付けました。

    GSX-S1000GTに取り付けました。

ふかふかで乗り心地いい感じを想像してましたが、割と硬めです。
GTに取り付けましたが、標準のシートの方が柔らかく感じます。しかし痛くなるような硬さではなく、ちょうどいい、と言う感じ。座面がフラットです。足つきに大きく変化はありませんが、ゆとりがないと角がちょっと食い込む。全体的には悪く無いなと言った感じです。タンデムシートは座面が広くなるので良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/13 17:20
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よしよしさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FTR223 | ビラーゴ250(XV250) | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

足つき最優先でこちらにしました。まぁ見た目通りケツは痛くなりますね。あとさすが6cm下がるだけありブレーキレバーの高さ調整しないと右足が痛くなります。また取り付け部が調整しても2mmほどズレておりワッシャーを買って調整してつけました。あと値段の割に表皮は安っぽいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/11 11:01

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
友人が数年前に購入し、コツコツとレストア&カスタムしていたスーパーカブ50(中華125ccエンジン搭載車)この度、バイク仲間の「本田様製の高級125cc購入ブーム」の波に押されてハイクラス125ccバイクに乗り換えたために放出するところを格安で譲り受けました(中華エンジンに載せ替えてしまっているので下取りが厳しい、お店によっては「下取り拒否」になる事も・・)。
私よりも遥かに整備スキルが高い友人の車両だったため機能的な部分は問題ないだろうと言う事で外装部分の気になるところを少しづつ変えて行こうと言う事で、まずはシートに手を出してみようとWebikeさんでシート生地を検索、ブラック単色や純正と同じブラック/グレーでは味気ないなとリトルカブのシート関連を検索していたらブラック/ブラウンの本商品を見つけたので購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色味も品質も純正っぽい感じ(背面のHONDAのロゴはありません、画像のロゴは「染め」で塗りました)でイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
シート生地の張り替え経験がある方であれば難易度は低めです。
初めての張り替え作業であれば・・器用な方であれば難易度は「中」くらいでしょうか?
【使ってみていかがでしたか?】
見た目も座り午後地も取り立てて良くもなければ悪くもない、本当に純正並みのクオリティなので「シート生地の張り替えカスタムしたんだぜ!」と言う向きの方にはおすすめできません(言われなきゃ気が付かない程に純正っぽいので)。
補修やレストアと言う観点で見れば言う事無いシート生地です。
【付属品はついていましたか?】
シート生地本体と簡易的な張り方の説明書が1枚入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません、20年前は本商品の価格で純正のシート生地が購入できたのですが、純正部品の値段上がりましたねぇ・・
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ただ「張り替えるだけ」ならば思ったよりも簡単に作業が終了します、「キレイに張りたい」となると難易度が少し上がります。
最初に「ある程度暖かい環境」で作業したほうが生地が伸びて張りやすいです、冬場の屋外で作業すると、梱包されていた時の生地の折り目ですらなかなか取れずに苦労します。
Webikeさんの「NTBシート生地」の紹介欄を少し下へスクロールするとシートの張り替え動画が貼ってありますので参照してみてください(NTBのホームページやYouTubeにも公式動画があります)
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が1枚入っています。
この商品を見つけて購入される方ならば「全くの初心者」って人は少ないと思いますので説明書が無くても大丈夫だと思います。
ヘタな説明書を見るよりも上に書いたNTBさんの公式動画を見た方が早いし分かり易いですよ。
【注意点】
生地をシートに被せて前後に基準点を打ち込み前後左右バランス良く生地を引っ張りながら固定してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
名には無くとも「タッカー」、ホームセンターやダ〇ソーでも購入できます。
足の短い「タッカー用の針」、足が長いと打ち込む場所によっては突き抜けてしまう可能性があります。
「ビニール」防水対策でシートスポンジと生地の間に敷きます。
コーキング剤生地の縫い目の裏側に塗って防水性を上げます。
【メーカーへの意見・要望】
数種類のカラーバリエーションがラインナップされている事で今回は助けられました。
今後も可能な限りラインナップの維持をお長居します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 20:39

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にんにんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | XL883N SPORTSTER IRON | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • とてもカッコいいしお尻にも優しい?

    とてもカッコいいしお尻にも優しい?

純正のシートより脱着しやすいかも(笑)見た目もカッコいいし100km
程度の距離ではお尻も痛くないしとても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 15:27

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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

タイプ:スタンダードシート
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
普段の街乗りからツーリングに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おしりも痛くなりにくく、15mmアップで足つきも変わらないまま、足の曲がりが多少抑えられるためライディングが楽になりました。ほぼイメージ通りでしたが、写真のようにシートと車体の隙間が気になります。
その点だけ期待外れでした。

【取付けは難しかったですか?】
ボルト2本を外すだけで簡単にできます。何度も言うように隙間が必ずできますので、取り付けが間違っていないか何度も試しました。

【使ってみていかがでしたか?】
おしりも痛くなりにくく、膝の曲がりも抑えられてライディングが楽になりました。
【付属品はついていましたか?】
付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
何度も言うように隙間が必ずできますのでこれだけが気になります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望として、当然ですがシートの隙間ができないようにしてもらいたいです。
良くこの隙間があるのに発売したなと思います。機能的に問題ないといえばそこで終わってしまいますが、趣味のバイクは見た目重要です。林道を走れば泥も入りやすくなります。
他のシートに比べてセールで1万円台で買えますのでその点は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 08:53

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makotoさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: シグナスX SR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スプリングの反力が予想以上に大きくシートの取り付けに手間取りましたが、その労力以上に便利さを実感しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/06 18:31

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ゴルバッキーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-14R | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
  タックロールシートに鋲を取り付けた。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
  タッカーを打ち込む時、慣れてないと苦戦した。
【使ってみていかがでしたか?】
  カスタム感が、あって気に入ってます。
【付属品はついていましたか?】
  スペアで鋲が1セットあった。
【期待外れな点はありましたか?】
 なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
 シートによりますが、型番と針サイズに注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 17:30

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