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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
普通のシートではすぐ前にズレて前に乗ってしまいますが
クジラシートでは盛り上がった部分を内腿で挟めますので
コーナーが安定します。レーシングシートですので後ろ側の
シート肉厚が少なく長距離乗られる方などにはおすすめしません
ですがグロムにタンクが出来た様にしっかり挟めて安定感増します。ハンドルまでの距離が少し遠くなりますのでやや前傾になりますが何よりカッコイイ!！
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カラー：シルバーパイピング
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タイトルでも書いたように良い事ずくめです
メグロ k3K3に取り付けました
純正シートよりも幅が細くなり今までのボッテリ感がスッキリして良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
お手軽！１０秒で補修完了！被せるだけ！
友人の母親からトゥディを格安で譲ってもらったので近所の「ゲタ」として使っているのですが、シートがビリビリ！！（笑）シート交換や張り替えの前に、とりあえずサッと補修できるものを探してい購入しました。結果大満足！！１０秒で完了！ただ上から被せるだけです！！一度雨に降られてしまったのですが、お尻がびちゃびちゃになることもなく安心しました（笑）（もしそのままだとお尻がえらい事に…）シートの生地も厚めで、今年は余裕で持ちそうです！正月休みにじっくりシート貼り換えするから、それまで持ってほしい…！！良い商品なのでおススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ヘルメットホルダーに鍵が差しにくいからこちらにも装着
小さいかも？
【使用状況を教えてください】
シートバッグの擦れ防止に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
初めての物だから、色々な形のこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
貼る場所をしっかり決めましょう
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
純正より若干低めなポジション
この縞模様！ 純正と違ってお尻が滑りません
HONDAのロゴはDIYで付けたものです。 （通常は無地です）
純正に比べて若干薄い感じですが、足つき性に大きな変化はありません。
初めて座った感じは「なにこれ？かった?い！」です。
ただし、走ってみるとこれがかなりシックリきます。
最初に座った時の固さはほとんど感じられず、逆にピタッとハマった感が出てきました。
長距離はまだ試していませんが、少々の街乗りでは純正よりも座りやすく疲れにくかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
つける前
つけた後
足はベタ付きになりましたけどお尻が痛くなるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム800に装着しています。装着後1,000kmのツーリングにて使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでした。ゲルの質感は思ったよりは柔らかくないというのが第一印象でした。
もっとフニャフニャしているのかと思ってましたが、どちらかと言うと固め。
【使ってみていかがでしたか？】
結論、尻痛がゼロになることは無かったです。
1日300?400km走行のツーリングでしたが、やはり最終的にはお尻は痛くなったものの、ノーマルシートと比較するとだいぶ軽いという印象です。
無いよりはあった方が良いですが、クッション性の高いシートのバイクであれば装着必須というわけでもなさそうです。
街乗りレベルでは必要性を特に感じ無いのと、取り外しが簡単なのでツーリング時にのみ使用して普段は外そうかと思います。
メッシュカバーは未使用のため効果は不明です。
本商品を装着すると見た目がなかなかもっさりした感じになりますが、アドベンチャーバイクは似合います。
【注意すべきポイントを教えてください】
やや厚みのある商品なので、気持ちシート高が上がりますのでご注意ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シートを交換するだけで旧車風になり、足つきも少し良くなった気がします。ゲルが入っているとの事ですが、純正とのクッション性の違いは、私は良く分かりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
お尻の痛みは確実に軽減します。
300ｋｍ?400ｋｍのツーリングでは、お尻の痛みを感じません。（下道のみなので時間にして8?10時間ぐらい座ってます。）
取付は簡単です。
防水性は無いので、雨が降ると水が滲みます。
旅先等で屋根無しの場所に駐輪する場合は、ビニール等を被せておきましょう。
使用上の劣化は仕方ないですが、アンブートのロゴが擦れてきました。
見た目は、ちょっと不格好になります。
お手がるに、お尻の痛みを軽減できる良いアイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
19式の忍千です
体重が90弱有るのでお尻の痛みに悩んでました
最初、コミネのメッシュをしいていましたが、
300キロ程走ると痛くなっていました
そこで、これを追加したところ（3枚重ね）
600キロ走りましたが、前ほどの痛みにはなりませんでした
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