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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のシングルシートカウルで、2024年製のCBR600RR用のものになります。
マットブラックカラーは2024年から追加になるので純正購入するしかありませんでした。
付属品として保護シールや振動緩衝用スポンジシートが付属し、自身で加工して取り付ける必要があります。
重量としてはタンデムシートよりも軽くなり、見た目もスタイリッシュになると思います。
また、座面側には厚めのゴムが敷いてあるため、荷物を乗せたり、後ろ気味に座ったときにお尻でグリップするため、車体操作の安定性に繋がります。
よく考えられた商品だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
製品自体は、カットの必要がなくエアタッカーさえあれば綺麗に貼る事ができます。
ただしメーカーの対応が悪く初回注文にて全く別の車種のシートが送付され交換には応じてもらったが、先に商品を返却して欲しいとの依頼があり、企業としての対応が杜撰だなと感じました。
また別途依頼事項(返送用伝票同封)に関しては応じてもらえず、誤出荷したのにも関わらず対応が非常に悪いので、今後購入する事はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
梱包も良く、品物の品質も写真通りでした。
取り付けも要因でしたが、女性の場合はグラブバーを外すのは男性に頼んだ方が良いと思います。
シートは純正より若干固めになります。
見た目も引き締まってGOODです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ダックス125に付けました
シート裏の書類スペースがとても固くきついので…
しかし、取説やメンテナンスノートを入れると、
エアクリ蓋にあたってシートが閉まらない…
保険証券等薄い書類なら数枚入るのでまぁ良し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
立体裁断なので被せるとこんな感じです
綺麗に張り替えられました
初期型RZ50をレストア中でシートが硬化していて張替えの必要があり物色中でした。
安価な商品も沢山出ていましたが綺麗に張り替える為には表皮の伸縮性が重要だったので安心を買う意味でも国産品をチョイス。実際に届いた商品は質感も良く伸縮性に富んでいて作業も比較的簡単に出来ました。
仕上がりも十分満足できるものになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤スクーターのシートが破けたので交換しました。
まだ1ヶ月は使ってないですが、今のところ破れたりはしてないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けは元のシートカバーを外すのは大変＆タッカーを打つときに常に引っ張って作業をするので手がつかれました。
気になった点としては、余分な部分をハサミでカットしたときに、予想以上に簡単に切れてしまったので耐久度に少し不安が残りました。反対に言えばカットしやすい？とも言えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リード125に取り付けました。前車も同様に付けています。
しっかりした生地で専用品なのでピッタリはまります。
夏の駐車時にシートが熱くならないのがいいですね。
難を言えば裏側の取付紐が浮いているので、ヘルメットを入れると多少当たることでしょうか。これは構造上仕方ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フラット感
純正よりフカフカと感じます
前のシートはデザイン全振りのキタコのベニヤ板シートで1日400キロツーリングなどしてました
純正はただのフラットなので蒸れるしお尻の骨を攻撃してくる印象ですがこれは結構いいです
肉厚部分が優しく包み込んでくれます、タックロールなので微妙な隙間が好印象です
デザインもこのフラット感、探してたし作ろうと思ってたデザインそのまんま大満足です
ベースはキタコのカスタムシートっぽいです、下にあまり垂れないフラットな感じで
タックロールを探してましたが、2段シートなど攻めたデザインが多くてこういうシンプルなものありませんでした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
30年以上のバイクですので、色艶がなくなってきてましたが、こちらを使用したら艶が復活しました。
定期的に何度か使用して維持したいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
大きいせいか若干、前にたわみが出ています。
上から見れば綺麗に収まっています。
写真上部に引っ張ったゴムを纏めてあります。
コミネのフルメッシュシートカバーに暑いので交換しました。
他のサイトでバーグマンストリート125EXに2XLでは、ギリギリで3XLをお勧めすると
あったので3XLを購入しましたが、少し大き過ぎます。
ま、大は小を兼ねますからゴムを引っ張ってあげれば納まります。
前から使っていたメッシュシートは10年以上使っているので、ヘタって来ていました。
新しいのは、メッシュも良くなっているのか丈夫そうです。
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