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シート関連のインプレッション (全 1416 件中 801 - 810 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GPZ900R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

ノーマルの形状は変えたくなかった事と、スポンジの経たりが要因で尻がいたくなっていた事もあり購入しましたが、元々単純な形状のシートで有る事と、専用設計のスポンジと表皮ですので張り替えは容易でした。まだ長距離は試していませんが市街地での使用感は良い感じです。背が高いので(183?)低いシートは膝の角度がきつくなり長距離では辛いのですが、ノーマルよりも沈み込みが少ないので期待しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/15 15:03

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ガンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エストレヤRS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

エストレヤ自体販売終了が迫っている昨今
とくにメーカー純正オプション品は早めに販売終了になりやすいので
今しか無いと思い購入

取り付け:
2001年式キャブ車にポン付けで取り付け可能でした
ただ若干ケツが長い感じがするのでリヤキャリアなど有る場合干渉するかな

感想:
いままで替えなかった事を後悔
標準シートにくらべ肉厚で座りぐあいは抜群にいい
その分シート高が高くなるので足付きは若干悪くなるけど
身長170前後の人なら問題ないでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/08 13:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

他社製品と比べた事はありませんが純正品と比べて確実にポジションは良いと思います。自分は身長160ぐらいですが純正シートと比べて乗りやすさ、ポジション共、確実に良いと思いました。他の人のコメントも良いという評価がありますが、多分自分よりも背丈が大きい人だと思いますが、身長にかかわらずほとんどの人がポジションが良くなったと思えるのではないでしょうか。価格も安く品質も良い申し分ない商品だと思います。純正品は万人向けのポジションで作ってあるといいますがそれ以上に万人むけにできていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/05 21:26

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てつをさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: チョイノリ )

利用車種: チョイノリ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 角度によってはすごく高級感のあるシートに見える(かも)

    角度によってはすごく高級感のあるシートに見える(かも)

中古で買ったチョイノリのシートが破けていたので、補修&ドレスアップのつもりで購入しました。黒の方が安かったけど、代わり映えがしないので、ブラウンのものを選んでみました。

付けてみた感想としては、さすがに純正だけあってシートの形にピッタリ合います。シートの質感も値段の割には高級感があるというかしっかりした生地でなかなかいいです。 強いて言えばちょっと脇から下部分にかけてのシワがちょっと気になるかなぁって感じです。

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投稿日付: 2017/06/04 21:02
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ひろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VFR800 | トゥデイ | セロー 250 )

利用車種: トゥデイ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のシートの縫い合わせ部分に解れが出て、内部のウレタンが出てきたためシート生地の交換を擦ることに。
純正に近そうな商品を探して辿り着きました。
専用品で、シートにぴったりサイズで、余った部分は切除しなくても大丈夫な位、丁度良いです。

装着にはダイソーのハンドタッカーを使用しました。
ただし、ステーブルはそのままでは刺さらないので、少々加工が必要。
ステーブルの刺さる部分をリューターで半分の長さに切除し、更に鋭利に研ぎます。
その加工ステーブルを使用するとダイソータッカーでも張替えに使用できます。

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投稿日付: 2017/06/03 15:20
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400さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ250R | V85 TT | PCX125 )

利用車種: MT-10

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
形状 5

純正のシートが固すぎるので変更

純正オプションなので取り付けは完璧!

ロングツーリングのお供にぴったりです

1日400kぐらいのツーリング後でも

お尻が痛くなるということはありませんでした

シート表面も滑りにくい素材でgood!

スポーツ走行などにはちょっと柔らかすぎるかもしれません

しかし価格は高め

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投稿日付: 2017/06/02 08:47
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雪猿さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Ninja 650 )

利用車種: Dトラッカー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • STDシート装着状態

    STDシート装着状態

  • Lowシート装着状態

    Lowシート装着状態

?装着性…底板はSTDそのままなので全く問題なし
?表皮…質感はSTDより良いが少しグリップし過ぎる感じがあり、ジーンズで乗るとそのままワンポジションになる。
?振動…予想以上に効果あり。ムダな柔らかさが無くなったことと、ウレタン形状が変わって太股内側への当たりが自然になったことで、長時間乗ってもお尻が痛くない!
?高さ…振動改善目的で購入しましたが、やはり低い方が足つきがよくなって楽になった。
(身長 167cm/体重 58kg)
?価格…もう少し安い方が嬉しい

高かったので買うのを長く躊躇っていましたが、正直もっと早く買えばよかった…
個人差はあると思うけど、足つきとお尻の痛さの両方が改善するのでオススメです。

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投稿日付: 2017/05/26 23:57

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K16さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Scout Bobber )

利用車種: ZX-14R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シートに被せるタイプ。そうカバーです。
2015年OEに付けるならフレアパターンのステッカーも別途用意した方がいいと思います。
品番
56069-7986
56069-7987
左右で7000円ぐらいします(笑

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投稿日付: 2017/05/24 22:28

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かげちよさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バルカン900カスタム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

ずーっと探し求めて4年目にして見つけ、ようやく取り付け!クラシック用をカスタムに取り付けたので純正ステーを底上げしてあげて手を加えてあげたら取り付け完了!見栄えも品質も最高です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/23 20:08
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R.M.Cさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: W650

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 5

純正シートからの移設部品がシート側の穴位置とズレが有りポン付け出来ませんでした。
見た目はかなり気に入っています。
純正シートに比べるとかなりクッション性は硬いですがそのうち慣れるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/17 19:16

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