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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
ノーマルのシートだとどう乗ってもお尻が痛くなりゲルザブ等々で対策してみたんですが
どんどん備品購入金額が増えている感じで 思い切ってハイシートを購入
足つきは悪くなる想定でしたので 覚悟していましたが
思ったよりも悪くなく 慣れの問題程度でした
急がば回れじゃないですが 最初からこれにしておけばよかったと 結果的にはなりました
新品が少なくなる前に購入できて良かった感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハーレーダビッドソン スポーツスター（XL1200C）を所有。
S(Slim)サイズで長さ感はほぼOK、幅感は少し足りないが実用上の問題は無い。
通気性のあるライディングパンツなら涼しさを体感できる。長距離ツーリングなら、より効果を実感できる。
シートとの滑り止め設計の効果か、装着後ズレる事は無い。SSタイプのバイクで頻繁に股間をシートからずらしてライディングする場合はどうなるのか不明。
４?５年の耐久力はありそうなので、2000円台なら高くはないと思う。
スタイリングは装着前に比べ良くはならないが、他人はそんなところを見ていないので自分さえ納得していれば気にする事ではない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
妻の愛用のPCX160 買ってそろそろ1年 まだ400km、、
妻は身長があまり高くないのでPCXでは足つきが若干悪く、交差点などで止まると片足つま先立ちで
ツーリングの際に道路の左側が若干傾斜しているような所ではちょっと大変そうで
普段もPCXに乗るのをちょっと敬遠がちになってしまいまして、
もう少し足つきが良くなれば気軽に乗れるのでは？と
ローダウンを考えていた所、ネットで調べていたら、このローダウンシート、3cm足つきが良くなるとのことで購入しました。
3cmも足つきが良くなれば自分では足裏ベッタリだと、届いた商品をダンボールから出してつける前に
まず自分で純正シートに座り足つきを確認してから、このシートに交換して座ってみましたが、足つき変わっていない、、？？？
もう一度、純正に戻して試しましたが足つき変わらずです、、、
妻も呼んで試させましたが、変わらないね、との返事です、、泣
試しにかかとが3cm位あるブーツを履いたてみたら足つきは良くなりました。。。
商品の説明には3cm足つきが良くなる、書いてありますが、
きっとウイルズウィンでは個々の商品の足つきは確認してはいないのでしょうね
注意事項にハンドメイドなので製品一つ一つの誤差があると書いてありますが
それがこの結果でしょうか？
商品自体は皮？合皮？ 裏にフィリピン製とあり
取り付けは簡単でした。1?2分で出来ます。
製品自体はカスタム系で見た目はそれなりにかっこいいいですが、座り心地は硬いです。
新品だから？ 妻曰く、これではちょっと遠出は無理かなだって、、泣
足つきが変わらない分、純正の方が柔らかくいいので
結局、純正シートに戻しました。
これは説明のもありますが、通気用の穴も空いて穴から雨水入るので晴天限定です！
遠出の時や泊まりで走る際は、雨などためにシートのカバーも必要です。
本当であれば返品したいのですが、付属の注意事項に、お取り付け後はいかなる場合でも、交換、返品、返金はお受けできませんと書いてあります。それって足つきを付けて試せないってことですよね？
だった出荷前にこの商品の足つきも試して -３ｃｍは 保証して欲しいものです！
どうしようかと思っていたら
妻が予備で倉庫に置いておけばだって、、、泣
webikeさんでも売っている商品であれば試して欲しいものです
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カラー：レッド(08R70-K0G-J20ZJ)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
使い心地は大変良いですが、取り付けが面倒過ぎです。
理論的には簡単につくんですが、カラーを付けつつ、あの狭いキャリアの隙間からねじ止めはやはり面倒。
ですので、私はゴムバンドで止めています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単です。
今までの1時間もするとお尻が痛かったのですが、2-3時間程に緩和されたと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
おしりがスッキリします！
【使用状況を教えてください】
2020年式のCBR1000RR-Rに取り付けしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがに純正だけあってイメージ通りです。つくりもしっかりしていますし、テールカウル周辺の色味と一緒です。車体を動かすときに右手をシングルシートカウルのシート部分(黒い部分)に当てますが、若干擦り切れそうな心許ないさわり心地がします。破れるとショックなのであまり触らない方が良いかもしれません。
【取付けは難しかったですか？】
タンデムシートと交換するだけなのでとっても簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
機能的には何も変わりませんが、やっぱりこれが付いているのと付いてないのとじゃ全然違います。
やっぱりシングルシートカウルが付いているとテンションが上がります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
思ったより普通でした。たしかにコーティングしてる感じがします。成分を見ると樹脂で保護するようです。悪くはないんですけど、、、、乾燥時間もいるのとそこまでツヤツヤにはなりません、自然な仕上がりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
後ろに荷物を載せない、タンデムしないなら付けた方がかっこいいと思います
純正品なので自然な感じで後付け感がないのがいいですね
グラブバーを外す都合上テールカウルを外して専用スペーサーに付け替える作業があります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
KF18では質感よく、3年経ってもシート破れがなくて快適でしたが、KF47になってからは3ヶ月くらいでシートが破けるようになりました。
2度買っていますが、どちらも同じく、縫製部分からホツレて、段々広がっていきます。
ホントに質が悪くなりました。座り心地完璧なんですけど。2個共売りました。
今は純正にしていますが、これで十分になりました。
こちらのは、雨に濡れると吸ってしまうタイプなので、雨が上がってからすぐに座れないなど、デメリット多いです。
オススメしないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
型式間違えて 古い方を注文したので 書類入れのところにETCを入れているので 爪がなく不安です
高さ的にはこんなもんかです
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