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カウル関連のインプレッション (全 3267 件中 1761 - 1770 件)

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まーきーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: シグナスX SR )

2.0/5

★★★★★

純正を外して取り付けするだけと思いきや
別途アルミカラーなどでスペースを埋める必要がありました。

穴あけ加工されているので付属品に入れてほしかったので評価は低めです。

目的は果たせるのでおっけー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/03 19:41

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KZSNさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

綾織の艶ありを選択しましたが、とても美しい
仕上がりです。
取り付けは若干リューターを使用しましたが、
許容範囲だと思います。
カーボンの面積的に値段が高いかなと思います。
カーボン化カスタムの定番なので、
値段が許せばオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/01 23:25

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KZSNさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

2.0/5

★★★★★

左が交換タイプでないのが残念。
かなり複雑な形状をしているので、カーボン化すると恐らく色々なパーツがつかなくなる為でしょう。
左側は貼り付けタイプでなのでさほど苦労しませんが、両面テープが付属されておらず、不親切。ドライヤー必須です。
右側は純正からステーを移植する作業から、
ヤスリ&リューターを使い、金具を広げたり
曲げたりになります。
車体に取り付けも、とりあえず強引につけようとすると浮くので、どこをヤスリで擦るのか
見極めが必要です。
とにかくトライ&エラーが必要です。
つけばカッコ良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/01 23:20

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KZSNさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

こんな部位をこの値段でドライカーボン化して
もらえるのは非常にありがたいです。
取り付けたらすごくカッコいい。
ですが、取り付け精度がかなり悪いです。
カーボンパーツの特性上、修正が必要な
場合がある事は重々承知で、これまでにも
様々なカーボンパーツをつけてきましたが、
ここまでヤスリとリューターを使いまくって
取り付けたのは初めてです。
かなり頑張る必要があるので、それを
覚悟したほうがいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/01 23:07
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KEMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エストレヤ )

利用車種: エストレヤ

4.0/5

★★★★★

エストレヤに装着しました。

本製品は約18パイ、キャブ車エストレヤのライト径は16cmなので少しずつ手曲げして整えてあげる必要がありました。軍手と少し力が必要です。

他の方のレビュー通り、つば先端は丸く厚みを持たせてあり、メッキの質感も良く、全体的な満足度は非常に高いです。確かにライト側に引っ掛ける突起(装着後見えなくなる)は結構バリがありますね。触るだけで薄いメッキがポロポロと。それでもメッキが全てはげることは全くないですが少し散らかるので気になりました。

固定用のスプリングは2つで、ライトリムへ思った以上に強力に押さえつけてくれます。左右先端近くを抑えると最も効果的に感じられましたが、出来ればもう一箇所、中央も抑えたい気分です。あと覗き込むと僅かにスプリング先端が見えますが気にならない程度だと思います。

装着後に高速を走ってみましたが、100km/h程度までであればびくともしませんでした。峠の凸凹な道でも同様です。

製品の欠点ではないですが、エストレヤの場合は2本のバネで抑えているだけなので意図的に力を加えると簡単に外れてしまいます。カバーの着脱時に気を使うので穴を開けて針金で固定しようかとも考えています。リム裏の錆がなければテープでいけるかな。他車種はわかりませんが、リムとレンズが密着していればこのような心配はないんだろうなと感じます。

多少装着まで苦労し気も使いますが、現在は非常に満足しています。兎に角格好良い。色っぽい。オススメです。

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投稿日付: 2015/10/28 21:13
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乙姫さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-01 | Vストローム1050XT )

4.0/5

★★★★★

一カ月程の納期だったが、かなり前倒しで発送されました。
装着には何度も位置決めして加工が必要と覚悟していましたが、2番と3番のエキパイ部分のカットだけで済み、割りとスムーズに装着出来たのは意外でした。
(エキパイは社外品)
塗装の品質も妥協レベルです。
ただ固定用に付属していたタイラップでは太過ぎで、カウル側の穴を大きくしないと使えません。穴が大きいと格好悪いし、あまりにも太いタイラップ留めも格好悪いので、市販のタイラップ(中)で固定し、付属タイラップ(特大)は使用しませんでした。中は細いですが6本で固定出来るので、脱落の不安も有りません。

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投稿日付: 2015/10/27 13:04

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

以前は純正オプションのビキニカウルを装着していましたが、ゼッケンプレートと兼用とか出来ないかなと思い購入してみました。

取り付け自体は写真つきの説明書と専用ボルトがあったので問題無くできましたが、VTRのヘッドライトを取り外したことが無い人はちょっと時間かかるかもしれません。

取り付け穴のズレなどは無かったのですが、所々で厚みが違う部分があって、薄い部分の強度が少し心配になりましたが固体差かなと。笑

デザインは思っていた以上によく、セパハンにしていますが、カタログ画像のバーハンよりカッコいいです!

スクリーンが無い分ステッカーチューンも楽なので、これからアレンジしていきたいと思います!

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投稿日付: 2015/10/21 12:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

1.0/5

★★★★★

メッキパーツを揃えていくうちに見つけたので購入したが、既存のパーツと付け替えるタイプと思いきやカバーの上に貼り付けるタイプであった。両面テープがあるのでそれでいけるのかと思ったが粘着が弱く全く張り付かない。説明書には何かを使用して張り付けるように書いてあるみたいだが、説明書自体も日本語ではないので理解不能。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/20 15:05

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kiyoさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

レッツ4にはインナーラックがないので、付けると何かと便利です。ペットボトル入りました。
取り付けは比較的簡単です。(30分程度)
電動ドリル、ドライバー、10mmスパナがあればできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/19 07:15
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モン吉さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-25R | ZX-25R | ZX-25R )

利用車種: CB250F

5.0/5

★★★★★

ノーマルから質感がグーンとアップ!  艶々なカーボン調プリントでスポーティー&高級感も出てカッコ良くなったなぁ(*^^*)と満足です。  純正パーツなので何の問題もなくフィット!作業も六角ボルト4本だけなので楽々です。
他にフェンダーもカーボン調に替えれば更にアップなんでしょうが、お財布と相談しつつボチボチ(^_^;)  

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/17 17:14

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