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カウル関連のインプレッション (全 3267 件中 2311 - 2320 件)

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のりのりさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

ノーマルはポジションがきつかったので、車体購入後すぐこちらの商品に交換しました。
ポジションが、ばっちり決まりました。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

セールで特価だったので購入してみました。

一般道路では何の役にも立ちませんが高速道路で
80km/hも出せば効果はハッキリ体感出来ます。

一旦取り付けるとシールドの手入れは非常にやりにくいので取り付ける前によく洗いコーティング等を
しておいた方よいでしょう。

ネイキッドバイクにはやはりクリアーの方が似合いますね。

スモークも考えましたがまるでスズムシみたいになるので止めときました。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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ぺいさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250に取り付けました。
見た目を変えるのはビキニカウルだと思い、このフォースデザインを選びました。
見た目については色を指定できるので概ね満足しています。

私と同じ車種にて取り付ける場合少し注意が必要なのが、付属のナットでは止めない方がいいです。付属されているナットだけだと、どうしても緩みが出てきて走行中の振動でライトが上向きになってしまいます。
元々ライトに付いているナットが袋ナット(ボルトが貫通しないタイプ)なので、付属のボルトが締まらない状態になります。
対策としてM8用のSワッシャー(ばね座金)とワッシャーを左右にそれぞれ入れました。ワッシャーはライトのケース外側であればどこでもいいですが、私は、ライトのステー(取り付け穴が開いている金物)とライトのケースの間にワッシャーを入れました。

あと、説明書が入っていてとても丁寧な説明(写真つき)だったのですが、写真がCBだったので若干構造が異なっています。説明書は参考程度にって感じです。

カウル自体はしっかりできているので見た目重視で検討されてる方にはおすすめです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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オーさんさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

CB1100の納入前よりビキニカウルの取付けを検討し、
ネットでのインプレションや前車のバイクに取付けていたガイラーシールドを基に、
作りの良いシックデザインのロードコメット2に決めました。

CBでの初ツーリングでは友人に純正のカウル?と聞かれる程に色と形がマッチして、
作りがとても良いです。

評価の☆4個は、高速道路での100Km/h走行ではガイラーシールドの方が
防風効果が有った為です。

防風効果を望むならエアロのスクリーンを選択した方が良いでしょう。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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takeyanさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

バイクを換えるたびにPOSHのナンバープレート
ホルダーを交換しているのですが、今回ZZR1100D型に乗り換えた為にアンダーカウルキャップホルダー
を購入しました。1番いい点は純正に比べて見栄えが良くなったし、なにしろかっこいいですしNASAタイプなので形状もいいです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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vortexさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ライトステー部に専用ステーを挟むので、見た目がスッキリ装着できる。

スクリーン本体も厚く丈夫そうで、端部処理もキレイだと思う。

高速道路巡航でも、気になる程振動しない。

ただやはり、サイズなりの効果では有る。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

3.0/5

★★★★★

同社の130Φ汎用ビキニカウルを取り付けるために、購入しました。

6mmと8mmがありましたが、2つとも購入。

6mmの方でなんとか取り付け出来ました。

ビキニカウルの方もですが、取説が付いてないので取り付けに若干迷いました。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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落花生さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

2.0/5

★★★★★

この商品に限らず、WirusWinというメーカーの製品全般がきっと、現物合わせによる試着をした上で市場に出してないんだろうなぁ、と思わせられました。
海外メーカー製品で代理店を通して日本に輸入してきたとかならともかく、国内メーカーで穴の位置は合わない、細かな干渉はいくつもある。
穴や干渉は自分でリューターで削ってなんとかフィッティング。
塗装が黒なので、削った後はFRPの地色が出て白いです。目立たない場所だからいいんですが。

値段の割に、品質は間違いなく良くないです。
形はすごく気に入ってるだけに、残念。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RVF400

3.0/5

★★★★★

純正カウルがボロボロになったため交換用に購入。

状態の良い車体なら問題なく取り付けできると思いますが、
自分のバイクは転けて、一部ステーが曲がっているために
ステーをペンチでひねるなどして装着しました。

フィッティングは良く、また純正カウルより軽いためなかなか
いいかと思います。

値段もシルエットジャパンのカウルに比べる、安いので比較的
使い倒せてオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:49

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Yuiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: HAYABUSA | Multistrada V2 S )

5.0/5

★★★★★

本日、隼が納車になりました…。と同時に荷物到着。この小物入れキットです。隼のリアシート下の小物入れは、純正工具+車検証+整備手帳+ETC車載器で満杯状態でした。標準のコブ裏の穴あきプラプレートでも荷物の収納はできますが、取り出し格納が難点です。そこで、この「クラスフォーエンジニアリング タンデムシートカウル用グローブボックス」を購入。取説等は一切付属していませんが、ボルト4か所をはずし、取り外し&取り付け、ラッチ部のボルト2本を取り外し、付属のスペーサーを間に挟んで取り付け、という簡単組み付けで15分足らずで装着は完了しました。開け閉め自在の蓋付になり、小さなカッパも収納可能となりました。大変満足です。価格については賛否両論あると思いますが、さすがに造りは立派な感じです。見えない部分ですが、さりげないカスタムポイントという事で、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:48
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