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4.0/5
【Webikeモニター】
取り付けに関してはサイドスタンド側で位置調整をし、ボルトオンとまではいきませんが比較的簡単に取り付け可能です。底が無いアンダーカウルですので擦る心配がなくオススメです！
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3.0/5
細身のアドレスに少しボリュームが出ます。また塗装箇所が少ないアドレスの品質アップ（？）に一役買ってくれます。
塗装はキレイで、純正色との差もわからないくらいです。
ただ、左側だけどうしてもぴったり付かずちょっと無理して装着。
デザインはいかつくなりすぎず自然な感じなので気に入っています。同社の他のエアロパーツは併用していませんが、しっくりきます。
取り付けがタッピングで穴が開いてしまいますが致し方ないかと。
ネックはこの値段ですかね。
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3.0/5
【Webikeモニター】
取付用ボルトと同時購入でSR400に取付ました。ヘッドライトの固定ボルトを取付ボルトと交換して簡単に取付できましたが、外れはしませんが触ると回転してしまいます。カウルの下部に他の部分と固定するための穴らしきものがありますが、取説が付属しないためわかりません。しかしながら、この値段でこの造りなら納得できると思います。防風効果もあるので、気軽にイメージチェンジできる良いアイテムだと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
写真の同社ビキニカウル取付時に使用。うまい具合にワッシャーや防振用のゴム等がセットになっていて、取付に困るようなことはありませんでした。かゆい所に手の届く良いセット内容だと思います。
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3.0/5
取り付けは簡単でした。説明書も全然わかりやすく見た目もかっこいいです。ただ、ブレーキフルードのタンクとの干渉があるのと、ねじで二点止めのため、完全な固定は難しく手で動かすと上下に動きます。そのため、下面の見えない所にタイラップ固定を検討中。。
他社製品はわかりませんけど、こんなものなのでしょうか？ちなみに防風効果は、高速で走ってきて体感できましたが、おそらく着けたときよりは外したときの方が体感できそうです。ロンツーにて高速を移動するときには嬉しいですね。
迷っているのならば買って損はしないかと思います。
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5.0/5
納車と同時に装着しました。
CBR600RRでタンデムをすることはないのでタンデムシートを外してシングルシート化しました。
タンデムステップも取り外してるので、見た目は完全にレーシングマシン♪
それでいてタンデムシート下のスペースはそのまま使えるので実用性もあります。
といっても元々のスペースが小さいのでほとんど入りませんが(^_^;)
少々値は張りますが装着していて損のないパーツだと思います。
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4.0/5
純正がただのプラスチックのような感じで安っぽいので交換。カーボンの厚みも十分あり、見た目は最高です。
純正と取り付け方法が変わるのがマイナスポイントですね。
現行Z1000の立体エンブレムを貼ってみました。
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5.0/5
カーボン素材で、非常に軽量で、外観もかなりかっこ良くなります。
ただ、価格が高いのが難点です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
購入し、GSX1400に付けてます。
製品自体はデザインも良く、つくりもしっかりしています。
また、耐久もあると思います。
ただ、取り付け説明書がところどころアバウトなのがマイナスですかね。
（基本的に誰でも装着できると思いますが）
付属されてるシックデザインのシールも黒×ゴールドでデザイン性も良いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
隼のスタイルを崩さずにもっと収納力をと
探していたらこの商品に辿り着きました。
コブへの取り付けは簡単でした。
500mlのペットボトル2本入れてもまだ余裕がありました。
近距離ツーリングには役に立ちそうです。
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