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5.0/5
このカバーを取り付けすると整備がしやすくなります。また、エンジンの熱のこもりが解消され、よりスポーティなカブに仕上がります。
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4.0/5
思っていたより小さくコンパクトで
個人的には、好きです。
取り付けは、ボルトオンで簡単ですが、
アルミ製の取り付けステイの穴位置が、シリンダーと
干渉してしまい、ステイの外形の研削が必要でした。
全体的には、満足できる商品だと思います。
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5.0/5
安価なFRP製を購入しました。ドレスアップ目的だったのですが、精度・強度とも全く問題ありません。
画像はまだ塗装前の状態ですが、見た目に与える効果は予想以上で、非常に満足しています。
固定用に両面テープが付属していますが、フィッティングが良いので特に必要ないでしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
デザイン、性能、価格に分けて感じたことを少々。
1）デザインについて
つけたことでガラリと印象が変わりました。純正商品かと思うくらいの色とシルエットです。883の中でもスポーティなRにはうってつけのデザインだと思います。せっかくつけるなら883Rカラーがぴったりに違いありません。ただし、'ビキニ'というのにはやや無理があるのではないでしょうか。コレは大きすぎます。あとカウルの内側（ハンドル側）の出来はちょっといただけません。作りが荒いです。
2）性能について【2011あったか】
風防効果を期待してはいけません。高速・低速問わず、風防効果は感じられず、カウルが無い状態と変わりません。顔面はともかく、胸部にはもう少し効果を期待していたのですが残念。あえて言うならば腹部の辺りの風が和らいだ？と思える程度。一方、素材はカウル・スクリーンともに丈夫にできているようでヒビ・ワレなどの心配はなさそうです。
3）価格について
はっきり言って高い！自分でも思い切ったなと思います（笑）それでも上述のとおり印象が変わったことでカスタム感があり、目的は達したように思います。こまごまとカスタムするよりは性に合った支払だったということです。ここでも1つ苦言を呈するなら…本商品取り付けのためにはヘッドライトローダウンキットなる5000円程度の商品を別に購入しなければなりません。んーこれはちょっと…
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正品の取外には非常に苦労しますが、この商品の取付は非常に簡単で、エアクリBOX側から装着できました。
特に加工も必要なく、ラジエター側の穴の位置にズレが出ましたが、ステーの方をちょこっと曲げるだけで（転倒暦有のためかも）付きました。
FRPのため、1/3ぐらい？軽量化に貢献してます。
４つ星なのは、特に効果が見られなかった点でしょうか･･･。
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5.0/5
typeDに使用しています。見た目もよく取り付けも簡単でとても気に入っております。
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5.0/5
正面は風防をつけて風を防げますが、横って意外とみなさん気にしないんですよね。隙間から通り抜ける風が太ももを冷やして降車時にけっこう冷たさが身体にきます。
サイドバイザー自体は小さなものですが、風を受け流す感じですので効果は絶大でした。
風防、サイドバイザー、ハンドルカバー、ここまであれば冬は完璧ですね。
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3.0/5
カウルファスナーではなく、ノーマルのボルトを使って留めるものなのですが、ノーマルのカウルに比べ
薄いので4箇所ほどビスが合わないところがあり、別途ワッシャーを購入使用しました。
また、オイルクーラーパネルとの取り合いで、隙間が出来てしまい押さえの利くようなアンダーカウル？が必要なようです。
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4.0/5
思っていた以上に、純正色と同じで満足です。
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3.0/5
カウル形状はとても気に入っているのですが、5月に購入して10月にはステーが破断してしまいました。まあKSR110は振動が激しいのはわかっているのですが、そこが残念でした。
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