2.0/5
購入したのは塗装済みのソリッドブラックです。
●価格
未塗装と比べると値段が倍近くしますがバイク店で塗装してもらう場合の価格と手間を考えると塗装による値段の違いは妥当かと思います。ただ現物を見ると1万円以上の価値はどうしても感じられません。スクリーン・ステーと合わせてもしっかりとしたビキニカウルが購入できる額ですので塗装・未塗装とももう少し頑張れないかなぁという感じます。
●見た目
写真の通り、ブラストバリアーを使う人で見た目をという目的は達成されます。おそらく購入を検討される人も見た目を重視してのことですので、満足するかと思います。
●機能について
他インプレでもあるように、ブラストバリアー全体の強度が増したように感じます。高速道路の走行時などではスクリーンの振動が減っているのがよくわかります。
●欠点について
根本的な欠点としてガーニッシュとスクリーンの形状が一致しないことがあります。ある程度の誤差ならしょうがないですが、それでも重ねるとあわないことがよくわかります。そのため付属品のテープではうまく貼り付けられなかったり、ガーニッシュとの間に隙間が生まれて雨や塵が入り込んでしまう可能性があります。文字通りこの製品は後付で作られたのでしょうか、もう少し作りを丁寧にするか取り付け方法を考えて欲しかったです。
以上を踏まえて星2つという評価にさせていただきました。大きな欠点と価格から少々負担が大きいと感じたため厳しく評価させていただきましたが、ブラストバリアーのドレスアップ自体には十分満足していますので購入はよく考えて決めていただければと思います。
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5.0/5
梱包を開けた瞬間感動でした。塗装も素晴らしく綺麗です。
セットにはカワサキのエンブレムとゼファー750のエンブレムも付いており買いなおす必要もないのが楽でした。ちょっと残念なのが説明書が入っていましたがもう少し説明の写真が大きく字も見やすいように大きくしてもらえたら嬉しいですね。でも120パーセント大満足です。
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4.0/5
W800用として売られていますが、W650に装着しています。
当初、シートの装着が出来るのか心配でしたが、加工無しのポン付けが可能でした。
スタイリングは上々ですが、シートは純正シートから比べれば、やはり固めです。
また、お値段もお高め…。という事で、星を一つ減らさせて頂きました。
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4.0/5
Z2テールカウルを購入しようとした矢先、引き出し付きが出るということでこっちを購入しました。形は従来の品と変わりはないようなので、どうせなら新しいほうを、と…。
取り付けてみて、肝心の引き出しは車載工具のスペースが無くなってしまうので外してしまいました。
が、造り自体は悪くなく書類入れには必要充分でありよりZ2に近づけるアイテムであると思います。
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4.0/5
道路凍結でもしない限りバイク通勤大好きな40過ぎのおっさんです。片道30キロの通勤毎日です。一言でいうと買って正解です。星4この理由は、少しばかり装着に手間が要ります。特にブレーキレバーのボルトに本体をかませ、固定するのですがその時意外とてこずりました。12月の夕方近くに取り付けたのですが、あたりが暗くなり始めあせりました。時間に余裕をもって取り付けることをお勧めします。あと、雨天時、バイザー内側に雨水がたまります。水抜きの穴はありますがうまく抜けきれません。肝心の風よけについてはよく出来てます。手が冷たくなる時間が格段に遅くなった気がします。もちろん雨よけにもなります。純正品は値段がいいので初め購入は躊躇しましたが、買って正解です。ゆっくりと時間に余裕があり自分でつける自信がある方はお勧めですよ。当方にもつけれたので大丈夫です。春先用の1枚革の手袋の出番が早まりそうです。
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4.0/5
エキパイむき出しの状態から一転して、レーシーになりまし た。一体感がありイケています。
センタースタンドは、外す事になりますが、レーシングスタン ドを用意すればメンテも問題ありません。
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3.0/5
88`NSR80に使用
アッパーカウルをしっかりと固定できます。
当方、赤色テラカラーだったので付属のアルミカラーが
赤アルマイトで問題無かったのですが、シルバーやブラックといった無難な色がないところが、唯一のマイナスポイントです。
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4.0/5
CB400SFはイイバイクなのですが、メーターとヘッドライトの所の作りが甘いように感じられました。
それならビキニカウルを…と思い購入に踏み切りました。
高速域での防風性もあがり、カーボンなのでヘッドライト周りもグッと引き締まった印象になりました。
ただ取り付けが他社製のカウルよりも難しかったので☆4つとさせていただきました。
ビキニカウルと言えばNプロのブラスター2!ですが、みんなと一緒が嫌だったりとか、安くていいデザインの物を探されてる方にオススメです。
あと取り付けの写真があまり鮮明な物がなかったので、かんたんではありますがデジカメで撮ったものを一緒に送らせていただきます。皆さんの検討の材料になれば…と思います。
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4.0/5
もともと高速走行は苦手なSRですが、これをつけると上半身が楽です。この製品はボルトオンですので、誰でも簡単につけられると思います。
私はSRをツアラー仕様にしています。
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4.0/5
このCBテールは、100用との互換性はありませんでした。
このテールカウルは、素材がしっかりしていたため、
少し力を加えただけでは、
全く割れなどなかったので、
強度的には大変満足しています。
しかし、ノーマルウインカーを装着する場合の
クリアランスが本当にぎりぎりだったので、
ステーなどで、ウインカーの位置を少し下に
下げたほうが良さそうです。
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