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カウル関連のインプレッション (全 3267 件中 921 - 930 件)

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shinoriさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TRIDENT 660 | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

購入の際に画像検索しても まだ正面からの画像しかなかった。思い切って購入!ん?これはありなのだかよくわからない ダートのほうがよかったかなと少し思いつつも暫くつけときます。効果は…おでこに手を当ててるような感じです…。

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投稿日付: 2022/03/19 09:39
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H2さん(インプレ投稿数: 62件 )

タイプ:綾織り/艶あり
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4
  • ちょっとだけど満足??

    ちょっとだけど満足??

カーボンが露出する部分は極めて少ないですが、カーボンに交換した??と言う自己満足ですが、最高のミニカスタムです。

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投稿日付: 2022/03/07 22:37

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素材:綾織カーボン(TC)
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 純正と比較

問題なく装着可能

    純正と比較 問題なく装着可能

CB1300SB SP(2018年式)に装着。

装着はとても簡単で、アンダーカバーの一番下のボルトを外し、サイドカバーごとアンダーカバーを外した後、アンダーカバーを固定しているネジ3本を外して、こちらに付け替えて、逆の手順でカバーを装着してボルトを締めて終わりです。

やはりカーボンはカッコいいです。

取付精度については、完璧とはいいませんが、こんなものだろうと思う感じです(個人的に)

この手の商品にはよくある話ですし、純正ではない以上、完璧な装着を出すのは難しいと思います。

一部のネジ穴が微妙にずれてるぐらい(当方は外側のボルトの位置が少しだけずれてました)で、装着に苦労しませんでした。

コスパも良く大満足です。

耐久性については、わかりません。

長く使うため、ボルト部分にゴムワッシャーを使ってもいいかもしれません。

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投稿日付: 2022/03/07 17:06

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サピエントさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
  • 完全に補修されてますわ。

    完全に補修されてますわ。

  • 箱から出してまずやった事はパテ埋め。
さすがに…w

    箱から出してまずやった事はパテ埋め。 さすがに…w

箱から出してまず…巣穴だらけ。
まあしょうがないか。と思いながら不自然なリューターの跡を発見。

光に透かしてみると…
これ、割れたの補修してるよね??
新品で買ったんだけど!!

というわけで買う方は相当な覚悟でご購入ください。

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投稿日付: 2022/03/06 11:02
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黒い爺さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR1000RR | グロム | CL250 )

素材:FRP/黒
利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

見た目は良いですが、取り付けのビス以外、内側ピンの位置が合いません。
削るなどの加工が必要。

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投稿日付: 2022/03/05 16:44
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YUTAKAさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NSR250SE | X-Trainer 250 | XL883L )

利用車種: RR2T 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

少し雑な作りの部分もありますが、フィッティングは良く値段からしたら良い商品だと思います。

デカールキットも普通に貼れて見た目を良くする効果有り

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投稿日付: 2022/03/05 14:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | GN125 | DIAVEL )

素材:FRP製(ブラック)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
ずっと昔から欲しかったアンダーカウルを思い切って買いました!使用用途としては不便になるのはわかっていましたがとりあえず欲しかったので気にせずって感じでしたねw

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、梱包もしっかりしていて品質もちゃんとしてました。もともと納期4か月と言われていたものの1か月ちょっとで届いたので驚きましたね。
【取付けは難しかったですか?】
少しだけ手個づりましたが、適合ではないのを分かって買ったので、適合していればすごく簡単につくと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
不便!wwでもかっこよすぎてめっちゃ気に入ってるのできたいどおりですね、すんごい嬉しいですw
【付属品はついていましたか?】
付属品はしっかりと全てついてきていました!
【期待外れな点はありましたか?】
特にないですね、さすがマジカルレーシング物がいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ2016年式のCB400SFなら一部タイラップ使えばつけれますよ!

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投稿日付: 2022/03/04 19:02

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akさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB-1 | ニンジャ250R | CBR250RR(2017-) )

カラー:白ゲル
利用車種: CB-1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

かっこいいですよね、うん。
デザインで選びましたが品質もよく値段もそこまで高くないので満足です。

街乗りように使いたい方は加工が必要かと思いますが
サーキットユーズなら無加工で使えます。
表面もきれいでバリが合ったりもなかったです。

自分は流用に使いましたが純正カウルにも似合うと思います。
あとKDCさんは自社・他社問わず修理もしてくれるのでそこもうれしい点です。

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投稿日付: 2022/03/03 20:06
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YUTAKAさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NSR250SE | X-Trainer 250 | XL883L )

利用車種: RR2T 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

BETARR2Tの外装が傷だらけになったので購入。
リヤ周りは13?と同じ形状で、サイド、シュラウド、フロント周りが20年型以降の形状です。デカールを貼るには色々大変ですが、デカールさえ貼らなければフィッティングバッチリで見た目は高年式に変わります^ ^

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投稿日付: 2022/03/02 20:47
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パッションさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: M1000XR )

カラー:レッド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 4
取り付けやすさ 5

適合はバッチリです。3点がアクセントになり纏まります。
グリップエンドはやや軽いですが、高速走行でもブレはないです。

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投稿日付: 2022/03/02 00:59

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