クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
とりあえず、リア周りをスッキリさせました。
質感やデザインも満足です。
リフレクターは、HURRICANEのナンバーベース＆リフレクターW122（商品番号：HA5794）を同時購入して装着しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
素材：綾織カーボン(TC)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正のデザインでカッコイイです。
気泡があるので??一つ落としました。
エーテックのカーボンパーツ購入は2度目です。
前回予算的に安く済むカーボンバリアシのリアフェンダーを取り付けましたが分厚く重くサイズもキチキチでボルト締め付け時に表面のクリアーにヒビが入ってしまいました。滑りのある光沢と軽さで初めからこちらを購入すれば良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
まあこんなもんでしょう
付属部品＆説明書
SV650を購入して最初に手がけたカスタム
どうにもSVのフロントフェンダーの短さが気になって、雨天走行中の跳ね上げ、ラジエターへのダメージ等が心配になり
購入を決定
取り付け自体は比較的簡単なんだけど、フェンダーをはずすか、外さないかで作用工程に大きな違いが出てくる
フェンダーを外さなければ、付属の両面テープ及び市販の両面テープを使用しての取り付けとなるがフェンダー内の洗浄を入念にやらないと
その後のトラブルが心配 フェンダーを外す作業はフロントフォークに取り付けてあるフェンダー固定用のボルトの取り外しが手間取る
フェンダーを取り外せばエクステンションの貼り付け、固定用ピンの取り付けも楽にできる まあ固定用のピンを取り付けるのに、フェンダーへの取り付け穴を開ける必要があるが、穴あけ加工が嫌な人両面テープの追加で対応してるみたい （4ミリの穴を４箇所）
個人で加工の場合、電動ドリルのあるなし、穴あけ加工が嫌、でピン取付けか 両面テープかは分かれるかも ただし穴あけ加工はメーカー推奨です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けに一箇所、ネジをなめないように気を遣う所がありましたが、それ以外は問題ないですね。
キジマだけあって、申し分の無い出来上がりでした??
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
高速に乗る機会が多く、ノーマルフェンダーだと
風圧で常にプルプルして精神衛生上よくなかったので変更
変更後は一切動じず、希望通りになり満足
モタード仕様でもなんでもないけど
最近用途に合わせてブロックタイヤからＧＰ?２１０に変更したので
それと相まって見た目がシャープになったかと。
余計デカいヘッドライトが目立つようになったような気もするけど・・・
取り付けに4か所穴をあける必要があるけども
前過ぎず後ろ過ぎず、センターを出しての作業になるので不安もあったが
とりあえず1か所穴あけて取り付けてみてから残り作業をしたので無事装着完了
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
予定より3ヶ月早く届きました。
取付けも問題なく、綾織カーボンも美しく満足しています。
ありがとうございました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
TSR製だからサクサク取り付けられるかと思いきや、そうでもなかった、、、
ベース車両のウインカー回り一式を３分割にして取りはずす必要があるが、ベース車両のボルトがネジロック剤を塗布されており、ナット側が樹脂のレールで回り止めされてるが、樹脂を削りながら供回りしてしまって全く分解できず、、、
しかたなく分割をあきらめあの手この手で工具を駆使してウインカーを取りはずした。ここまではベース車両側の問題
TSRのウインカーマウントは3mmのメイン板に2.5mmnのスペーサーをウインカーマウントの間に挟むのだがコレが入らない、、、556やシリコンスプレーを塗布しまくり、ゴム手袋でグリップを上げたうえでクリップ外し等の工具でゴムをつつきまわしながらじゃないと入らない、、、。
TSRさん、機能としてはただのスペーサー側の板は厚みが欲しいんであって、ウインカーマウントのホールド感が欲しい訳ではないのよ、、、
もうちょっと入れやすいようにゴムの挿入口の開口径を上げてくれよ。純正の数値を参考にしたんだろうけど、めちゃくちゃキツイよ、、、
あとライセンスライトだけどM3のネジ２点止めはないわ。
あんなん車体の振動でいつか緩んでくるよ。構造体の締結にはM5以上のネジを使ってくれよ、、、
あとプレート全体のバリ残りが痛いよ。。。
TSRの名前で出してんだから、組み立て時に手が切れそうになるバリは落としてくれよ、、、
チャイナ製の板金ものよりは良いけど、バリ残りが勿体ないよ、、、
デザインはカッコよくて素敵です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
見た目が良くなりました
全体的に仕上げ加工が必要です
特に全周フチの角が気になる為、ヤスリで面取りを行いました
2箇所程、トリミング修正が必要でしたが海外製のため個体差だと思いました
素材は硬い樹脂な為、使っていくうちに割れが心配になりました
取り付け後はタイヤとハガーのセンターが合っていたため満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取り付けネジ部が長穴になっていて18インチのホイールをはかせても余裕が作れそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けるカウルのネジ位置に合わせて微調整ができるのが大変便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )