クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
やはりSSには長いフェンダーは似合わないと思い購入しました。交換には特別な工具も必要なく手持ちの物で可能でした。交換後は想像通りの引き締まった印象となり満足しておりますが、取説がもう少し親切に書かれていればと思い☆4としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
値段もそこそこでかっこよくなってどろよけ効果まであり大変満足しています。まるでリッター車のような足回りになりました。
スイングアーム交換になるとコストもすごいですし、あの車体で純正以上の剛性は絶対必要ないですから優秀な部品だと思います。また取り外しも簡単ですのですぐに下にもどせます。
ただお決まりの穴がずれていますので開けなおしが必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
アドレスV125G K7モデルに使用
純正のプラスチック丸出しのフェンダーがイケテなかったので都内ナッ○スにて衝動買い。
取り付けはナッ○スに丸投げ。
フェンダーカットの工賃5000円＋定価の商品代と、かなり高額の買い物になりましたが、リアがスッキリして満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付けは簡単でしたが、ちょっと品質は雑です。
ネジ穴のズレなどはありませんでした。
またナンバーの角度はノーマルのような感じなので視認性は高いですが、ほかのフェンダーレスと比べるとドレスアップ性が低いように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
チェーンケース一体型で、綾織りカーボン製を選びました。
フィティングも問題なく、質感も十分な物です。
純正のまんま黒い樹脂から比べると、激変のカッコ良さです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正フェンダーが経年劣化で割れてさらに汚れてきたので交換しました。
取り付けは通常のフェンダーを取り付ける作業と変わらないので10分もあれば交換できました。
また穴がずれていたりすることも無く、思ったよりも分厚くそして何より純正より軽いので大変満足しています。
ちょっとお値段が張りますが、レーシーになったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
RVFの性能には満足しているので外装カスタムばかりしています。
こちらを取り付けたところ、イメージ通りかなりレーシーになりました。
取り付けもとても簡単で、10分もあれば取り付け可能でした。
またシートカウル裏に巻き上げていた汚れもほとんどつかなくなり、きれいなままで走る事ができるので盆栽ライダーにもってこいです(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
このパーツ部門では、定評のあるコワースの製品。鋳型から剥離された跡の処理が大変美しく、私が想像していた以上の仕上がりでした。外装パーツである以上、特に周囲のバリ処理がいい加減だと、ガッカリ度もアップしてしまいます。その点コワース社のフェンダーは、きちんとていねいに処理されていることが一目でわかりました。これは、他のFRP、カーボンケブラー製でもきっとみなさんが納得できる仕上がりだと推奨します。
さらに、カーボン独特の織り柄（？）も大変美しく、クリア塗装された表面も大変きれいな仕上がりです。
実際の装着も付属のマニュアル通り行えば、私の場合30分もかからずに装着できました。他の人のインプレで装着時にフェンダー自体に傷をつけてしまう恐れがあると情報を得ていましたので、念のためにマスキングテープを二重に貼って作業しましたが、その意味がないくらい簡単に装着することができました。
装着直後に雨天走行となる場面が2度ありましたが、やや飛散した小砂程度のものが、リアサス、フェンダー内に付着しました。しかし、装着前と比べて格段に汚れを防止していることが実感できました。あとは、リア周りがぐっと引き締まって見えるようになったり、レーシーな雰囲気が一目でわかったりして購入して本当に良かったと感じています。私の場合、あらかじめフェンダーレスキットが組み込まれていましたので、その雰囲気が一層ました感じです。購入を検討中の方には、フェンダーレスキットとの同時装着をお勧めします。
ただ、このリアフェンダーは、思った以上に奥まったところに装着されるため、私のようにステッカーチューンをお考えの方は、ステッカー自体があまり目立たなくなってしまうことを念頭に置くと良いと思います。チェーンカバーサイドは目立ちますので、さりげなくカッコイイステッカーを貼る場所はここをお勧めします。
何はともあれ、大満足の一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ファイヤーストーンを履かせたTRに装着出来るフェンダーは、ワンオフ以外ではこれしかないと思います。装着した感じはかなりカッコよく、ビンテージな雰囲気がありお薦めです。
ただ説明にも書かれていますが、装着にはフロントタイヤを外さなければならないので素人は自分でやれない点と、ステーとフェンダーを固定する際、しっかりと固定しにくい点が気になりました。センターも出しにくいかなと・・・。今後はセンターの目印は付けて欲しいです。ただそれを差し引いても、個人的にこのデザインは大好きで、TRがますます好きになりました！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
カウルの取り外し手順が記載されているので、マニュアルがなくても取り付けは出来ます。
加工するパーツはリアアンダーカバーのカット穴あけのみです。
ただ、ウィンカーを取り付けるパーツが若干斜めになっていたので☆4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )