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4.0/5
エイプの純正フェンダーの無力さに絶望して装着。
〈良いところ〉
・泥ハネしない。(←最重要！！
・タイラップ固定じゃないので安心！
・割れたりしない(＝作りがいい)
〈悪いところ〉
・typeDやXR50モタードのフロントフォークに対応していない
ドラム一筋の人や、社外パーツでディスク化する人にはデメリットは関係ないかもしれません。最後になりましたが、黒ゲル仕上げであれば無塗装で純正グラファイトブラック車に装着できます！！(当方は無塗装装着しています。また、ゲル仕上げですので塗装をする方にも優しいのではないでしょうか。)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ステーの位置が合わず、加工が必要でした。
フロント側に付いているステーが車体のボルト穴と2cmくらい違う位置にあります。無理やり押し込めるレベルではないのでステーを外し、別の位置に穴を開けてリベットで留め直しました。
…この商品ってSR用ですよね？
当方3型のSR400乗りですが、もしかして1や2型は穴の位置が違って、それに合わせて作られているんでしょうか。
この商品は2回購入していますが、どちらも穴の位置が違ったので製造ミスではないと思います。
ちなみにノーマルのチェーンガードにも干渉します。当方は角を削りました。
デザインはとても好きです。アルミのショートフェンダーが多い中でステンレスのどっしりとした高級な存在感は貴重な存在だとも思います。クラシックなスタイルを目指すなら無視出来ない商品ですね。
ですが上記のように加工が必要になる場合がありますので、そこを踏まえて購入するのが吉ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GSX250Sにて装着。
転倒したため、純正フロントフェンダーがズタズタになってしまったため、交換しました。
交換してみた感じは・・・フロント周りが引き締まった印象に！
思っていた以上にいい雰囲気になりました♪
1年以上装着していますが、特に色等の劣化はないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
02年 Dトラに付けました。
車種別設計なのでボルトオンで付きます。
黒ゲル仕上げなので自分で塗装してから装着しました。
ボルトとワッシャー、塗装の説明書が付属されています。
純正より短くなり引き締まりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
D-trackerにはポン付け出来ます。
当然電気系統も関係ないので10分程度で取り付け完了！
ノベッとしたフロントフェンダーがシャープにかなり格好良くなりました。
裏側のデザインや構造上凸凹してる所が少し傷ついていて、作りが多少雑？とは思ったけれど、まぁコスト等々から考えると見なかった事に出来るレベル。
簡単でかなり雰囲気変わるので、気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
某オークションで入手した中古品を付けています。
流石にカーボン製だけあって軽いです。
↑重量は量っていないので分かりませんすみません。
画像を見て頂ければ分かると思いますが、純正のフェンダーよりも前後長が短いです。
なので雨の日の走行や、水たまりを突っ切るのは控えた方がいいかも＾＾；
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4.0/5
SV1000はリアフェンダーが大きく重たく見える為
取り付けてスッキリさせようとしました。
また、カーボン大好きアラフォーには魅力的です。
取り付けはそんなに難しくはありませんが
リアカウルに干渉しインナーフェンダーを止めるピンが
刺さらず、3本駄目にしてしまいました。
調整して何とか入りましたが、リアカウルと
インナーフェンダーとの隙間が開いてしまい少々残念です。
取り付け後の見た目は純正と見間違えるくらい自然です。
ただ、ナンバー灯のカバーが大きいのが少し違和感があります。
おおむね満足なので星4つです。
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4.0/5
マフラーを変えたので、バランスを考えフェンダーレスにしました。取り付けは自分でしました。ナンバー灯の配線処理がやっかいでしたが、なんとかできました。リヤからの後輪丸出しの眺めは最高です。ナンバーの角度もなかなかです。テールランプとフェンダーの隙間は覚悟していましたが、自転車のタイヤチューブを加工して塞ぎました。雨の日は原則乗らないので支障はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アルミフェンダーレスキットの中では一番手ごろな値段で、ドレスアップの手始めには良い製品だと思います。
手ごろな値段だけあって無塗装です。
（800円位割高になりますが、ブラック塗装品もあります）
目立ちにくい位置の取り付けなので、無塗装でもOKと思いきや結構目立つので、ホームセンターで198円のスプレー缶でブラック塗装をしたところ、塗装は下手でも目立たない位置なのでいい感じで取り付けることが出来ました。
フェンダーがなくなるだけですが、リアがすっきりして、バイク自体が軽快な印象になり見た目が大分変わりました。
（よい感じになりました）
少し難を云うと、ナンバープレートの台座がないので、駐車中にナンバープレートに引っ掛けられるとグニャと折曲がってしまう心配があることぐらいですか。
（ほかのフェンダーレスキットも同じですので、工作して解決するしかないか）
購入で注意する点としては、前述のように塗装品／無塗装品があること、リフレクターが別売であることです。
リフレクターの別売については、取り付け金具の種類によってナンバープレート上側／下側に取り付けられるように選択できるようにしてあるものと思います。
一緒に購入するのを忘れないようにしてください。
（私は、追加で購入しました）
最後に購入でのちょっとしたエピソードですが、
このアルミフェンダーレスキットが届いて取り説で部品点検をしたところワッシャーがなかったので、webikeさんに問い合わせたところ、メーカーに確認して即日に送ってくれて対応の早さに安心しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
思ったより簡単に取り付けできました。
30分くらいだったでしょうか。
あまりカスタムした感じを出すのが好きではないので、FRPをチョイスしましたが、純正品のように仕上がり満足です。
どのパーツメーカーさんもそうですが、取扱説明書がプラモデルのように親切ならいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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