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フェンダー関連のインプレッション (全 6456 件中 5521 - 5530 件)

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 | YZF-R9 )

3.0/5

★★★★★

私は外装関係の交換の際は基本的にクレバーウルフを使用しています。
いつもはカーボン綾織りを使用しますが、今回は一応MFJのレギュレーションに合わせてFRP仕様にしました。
カーボン綾織りのフェンダーはとても良い商品だったのですが、今回のFRP仕様では一部白ゲルコートが足りず、FRP部分と白ゲルコート部分で浮き上がっている箇所がありました。
仕方ないのでパテを埋め込んでいます。
そのほかに不具合は特になく、フィッティングもよかったです。

また対応車種がR1000・R750・R600で使用できる、というのは乗り換えた際には流用できますのでありがたいですね。

総合的には★3つですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/02 18:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

専用の取り付け説明書が付いてませんでした
発売元へ電話をして取り付け方法を聞きましたので、-0.5
ナンバープレートの角度がもう少し寝て欲しかったので-0.5
で、星4つです
あと、台形ナンバーにあわせたせいか、長方形ナンバーには横幅が広すぎる気がします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/02 18:58

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takeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

リアがすっきりして、シート下の積載スペースが大きくなります。
装着は簡単ですが、スキマが大きいためコーキングで埋めました。
リフレクターとPOSHのナンバーを照らすテールランプカバーの3点セットで購入しました。
価格的にはお買い得かと思います。

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投稿日付: 2010/08/02 18:57

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

4.0/5

★★★★★

リアタイヤの廻り付近が開きすぎているのでカスタムのつもりで取り付けて見ました。最初は綾織りカーボン製を考えて見たのですが価格的に予算オーバーだったのと初めてと言う事でノーマルTYPEを取り付けました。取付は簡単でチェーンカバーもマジカル製を同時に注文し購入しましたのでリアフェンダーを説明書見ながらセット約15~20分程で終了。
少し表面が光沢がある為輝き過ぎの感じは有りますが見た目は抜群引き締まったリアに為りました。

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投稿日付: 2010/08/02 18:57
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mt_smrsさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | シグナス | XTZ125 )

5.0/5

★★★★★

泥除け効果抜群!
顔面に泥水を浴びることが無くなりました。
見た目もかなりイイ。
取り付けも反射シールを剥がすのに手間取りますが、極めて簡単。ハンマーで叩くこともなく装着。
ただ、タイヤとの隙間が少なく心配。

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投稿日付: 2010/08/02 18:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

LED灯が両面テープで貼り付けの安モノ臭い作りではなく、しっかりとしたビス固定式な商品はアクティブだけでしたので、この製品を選びました。
作りもよくビス穴の誤差も、ほとんどなく精度はかなり高いです。
純正の荷掛けフックは使用出来ませんが、ちゃんと別途のフックが付属しております。(ワタシは使用しませんでしたが)
反射灯がついてないのは、このメーカーのお約束なので諦めて他メーカーのモノを使用しました。
それでもこの製品の方がデザインも品質も優れていると思います。

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投稿日付: 2010/07/26 16:58
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野良エンジニアさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XELVIS [ゼルビス] | Z750S | TS50 HUSTLER [ハスラー] )

4.0/5

★★★★★

雨のたびに泥だらけになるリアサスが気になり、ウェビックで取り扱われる以前に別ルートで購入。自分で装着しました。
リアサスの保護はもちろん、見た目のスポーティーさも上がっていい感じです。作りはしっかりしており、海外製品にしては精度も上々。チェーンガード部分が純正より大きくなったおかげで、カウルへの油ハネも少なくなりました。

ただ若干、取扱説明書に難があります。海外モノなので説明書が英語なのは仕方ないですが、にしても少々わかりにくい。マフラーと工具の干渉を避けるため一箇所だけ穴つきキャップではなく六角ボルトを使うのですが、Z750の05-06年型と07-10年型でこの六角ボルトを使う箇所が違います。これがどうもわかりにくい上、指示が逆になっていました…。さらにこの六角ボルト、鉄製のため一ヶ月ほどで激しくサビます。

多車種にラインナップがあるので簡単にはいかないと思いますが、こういった海外製品の説明書は極力日本語化してくれるとありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/26 16:57
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ゆーすけさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 250TR )

5.0/5

★★★★★

定番ですが、純正が好みではないので交換しました。
形、長さ共にちょうどいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/26 16:57
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ゆーすけさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 250TR )

4.0/5

★★★★★

純正が好きではないので交換しました。
ちょっと短すぎかなと、最近思うようになってきました。やはり装着してみないと好きな長さなのかわからないので星4つです。
購入を考えている方は、自分のカスタムの形を確認してからの購入をお勧めします。
パーツ自体は星5つです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/26 16:57
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エイパーさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

なかなかはまらなかったのでトンカチで押し込みましたが傷だらけです(泣)
もうすこし余裕が欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/20 14:42

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