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フェンダー関連のインプレッション (全 6467 件中 5551 - 5560 件)

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うっちーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

見栄えが素晴らしいリアフェンダーです。
 取り付けなんですが、まず純正のリアフェンダーを取り外すのにタイヤが邪魔になってイライラします。
完全ボルトオンで装着出来るのかと思ったらそうでもなく、このリアフェンダーには取り付け用のカーボン製ステーが付属してきます。
 まずステーを純正ネジ穴に取り付けて、そこに本体を取り付ける形になります。 
 付属のボルトは六角ボルトなので、純正フェンダー取り外しの時よりは作業しやすいですが、やはりタイヤを取ってから作業した方が楽ですね。 
 私はタイヤ取らずに頑張りましたが・・・

 1つの欠点は、ブレーキホースの固定具が付いて来ませんし、付きません。 さほど問題も無いので私はそのままにしてありますが、気になる方は何らかの改造が必要かと思います。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:57
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こうさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

見た目最高です!!
格好良くなりました。
他社メーカーにもこのような商品はいろいろ出ていますが、価格のわりにはしっかりしており十分満足です。
しかし、「前から後ろからと雨の日は大変です」とよくコメントしてありますが、フェンダーを下げたところで泥よけ効果があるかどうかは微妙です。フェンダー自体のサイズに原因があるかも・・・

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投稿日付: 2010/06/28 15:57
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Guppyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

3.0/5

★★★★★

インプレッションで取り付け穴の精度が低いと書いてあったので心配でしたがすこしずれているぐらいで加工は必要ありませんでした。取り付けは面倒でしたが説明書もあり特に難しいところはありませんでした。ナンバーの角度も自在に変更できる所がいいと思いました。

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投稿日付: 2010/06/21 13:01

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やまとさん 

純正の荷物入れは、どうなっていますか?
変わらないですか? 小さくなりますか?
できたら、写真をみたいです。

Guppyさん 

バイクを売ってしまったので記憶が曖昧ですが
純正よりは若干容量が減った記憶があります。

bigflightさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z250 )

5.0/5

★★★★★

VTRには絶対必需品!他車品からの流用も考えましたが、専用品に比べれば月とすっぽん。しっかりと固定、見た目も美しく、よけいな隙間も開いてません。少々高くても買って良かったと思います。なぜメーカーがオプション設定しないのか不思議なくらいです。強いて不満は、付属のネジを黒くして欲しかった。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00
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ひでのすけさん 

わたしもRSリアフェンダーを購入したいのですが、取り付けは簡単ですか?(たとえばリアホイールを取るなど)改造経験が無いので教えてください。

bigflightさん 

リアタイヤ(ホイール)を外さないと取り付け出来ないと思います。準備にリアスタンドと、ある程度の工具が無いと、作業は無理です。ポン付け出来るパーツでは無いです。

candylimeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

純正リヤフェンダーが長くイマイチ好きになれなかったのでフェンダーレスキットを取り付けることにしました。車両側の配線を加工したくなかったので純正のナンバー灯が使えるものを条件にし選んだのがトリックスターのものでした。取り付けも難しくなく取り付け後は後ろ姿も引き締まりかなりカッコ良くなったと思います。でももう少し角度が付いていてもいいかなぁと思ったりもします。製品の作りはしっかりしているのでおススメできます

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投稿日付: 2010/06/21 13:00
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ど田舎の山ざるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

2.0/5

★★★★★

純正タイプの社外アップマフラーを使用しています。8cmロングスイングアーム、10インチタイヤ&ホイールに履き替えたため、干渉しないもののノーマルフェンダーではスタイルがいまいちのため装着しました。スタイル的にはOKですが、30分程度の走行でマフラーの熱で溶けて穴が開いてしまいました。ノーマルマフラーであれば排気口が細いので大丈夫かもしれません。形状的に社外マフラーはだめなのかな?

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投稿日付: 2010/06/14 13:20

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カイジさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: IRON883 | トリシティ 300 )

5.0/5

★★★★★

水や泥ハネの防止にと思い購入しました、取り付けはとても簡単です、まずバックステップを取り外して今付いているチェーンカバーを取り外します、あとはワコースのリアフェンダーをビス3本で取り付けるだけです、実際雨上がりの日に走行する機会があったのですが、直接水がスプリングなどに当たらないし拭き掃除も楽でした、見た目の印象も少し良くなった気がします。

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投稿日付: 2010/06/14 13:20

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じょにさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR | XTZ125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

黒ゲルコートを購入しスプレー塗装しました。

純正フェンダーに比べ、その存在感はハンパじゃないです
ルックスが大きく変わり、カスタム感もでるうえ、オリジナル塗装すれば愛車への愛情がより深くなりますね^^


若干エキパイへの飛び石も気になりますが、自分はルックスが変わって気に入ってます
エキパイは普段手入れしていれば気にならないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/14 13:20

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ハヤブサエージさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★

K9ハヤブサに取り付けました。
製品の精度は良く、問題無く取り付けられましたがナンバー灯の説明がなく手間取りました。
付属のビスは使い物になりません。
リフレクターの処理が少し残念ですが全体のデザインは落ち着いたイメージで気にいっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/14 13:20
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rollingfoxさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1100 | TL1000R | WR250F )

4.0/5

★★★★★

純正フェンダーだと水芸になるので、ダウンに換えました。
換えると水跳ねはほぼ無くなり、路面がぬれてても平気です。

ただ、取り付けがかなり面倒です。
ホイールは勿論、キャリパー、ホースも外さなきゃなりません。
ホースの取り回しにも、要工夫。

それとノーマルのDトラは、Fサスがフニャフニャで倒立なので、アウターチューブがフェンダーにガツンといっちゃう可能性が…(僕のは中古なので気にしませんが)

機能性・見た目はかなり良いので、そういうのが気にならない人はおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47
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