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3.0/5
とにかく価格が安かったので、RVFフロント周りが確実に付くかどうか分からない段階ではこれを選択しました。
レース専用品ということで、少々小振りで軽いのは確かです。
ただ、公道使用には若干仕上げの粗さもあり、価格なりのコストパフォーマンスということでしょうか。
めでたくフロント周りが装着できた現在は、公道クオリティの製品をつけることが必要になってきました。
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4.0/5
エイプ100で雨の日に走行すると、水や泥はねが半端ではない為、フェンダーを下げようと思い、作りの美しさからこの製品を購入しました。取り付けはいたって簡単で普通のスタビライザーを取り付けた経験のある方なら何の問題も無いと思います。この製品はただフェンダーをダウンするという目的の他にフロントの剛性を上げる役割もあるのだと思います。取り付けて雨の中を走った感想ですが、以前のようには、はねがこなくなりましたが、普通のオンロードバイクと比べると全然はねがきます。ただこれは、この製品のせいでは無く、純正のフロントフェンダーの長さ（作り）に問題がある為です。水や泥はねを無くすには、フェンダーの後ろ側に泥よけを追加するしかないでしょう。それとスタビリティー効果ですが、残念ながら私の走り方では効果が感じ取れませんでした。しかしコレを付けているだけで、カスタムしているぞという、ちょっとした優越感に浸れます。
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5.0/5
前から取り替え検討していたパーツでした。前回右側に倒した時、純正のフェンダーに少し傷が入ったのをきっかけに交換。フロントアクスルスライダーを取り付けた為重くなった分、カーボンフェンダーで少しの軽量化 ？ (^。^) 取り付けはバッチリ。ボルト穴の狂いもなく、フェンダーとタイヤのクリアランスもバッチリ。言う事無し。見た目もすっきりしました。
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5.0/5
雨の日はおろか、晴れていたとしても路面が濡れているだけで水しぶきを跳ね上げていたフロントフェンダーですが、このキットのおかげでそんなものに気を遣う必要がなくなりました。
取り付けは簡単なのですが、最終的にフロントフォークの間に通すのは腕力に頼る部分があるかも。
でも新しくフェンダーを買うよりも経済的ですし、効果もバッチリですので大満足です。
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3.0/5
私のバイクは直キャブのため、リアタイヤで巻き込む水しぶきや、誇りが気になり、異物混入防止に購入しました。そのまま着けると、見た目に重苦しく感じたので思いっきりカットしてショート化しました。キャブボックスと併用すれば安心度UPです！
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1.0/5
カタログ掲載画像と全く違う純正形状の物が届き交換にも応じないとの事。
写真と異なる物とであるの記載も無くカタログページを信じて注文したのですが客都合であると断じられてしまいました。
皆さん注文の際はご注意下さい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
取り付けは説明書もわかりやすく、簡単に出来ました。ただ作りが安っぽい感じがします。ナンバーの角度とリフレクターの大きさ、形は満足です。
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5.0/5
「GSX-R1000 K8」を購入したので、早速、装着してみました。
綾織タイプは見た目に立体感があり、ドレスアップ効果はかなりあります。装着時間もボルトオンなので、短時間で出来ました。
装着による効果ですが、純正比7センチほど長くなっているので、リアショックの汚れが少なくなったような気がします。
次はフロントフェンダーも購入しようと思います。
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4.0/5
値段もお手ごろで説明書も分かりやすかったです。
車種専用設計だけあってネジ穴がしっかり合い、ノーマルウインカー、ナンバー灯が取り外してそのまま使えるのも魅力です。
肝心の見た目は、後ろから見るとかなりスッキリします。取り付けはスパナとドライバーがあれば自前でも十分できます。
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4.0/5
フェンダーレスにしたことでフロント周りに対し、リア周りのボリュームが少なくなったのが気になり、装着してみました。
装着は、特にマフラーなど外さずそのまま装着できます。
ZZR1400用に関して云えば、タイヤとのクリアランスも十分でチェーンケース部のラインもばっちり合っています。
右側の取り付け部は別ピースの部品でスイングアームを挟み込むようにして付ける為、取り付け強度も十分あると思います。
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