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3.0/5
色々あるフェンダーレスの中から一番安かったのでこれにしました。素材が金属なので安心感があります。しかし角度が調整できないので角度をいじりたければ若干の加工が必要です。
それとナンバー灯は純正を利用するのでＬＥＤのピカピカを検討されてる方はＬＥＤ付をオススメします。それと取り付け説明書付ですが純正フェンダーのはずし方は説明されてないです。
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5.0/5
エイプ100に取り付けました。リアータイヤ周辺がキリッと引き締まり、ドロ跳ねに拠るエンジン後部の汚れが全くなくなりました。
ところで、2008 1/21付けのマゴイチさんのインプレッションを読ませていただき、チェーンガイド機能が使えないと言う意見で、チェーンガイドは私も気に入っているので何とかできないか検討し、インナーフェンダーに、Gクラフトチェーンカバーを(KIJIMAさんごめんなさい)重ねて、後部は従来のボルト止め、前部はチェーンカバーの加工穴に合わせ、差込み金部に5mmのタップを切りボルト止めしました。
又インナーフェンダー固定のタイラップは見た目が悪いので
左右のスイングアーム上面に、二箇所5mmのタップを切りボルトで固定これで振動も無くスッキリ固定できました。
追伸
KIJIMAのチェーンカバーも同じ方法で出来ると思います。
デザインの好みが有りますから。悪しからず
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5.0/5
フェンダーが有ると無いとでは全然印象が変わるので、フェンダーレスキットを取り付けた事によってリア周りがスッキリして大満足です。価格も安いし取り付けも非常に簡単で5分ぐらいで終わりました。他のメーカーの商品よりシンプルでカッコイイと思います。
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5.0/5
セロー純正フェンダーの日焼け汚れがひどくなり買い換えることにしました。値段も安くＵＦＯを購入いたしました。
ＹＺ・ＷＲ対応でしたがセロー２２５Ｗでは、ビスの穴も加工することもなくポン付けで取り付ける事ができますが若干後ろの部分を切り取りほんの少しですが加工がしつようです。
真っ白のフェンダーが付き輝きがもどりました。
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5.0/5
リアサス等が傷つかないためにＣＢ４００ＳＦの納車の日にバイク屋の人に取り付けてもらいました。
カーボンの質感がなんとも言えないくらいＧＯＯＤです！
フェンダーレスキットも一緒に取り付けるとリアビューが引き締まってかっこいいです。
また掃除もしやすいです。
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5.0/5
リアビューがスッキリしてものすごいオススメです！
またフェンダーレスキットの中でも価格が安く作りもしっかりしているのでかなり良いです。
僕は一緒にチタンナンバープレートベースを付けているんですけど、フェンダーレスキットと相乗効果で後ろから見るとスッキリ・かっこよくなります！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
FZS1000に装着。のちのちレアフェンダーレス化計画もあったし、リアサスの汚れ防止も兼ねて納車時から付けてます。違和感も無くとても満足してます。特にリアサスの汚れ防止には絶大なる効果を発揮しますね。洗車、メンテ時にはその効果を体感できます。ただ、製品精度にはちと難アリ。リアフェンダーレスにして後ろから見るとセンターがあってない・・・。修正するには若干の作業（ビス穴等の削りとかブレーキホースと干渉する部分のカットとか）が必要ですね。
とは言うものの純正的納まりやフェンダーの先っちょに小さくロゴの切文字が貼ってあるという心憎い演出も加味すると自分的にはかなりお気に入りの一品であることはまちがいないですね。コストパフォーマンス的にも黒ゲルで充分満足できました。
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4.0/5
取り付けはとても簡単でした、泥除けを外したお陰で、後姿が重々しく感じられていたのがとってもスッキリし満足です
ただ、難点として、かなり重い、泥除けを付けていた方が軽いのではと思えます、スチールではなくアルミでこの金額だったら良いのにと考えてしまいます
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4.0/5
とても簡単ポン付けです。星4つの訳は、チェーンケース側の方が少し隙間が少ない。使用には支障ない程度です。しゃがんで覗き込まなければわからない。お勧めです。カタログではチェーンケース側しかないのであえて反対側の写真アップロード致しました。
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5.0/5
出来合いも良く、取り付け穴位置も正確です。ノーマルと比べかなり軽いです。あまり白色の車種には似合わないかもしれませんが、ディープの色には最高に似合います。
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