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4.0/5
べつに狙っていたわけではないですがZ1000の納車日に商品がとどきました＾＾
さっそく装着してみました。
ボルトオンで着くのでかんたんな作業なんですが
意外と柔軟性のある素材なんで、ボルトの締め加減なんかで
タイヤとのクリアランスを調整する必要があります。
車体がむだに汚れるのがイヤという軟派な気持ちで装着してるのであまり気にしませんが、リアタイヤがカバーされるぶん、Z1000のイカツい後ろ姿がちょっとだけやさしい印象になります＾＾
デザインとしての整合性はあるので不自然さや違和感はありませんけどね。
ただ、ひとつ気になったのは表面のクリアコートが曇ってたりムラになっていたことです。
全部の部品をピカピカにみがいて自慢したいタイプの人がこれ買ったらものすごく怒ったりするんじゃないかなーとかいらぬ心配してしまいました＾＾
カウルやスクリーンならともかく、
足回りの部品はどうせ汚れたり傷ついたりするんで
個人的にはそんな細かいことはどうでもいいんですけどね。
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3.0/5
APE100につけています。取り付けは結構厄介で、純正Fフォークのシールを剥がす必要があります（コレがまた堅い）。
その次にアウターチューブにはめ込む訳ですが、これも幅ぎりぎりの設計のためか中々はまらず。結局最後はチカラ技ではめました。
工具は通常のレンチではボルトまわりのくぼみが邪魔なので、ラチェット＆エクステンションバーがあれば便利です。シール剥がし剤もあればキレイにシールが剥がれます。
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5.0/5
ビラーゴのカスタムといえば！ そう！チョッパー！！
そんなチョッパースタイルにとてもよく似合うボブフェンダーです♪純正の微妙な(笑)長さのフェンダーと比べるとかなりオシャレになりますよ＾＾
あえて言うならウインカーを交換しないといけないこと、鉄製ではないので少し強度に欠けるといったことですかね？
まぁ、チョッパーにするなら欠かせないところかなと思います！
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3.0/5
取り付け精度が心配でしたが取り付けしてみるとぜんぜん問題なく付ける事ができました。タイヤとチェーンとのクリアランスもきちんと取れていて良いと思います。
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3.0/5
リア周りをレーシーにしたい方にはお勧め！
長さは最近のレーサータイプのように短めでカッコいいです。
付属しているタイラップは色が白に近い透明のため
黒のフェンダーの場合は黒いタイラップを購入して付けたほうが
自然に見えて良い感じです。
泥除けの効果もあるので便利です。
ただ、定期的に取り付け位置の点検をしたほうが
良いかと思います。（微妙にずれてくる可能性あり）
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3.0/5
色は塗装により車体に合わせています。
好みの問題はありますが見た目としては､なかなか良いと思います
ノーマルフェンダーに比べ、全体的に大きいので存在感が増します。
ですが､一部タイラップにて固定するのでせっかくのエアロシャークなのに残念です。あと問題なのが価格です２万円とＦＲＰフェンダーにしては高めでナカナカ手が出せなくて装着が遅れてしまいました。
もっと手が出やすい価格になれば★４か５になりますね
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2.0/5
取り付けは多少の工夫が必要ですが割りに簡単でした。
取り付け後の見た目もGoodでしたがスピードメーターケーブル用のグロメット穴位置に無理があり何度も外れてしまいました。
加工も考えたけど結局、諦めてそのまま放置。
それと取り付けボルトの穴位置もずれていて全体的に斜めを向いてる感じ。
カーボンパーツとしては安価だと思うので仕方ないのかなとは思いますけど。
ハンドメイドは理解出来るけど商品のクォリティとしては疑問が残るかな？
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4.0/5
これって値段高いですよね。
でも，純正の白色のフェンダーがなんだか気に食わなくてずーと狙っていました。
ボーナス出たので，思い切っての購入です。
本当に，Ｇクラフト好きの私としては，物の造りの丁寧さがお気に入りです。あらゆる，樹脂部品をカーボンに置き換えることをこれからの改造目標としたいと思い立ちました。
と，大げさなことを言いたくなるぐらい満足です。
自分のＨＰへも，改造後の写真掲載する予定です。
とりあえず，価格が高いことから４つ星としましたが，かっこいいですよ！お勧めの商品です。
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5.0/5
納車と同時に装着しました。純正のやぼったい感じが、スマートに変身できました。雨の日を考えると純正のままが良いのでしょうが、今のところ背中がびしょ濡れということはありません。懸案の強度についても、すでに２年近く走行していますが問題ないようです。
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4.0/5
他社のフェンダーレスキットを購入したので、後輪の泥跳ねが気になり、いろいろ探していたら「ＷｉｒｕｓＷｉｎ」のリアフェンダーを発見！！あのレーサーレプリカに付いているような感じが気に入りカーボンタイプを購入しました。
この手のパーツは性質上、誤差が生じやすいので心配でしたが、案の定後方から見てセンターから右に１ｃｍほどずれていました。このぐらいは許容範囲と思い、加工せず取り付けています。
一つ問題なのが、同社のサイレンサー型エアクリーナーキットを取り付けているので、本来３点で固定なのですが、現在２点でしか固定されていません。（純正エアクリーナーでは３点で固定されます）よって、別にステーが必要になります。現在製作中です。
自分としては大変気に入っています。フェンダーレス化した方で泥跳ねが気になる方は、純正のリアフェンダーほどではないですが、効果としても期待できると思いますので参考にしてください。
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